En el condado de Norfolk (Reino Unido) han ideado una solución para disuadir a todos aquellos conductores que utilizan el smartphone al volante. En España, la DGT anunció el posible endurecimiento de las sanciones por este motivo.

72 nuevas "señales rapidas" desde una galaxia a millones de millas de distancia han sido captadas en los datos previamente grabados. Se ha utilizadoun modelo de machine learning.

El streaming lleva un retardo de unos pocos minutos por motivos técnicos y de seguridad.

El Departamento de Defensa Nacional de Canadá está desarrollando un nuevo sistema de radar cuántico. El proyecto, liderado por Jonathan Baugh en el Instituto de Computación Cuántica (IQC) de la Universidad de Waterloo, utiliza el fenómeno del entrelazamiento cuántico para eliminar el ruido de fondo.

El jack de auriculares lleva tiempo diciendo adiós de forma más o menos silenciosa. Había habido pruebas antes, aunque la más llamativa fue la ausencia de este puerto en los iPhone de Apple. El iPhone 7 fue el primero y, tras él, todo el audio se ha confiado al Bluetooth y al puerto Lightning con un adaptador, pero incluso éste ha llegado a estar en duda. Otros fabricantes siguen el mismo camino pero la retirada del jack de auriculares tiene un daño colateral no demasiado visible, pero bastante importante: el adiós a la radio FM.

El Programa Conjunto de Armas No Letales (JNLWD) del ejército de Estados Unidos ha mostrado como su cañón de rayos microondas de alta potencia puede detener vehículos a motor. El 'Radio Frequency Vehicle Stopper' envía pulsos de radiación microondas a los vehículos en movimiento, interfiriendo con sus sistemas electrónicos deteniéndolos. El sistema es particularmente útil contra ataques que utilizan furgonetas y camiones como armas.

La noticia de esta unión y de sus planes futuros ha sido dada a conocer mediante un comunicado emitido por la entidad europea quienes depositan grandes expectativas en el proyecto. La idea es que la red de tecnología de bloques sirva para la administración de frecuencias de radio y se espera su lanzamiento para mediados de año, estando completamente funcional para cuando culmine.

El efecto Magnus, denominado así en honor al físico y químico alemán Heinrich Gustav Magnus (1802-1870), es el nombre dado al fenómeno físico por el cual la rotación de un objeto afecta a la trayectoria del mismo a través de un fluido, como por ejemplo, el aire.

Las señales de subvocalización son detectadas por electrodos y convertidas en palabras usando AI. El 'wearable' puede medir las señales neuromusculares que se disparan cuando se subvocaliza. El sistema MIT tiene electrodos que captan las señales cuando verbalizas internamente, así como los auriculares de conducción ósea, que usan las vibraciones que se envían a los huesos del oído interno sin obstruir el canal auditivo. Las señales se envían a una computadora que usa redes neuronales para distinguir palabras.

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Uno de los dispositivos que más ha dado que hablar en CES 2018 es la Batería Infinita de Ossia. Una batería que no se agota nunca, y que no necesita ser reemplazada después de unos años de uso, como ocurre con las baterías convencionales. No hay trampa ni cartón. La batería es real. Se llama Cota Forever Battery de Ossia, y suministra energía infinita sin agotarse nunca, porque se recarga de forma constante, sin cables, sin cargadores, sin base cargadora. ¿Cómo funciona? La Batería Infinita de Ossia se recarga a través de las ondas de radio.

En general, nos damos cuenta de que la mente humana necesita alrededor de 7-8 horas de descanso cada noche. En cualquier caso, independientemente de monitorear esta realidad, la falta de sueño interminable puede provocar una tonelada de problemas de salud que incluyen sistema de inmunidad débil, peligro de ataque cardíaco, levantamiento de peso, depresión, problemas de memoria cortos y agravamiento de la visión.

El arma más sofisticada utilizada en la guerra civil fue probablemente la emisora móvil Lorenz enviada por el gobierno alemán a las fuerzas nacionalistas, que desembarcó en el puerto de Vigo en diciembre de 1936. La emisora completa resultaba bastante aparatosa, pues estaba compuesta por un convoy de cuatro camiones grandes con sus remolques. Este despliegue resultaba necesario pues la emisora Lorenz móvil era completamente autosuficiente: necesitaba tan sólo combustible para el generador y sustento para los técnicos.

La firma automovilística japonesa Nissan está investigando una nueva tecnología que permitirá a los vehículos interpretar las señales del cerebro del conductor, con lo que, según ha asegurado la compañía, trata de redefinir la interacción de las personas con sus automóviles. La tecnología Brain-to-Vehicle (B2V) pretende acelerar los tiempos de reacción de los conductores y, según la firma, permitirá que los automóviles se adapten al conductor para una conducción "más placentera". | Textos/vía en español y relacionadas en #1

Con el inicio de este año Noruega comenzó a apagar progresivamente la radio FM en todo el país, forzando al público a sintonizar la radio digital (DAB). Al terminar el año Noruega ha completado su transición hacia la radio digital, aunque de momento sólo afecta a las emisoras nacionales y la mayoría de las cadena locales todavía siguen emitiendo en FM.

Sencillo :) pero se entiende: Lo que yo consideraba la “magia” de la radio no es más que la emisión y recepción de ondas electromagnéticas, concretamente las emitidas a frecuencias inferiores a 300 GHz, es decir, las que tienen una longitud de onda superior a un milímetro,

Se trata de 3M, la empresa creadora de productos tan cotidianos como el Post-it o la cinta adhesiva, que en muchos países se conoce por su marca: cinta Scotch. Esta empresa de Saint Paul, Minnesota, factura 30.000 millones de dólares al año, y poca gente sabe que también fabrica las señales de tránsito en numerosas carreteras de Estados Unidos. La idea de 3M es que cada señal de tránsito tenga un sistema de código electrónico que pueda ser interpretado por el coche para aportar información actualizada sobre el tramo de la carretera en donde se

La señal no era de alienígenas, sino que de hecho eran dos cometas que pasaban la Tierra ese mismo día. Profesor Antonio Paris, astrónomo en el Colegio San Petersburgo-Florida después de volver sobre los registros de esa noche París encontró que los cometas 66P / Christensen y P / 2008 Y2 (Gibbs) estaban ambos en el área donde la señal Wow! fue detectada originalmente. Él sugirió que una nube de gas hidrógeno en la estela de los cometas disparó la poderosa señal planetary-science.org/wp-content/uploads/2017/06/Paris_WAS_103_02.pdf

Aquí les traigo el problema de muchos, que la transmisión de radio no se escuche en Google Chrom para este 2017. LINKS DE IMPORTANCIA: bit.ly/2puNr47 ...