Las calles de San Francisco han sido tomadas por una flota de vehículos monovolumen equipados con un conjunto de 12 cámaras y lo que parece ser destinados a la versión de Street View de Apple para dotar a los Mapas de esta vista panorámica a nivel de calle

Google está que no para en 2015, porque quieren que en cinco años el coche con piloto automático esté entre nosotros.

La ciudad de Ann Arbor, en el estado de Michigan, continúa con su propósito de ser la zona de referencia cuando hay que hablar del coche autónomo y conectado. A las numerosas pruebas que se realizan ya, se va a unir ahora la creación de una zona específicamente creada para poner a prueba la circulación de coches autónomos. Pero, al contrario que lo habitual, en Ann Arbor no se moverán coches autónomos por entornos reales. Aquí, las calles, las intersecciones, incluso los peatones, serán creados y entrenados para que presenten situaciones nuevas

(Reuters) - California dio esta semana sus primeros 29 permisos a tres compañías para probar en carreteras públicas vehículos que conducen solos, informaron el jueves responsables estatales. California permite a Google, Mercedes y Audi probar coches autónomosCalifornia permite a Google, Mercedes y Audi probar coches autónomos Google obtuvo permiso para probar 25 todoterrenos Lexus, de la marca Toyota,

Estos días corre por la red la noticia de que un coche de Google Street View habría atropellado a un perro en Santiago de Chile, tal y como se...

¿Recordáis cuando a finales de mayo se hablaba del coche autónomo de Google? Este vehículo estaba caracterizado por no tener volante ni pedales. Finalmente, para cumplir nuevas reglas del Departamento de Vehículos Motorizados de California, durante la prueba de estos vehículos en la vía pública deberán contar de forma obligatoria con volante y pedales.

Aunque dedicada a otras labores bien diferentes, la compañía de Mountain View se ha visto envuelta, una vez más, en un accidente de circulación por uno de sus coches dedicados a la captación de imágenes para el servicio Street View. En esta ocasión, dos coches han sido los que se han visto dañados por circular, el de Google, en dirección contraria.

Coche autónomo de Google: si un vehículo se desplaza sin conductor, en supuestos de accidente, ¿a quién correspondería la responsabilidad?

Google acaba de presentar un coche que se conduce solo, que no tiene volante, ni frenos ni nada más que sensores externos, bancos para dos personas y ordenadores internos. Construirá 100 prototipos durante este verano. En español: wwhts.com/1pwu41I

En septiembre, el Departamento de Vehículos Motorizados de California comenzará la concesión de permisos de circulación a coches sin conductor y a sus copilotos humanos, para que les sea posible circular en vías públicas con fines de prueba y perfeccionamiento. Cada carné de conducir costará 150 $ y cubrirá 10 coches y hasta 20 pilotos de pruebas. Poder probar los vehículos en carretera es un paso fundamental para completar el desarrollo de los coches sin conductor. Se les exigirá eso sí, un seguro con una cobertura de al menos 5 millones de $.

Inteligentes, autónomos y capaces de sortear obstáculos, pero con un bajo coste y con tecnología española. Cuatro ingenieros de Telecomunicaciones han inventado un novedoso dispositivo que permite circular sin conductor con vehículos convencionales e industriales ya existentes en el mercado. No tiene nada que ver con el famoso automóvil de Google, en el que la robótica está completamente integrada en el vehículo como si de un paquete único se tratara y cuyo elevado coste dificulta en la actualidad su comercialización porque está pensado para ..

Google esta trabajando en su propio coche autonomo, el cual es capaz de reconocer todo tipo de señales de trafico, peatones y reaccionar ante ellos.

De acuerdo con la compañía, esto permitirá a los usuarios cargar sus automóviles en minutos de forma diaria sin tener que preocuparse por la degradación del pack, ya que 2.000 ciclos vendrían a equivaler a unos 650.000 km. Estamos presentando una tecnología que no se degrada debido a la carga rápida. StoreDot se encuentra negociando con aproximadamente quince fabricantes de automóviles, entre los que se encuentran Mercedes-Benz y Polestar.

