El mayor fabricante de coches (Akio Toyoda, presidente de Toyota) tiene serias dudas de que el coche eléctrico de baterías sea el único futuro del automóvil y afirma que hay una mayoría en la industria que piensa igual pero no lo dice.

Muchos dirán que el primer coche aerodinámico fue el Volkswagen "Escarabajo". Otros podrían mencionar el Chrysler Airflow que Detroit lanzó en 1934, o al Tatra checo, que ya fabricaba coches con formas muy inusuales antes de la Segunda Guerra Mundial. Y a nadie se le ocurriría mencionar el nombre de Aurel Persu. Sin embargo, fue el primero en darse cuenta de lo que significaba la forma de la carrocería en una época en la que todos los coches que había podían competir con cajas de zapatos en cuanto a su aerodinámica. (Traducción en comentarios)

Todo lo que tienes que saber y entender antes de realizar una instalación de energía solar en tu domicilio. Con el auge de las renovables están apareciendo todo tipo de empresas instaladoras, por desgracia, algunas de ellas no son todo lo profesionales que deberían. Vamos al grano: ¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de realizar una instalación solar fotovoltaica?

Una petición excesiva que además venía acompañada de una monitorización constante de la imagen de la pantalla de su ordenador. Chetu, una empresa de desarrolllo de software con sede en Florida pidió esto mismo a sus empleados en remoto, algo que no gustó en particular a uno de sus trabajadores. Se negó y acabó siendo despedido. Ahora, un juez neerlandés, país del empleado en cuestión, acaba de darle la razón, ha declarado su despido como improcedente y ha obligado a la empresa a compensarle con 75.000 euros, desglosados...

2,83 segundos fue la barrera que, durante mucho tiempo, no podía ser superada en cuestión de aceleraciones desde cero hasta cien kilómetros por hora. Incluso hoy en día rebajarla exige una serie de concesiones y técnicas que no suelen casar muy bien con coches de producción de uso común. Dedicamos este vídeo de técnica y física básica a descubrir por qué es tan complicado superar esta cifra concreta.

Ha pasado ya mucho desde que China y Corea del Sur dejaran atrás a los fabricantes de productos electrónicos japoneses, que solían dominar los mercados mundiales como principal industria del país. La innovación (como desarrollo técnico), una de sus especialidades, también parece brillar por su ausencia. Miyazawa Kazumasa, antiguo ingeniero de Sony en el desarrollo del PC VAIO, desgrana los problemas a los que se enfrentan las empresas japonesas.