Una evaluación técnica realizada sobre la linea de cámaras policiales que la empresa Martel entrega a las autoridades de EE.UU. ha mostrado que se encuentran infectadas por un virus/gusano. Estas cámaras corporales son usadas por los cuerpos policiales para comprobar la correcta actuación de los agentes. Cuando los agentes acaban el servicio entregan la cámara y esta es conectada a un ordenador para descargar el video, es en ese momento que el virus en firmware ataca al ordenador para abrir una brecha y colarse en una red gubernamental segura

Un nuevo esfuerzo del sector de Tecnología Avanzada y Proyectos de Google espera revolucionar la forma en que interactuamos con la tecnología. Llamado Proyecto Soli, pretende poder utilizar un radar para detectar movimientos de la mano y de los dedos "micromovimientos" para controlar todo; controles de volumen en un equipo de sonido, un interruptor de un dispositivo de encendido y apagado, etc.

Si en nuestra última noticia anunciábamos la propuesta de que todos los radares iban a ser previamente señalizados, ahora la última sorpresa de la Dirección General de Tráfico nos deja atónitos: Se pone en marcha un nuevo radar invisible que utiliza bandas de frecuencia muy altas que no pueden ser identificadas por los dispositivos de alerta (anti-radar) para conductores, lo que los convierte en indetectables.

Un prototipo de radar cuántico que tiene el potencial de detectar objetos que resultan invisibles para los sistemas convencionales ha sido desarrollado por un equipo internacional de investigación.

Este proyecto de unos alumnos de la Universidad de Cornell utiliza un microcontrolador como un dispositivo que pudie medir el porcentaje de grasa del propio cuerpo humano

Etas denominadas "tecnopatías" refieren a trastornos osteo-mio-articulares (músculos, huesos, tendones y nervios) causados por los esfuerzos repetidos, movimientos rápidos o reiterados, estrés de contacto, o malas posturas. Todas actividades que se realizan al usar de cualquier dispositivo tecnológico.

Según el USAToday, el uso de estos sistemas de vigilancia se ha generalizado desde que hace dos años se empezaran a usar sin mucha publicidad de por medio, principalmente porque el uso de esta tecnología choca con la legalidad que indica que no está permitido el uso de dispositivos para determinar lo que pudiera haber dentro de un edificio sin una orden judicial.

Desde la semana pasada, si pasas por el kilómetro 16,530 del túnel de la M-30 de Madrid, deberás hacerlo con mucho más cuidado… y da igual en qué sentido lo hagas, ya que ese ha sido el lugar elegido por el Ayuntamiento de la capital para instalar el nuevo ‘radar multicarril’. Este cinemómetro permite controlar la velocidad de los cuatro carriles de la circunvalación madrileña –en un punto en el que el límite es de 70 km/h-, convirtiéndose en el primero de Madrid que capaz de vigilar varios carriles a la vez. El aparato ya ha pasado por un per

El Sunday Times Driving prueba un dispositivo llamado Target Blu Eye , este va mas alla de los detectores de radares trafico y permite detectar los coches de policia y otros vehiculos de emergencias, incluso los camuflados.

Unos ingenieros del Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología (KAIST), en Corea del Sur, quizá hayan resuelto ambos retos, al lograr desarrollar un generador termoeléctrico en forma de pulsera que es extremadamente ligero y flexible, y que produce electricidad a partir del calor del cuerpo humano.

Nuevos análisis de datos del radar aerotransportado de la NASA, recogidos durante el año 2012, revelan indicios de movimientos en una dolina antes de su colapso y fuerzan evacuaciones en la población cercana de Bayou Corne, Louisiana, EUA. Este hallazgo sugiere que los datos de radar, si son recogidos rutinariamente desde sistemas aerotransportados o satelitales, pueden en algunos casos prever colapsos antes de que ocurran, disminuyendo así el peligro de daños a gente y bienes materiales.