Mientras el mundo está al pendiente de los avances dentro del coche autónomo, la minería es una de las ramas de negocio que más está aprovechando los avances y desarrollos en este segmento. Desde hace más de tres años, las compañías mineras han estado experimentando con camiones, perforadoras y trenes, en donde el común denominador es que no necesitan conductor u operador, ya que todo el trabajo lo realizan de forma autónoma bajo una programación previa.

A comienzos de diciembre, un camión embistió contra la multitud que compraba en un mercadillo de Navidad en Berlín. Murieron 12 personas. Una investigación ha revelado que podían haber sido muchas más. El sistema de frenos autónomo detuvo el camión al cabo de solo 80 metros.

El hidrógeno es la fuente principal de energía de este vehículo, que se encargará de dar vida a las baterías de ion-litio de 320kWh que alimentan a los seis motores eléctricos que realmente mueven las ruedas. Estamos por lo tanto ante un sistema híbrido - inédito - que lo máximo que va a escupir directamente al ambiente es vapor de agua. EL camión tiene el equivalente a 1.000CV que le dan una capacidad de carga de 29.500 kilos.

El plan maestro de Tesla, en su segunda parte, nos habla de diversificar la producción de vehículos, más allá de los coches. Los dos negocios a los que quieren atacar con su propulsión eléctrica es del transporte de pasajeros, y el de mercancías.

El camión eléctrico con extensor de rango a gas natural de la startup Nikola Motor, presentado hace un mes y denominado Nikola One, ha recibido más de siete mil pedidos por valor de 2,3 mil millones de dólares. El Nikola One está equipado con un paquete de baterías que aportan 320 KWh con las que espera poder viajar a lo largo de 1.200 millas (2.000 Km) gracias al empuje complementario de su turbina de gas natural como sistema de recarga al que también se suma el sistema de carga regenerativa en la frenada.2000 CV y más autonomía que un diesel

El camión es uno de los ejes centrales de nuestra sociedad. Desde el alimento que llega a los supermercados, el mobiliario que viste nuestros hogares, ropa y calzado, hasta los electrodomésticos. Cuando una huelga de camioneros paraliza el transporte hace que tiemblen los cimientos de los mercados, el precio de los productos. Son un sector clave, parte de la vértebra de una sociedad moderna.