Curiosamente, España, desde un informe ferroviario presentado en 1844 ha utilizado vías más anchas que las existentes en todo el resto de Europa occidental, provocando a través de los años numerosas perdidas económicas en reinversión y modificaciones. Actualmente en España existen tres tipos de vías. El ancho español (1668 mm), el tradicional europeo (1435 mm) y la vía estrecha (1000 mm).

La multinacional francesa tecnológica Atos se encuentra en pleno proceso de división en dos empresas y, por el camino, espera reestructurar su plantilla con un máximo de 7.500 bajas en Europa, sean despidos o salidas incentivadas. Este es, según ha podido saber ON ECONOMIA por fuentes sindicales, el "peor escenario" para la empresa, según les ha hecho saber la dirección. En España, más allá de la "incertidumbre" entre los trabajadores, la reestructuración tendría un impacto menor, con 145 despidos en los dos próximos años.

El gigante estadounidense de las redes sociales Meta, empresa matriz de Facebook, ha sido multado con 265 millones de euros por el regulador irlandés (DPC) en nombre de la UE por no proteger suficientemente los datos de los usuarios. "La Comisión de Protección de Datos (DPC) anuncia (...) la conclusión de una investigación a Meta Platforms Ireland Limited", filial de Meta y "el organismo que controla los datos de la red social Facebook", imponiendo una multa de 265 millones de euros y una serie de medidas correctivas”, según un comunicado de pr

La supercomputación era un ejemplo más de un área en el que Europa estaba siguiendo (muy) de lejos la estela de potencias como Estados Unidos o China. La cosa...

Parecía que podía coger la manzana. Jason Lawrence, un investigador de Google, estaba sentado frente a mí, con la fruta en la mano. Podía verla, era roja y brillante, y mi cerebro me decía que estaba ahí mismo. Pero Lawrence y la manzana estaban en realidad en otra habitación, simplemente se proyectaban frente a mí a través del Proyecto Starline de Google.

Las proyecciones muestran que con un coste de la energía de 350 euros el MWh o superior, da como resultado un período de recuperación de menos de un año, mientras que con un coste como el que estamos teniendo en Europa en las últimas jornadas, 250 euros el MWh, la rentabilidad se logra en apenas dos años.

La NASA ha logrado lo imposible: una batería de estado sólido que ofrece casi el triple de energía por kilo de peso que las actuales, haciendo factible la aviación eléctrica de media distancia. Ofrece 500 vatios-hora por kilogramo, el doble de las mejores baterías de coche actuales, y además podría llegar a triplicar esa cifra. Además de su densidad energética, los investigadores afirman que estas nuevas baterías son mucho más seguras, rápidas de cargar, más compactas, más fáciles de empaquetar y además son escalables.

La foto de más alta resolución que la misión Juno de la NASA ha tomado de una porción específica de la luna Europa de Júpiter revela una vista detallada de una región desconcertante de la corteza helada fuertemente fracturada de la luna.