Este acuerdo surge como respuesta a una demanda colectiva presentada por usuarios en el caso conocido como 'Brown vs. Google' en el año 2020, en el que se solicitaba una compensación de 5.000 millones de dólares por la recolección de datos durante el ‘Modo Incógnito’, considerada por los demandantes como una práctica cuestionable de la empresa.

El gigante tecnológico Google destruirá los datos de millones de usuarios para resolver una demanda colectiva en la que se acusaba a la empresa de rastrear sin consentimiento a los internautas que utilizaban la navegación privada. Según ha indicado este lunes un tribunal federal de San Francisco, Google ha llegado a un acuerdo por el que "debe eliminar o corregir miles de millones de registros de datos que reflejan las actividades de navegación privada" de los usuarios.

¿Es el coche eléctrico el vehículo del futuro del que nos han hablado? Baterías, puntos de recarga, Teslas y otros particulares del coche eléctrico y su inviable generalización en esta entrega de Pedro Prieto! ???? Pedro es ingeniero de telecomunicaciones y experto internacional en energías fósiles y renovables.

Nos desplazamos hasta el Supercargador de Tesla en Atalaya del Cañavate para analizar los problemas de saturación que hemos vivido a lo largo de esta Semana Santa de 2024. Preguntamos a varios usurarios por sus experiencias, la planificación de sus viajes y el grado de preocupación que les generan estos momentos de saturación (que, esperamos, sean puntuales) También analizamos las alternativas técnicas para prestar servicio en zonas con baja cobertura de potencia.

Hasta dos horas de espera para cargar en el Supercharger de Tesla de Atalaya del Cañavate en España durante Semana Santa. Imágenes que han generado una indignación descomunal, que han sido usadas como prueba de que la movilidad eléctrica no es posible, que han sido usadas para confirmar que no se puede viajar con un coche eléctrico. Pero esta es la verdad que muchos no te están contando.

Cuando Gmail se lanzó con un ridículo comunicado de prensa hace 20 años la semana que viene, muchos supusieron que era un engaño. El servicio prometía la friolera de 1 gigabyte de almacenamiento, una cantidad excesiva en una época de bandejas de entrada de 15 megabytes. Decía ser completamente gratuito en una época en la que muchas bandejas de entrada eran de pago. Y luego estaba la fecha: el servicio se anunció el Día de los Inocentes, lo que presagiaba algún tipo de broma.

Proceso completo de fabricación de vehículos de la marca Toyota. Prensado, soldadura, capa de pintura, embalaje, inspeccion y envío.

La producción de coches en España continúa subiendo, pero con un gran asterisco que causa preocupación en el sector: el ensamblaje de vehículos eléctricos ha comenzado 2024 con un notable desplome. Según los datos ofrecidos este martes por Anfac, la patronal nacional de fabricantes de coches, de las plantas españolas salieron entre enero y febrero 22.037 vehículos eléctricos (se incluye no solo turismos, sino también furgonetas e industriales), un 29,3% menos que en el mismo periodo de 2023.

El fabricante de móviles mantiene conversaciones avanzadas para licenciar el modelo de lenguaje natural Gemini de Google. Apple mantiene negociaciones avanzadas con Google para integrar su motor de inteligencia artificial generativa Gemini en los móviles iPhone, según desvela Bloomberg citando fuetes anónimas conocedoras de las conversaciones. Apple quiere licenciar la tecnología de Google

Afirma Bloomberg que Apple se ha interesado por un posible acuerdo con Google para incorporar funcionalidades de su algoritmo generativo, Google Gemini, como prestaciones de inteligencia artificial generativa a través de la nube en sus iPhones.

El coche eléctrico nos quita la libertad. ¿Te parece exagerado? Te demostraré que no. Los eléctricos tienen muchos inconvenientes… pero también muchas alternativas. Unos y otros te los vamos a contar … Un video que te puede ayudar a clarificar tus ideas y en el que contamos con la ayuda de nuestra “Pizarra Hermética”.

Google DeepMind ha presentando en un artículo de investigación SIMA (Scalable, Instructable, Multiworld Agent), una inteligencia artificial que puede seguir instrucciones de voz en entornos 3D virtuales, incluidos escenarios de investigación y videojuegos comerciales. Esto supone que el jugador podría manejar a un personaje usando la voz y la inteligencia artificial entendería cómo debe actuar en un videojuego.