Uso el móvil unas 31 horas semanales, casi tantas como un trabajo a jornada completa. Según Susana Barreiro, médica especialista en sueño, y como apuntan distintos estudios, cuanto más tiempo desconectemos antes de dormir, más beneficios notaremos. Decido empezar por una hora, registrando mis progresos durante una semana.

Con los últimos datos del estudio de la compañía Ookla, nuevamente se puede ver como el 5G todavía está atrás de lo que en su día se prometió. Cuando se presentó el 5G, lo cierto es que nos vendieron esta tecnología como una cosa, y después de varios años, todavía está lejos de hacerse realidad. De momento, las velocidades de subida o bajada todavía no son de otro mundo y tampoco es que la latencia sea la mejor.

No podía seguir así durante mucho más tiempo. Los coches eléctricos son caros y no se venden como esperaban las marcas. El resultado era inevitable y se ha desatado una guerra de precios entre la mayoría de marcas que hace que los eléctricos sean ahora algo menos caros. De Cupra a Kia, pasando por Tesla o MG, las marcas han bajado sus precios, en algunos caso hasta 10.000 euros. En muchos países de Europa, las matriculaciones de coches eléctricos ocupan una parte nada desdeñable del mercado.

En total, casi 32.000 trabajadores han sido despedidos de 122 empresas tecnológicas desde principios de año, según el sitio web Layoffs.fyi del que ya hemos hablado en Genbeta. Los gigantes tecnológicos que han protagonizado estos despidos, están también registrando beneficios récord. La BBC ha querido ver qué hay detrás de todo esto y desde Genbeta, hemos recopilado información de más investigaciones y confesiones filtradas de personas afectadas de estas empresas para dar algunas respuestas a lo que se encuentran tras los despidos.

Una nueva demanda colectiva acusa a la compañía de utilizar su algoritmo para priorizar los artículos más caros y así ganar ingresos extras. En una demanda colectiva ante el tribunal federal de Seattle,la compañía fundada por Jeff Bezos fue denunciada por violar la legislación de protección al consumidor en este país. El algoritmo de Amazon oculta las opciones más baratas. Los denunciantes sostienen que los compradores eligen el 98 % de las veces las opciones sugeridas por la tienda, creyendo falsamente que se trata de los productos más baratos

Es el hombre más rico de la Tierra. Quiere convertir a la humanidad en una civilización interplanetaria, salvar al mundo del cambio climático, combinar el cerebro humano con los ordenadores, y, sobre todas las cosas, «preservar la civilización». De camino, se ha erigido en defensor a ultranza de la libertad de expresión más radical y compadrea de cuando en cuando con la ultraderecha global. Además, lo sabe todo. O eso parece creer.

Un empleado de finanzas de una multinacional fue engañado para que pagara 25 millones de dólares a unos estafadores que utilizaron tecnología deepfake para hacerse pasar por el director financiero de la empresa en una videoconferencia, según la policía de Hong Kong. En la elaborada estafa se engañó al trabajador para que asistiera a una videoconferencia con lo que él creía que eran varios otros miembros del personal, pero todos ellos eran en realidad recreaciones de deepfake, dijo la policía de Hong Kong en una sesión informativa el viernes.

Vueling ha puesto en marcha en España su sistema de reconocimiento facial, permitiendo a los pasajeros volar sin necesidad de mostrar la tarjeta de embarque o el DNI. Es la primera aerolínea que, en asociación con AENA, permite usar este sistema que parece el futuro de aviación aérea, a juzgar con el entusiasmo que muestran muchas compañías por esta tecnología.

Blue Origin, la empresa de coheteria del multimillonario Jeff Bezos, acaba de presentar una serie de increíbles tecnologías que serán clave para la exploración humana del futuro. Estamos ante el resurgir de Blue Origin para competir la hegemonía de SpaceX.

Empujados por la feroz competencia de China, la industria del automóvil europea se enfrenta al reto de conseguir el liderazgo tecnológico eléctrico. El documental expone cómo se está llevando a cabo el proceso de electrificación del parque automovilístico europeo con la industria asociada al motor de combustión en cierre y las nuevas gigafábricas en plena expansión. Y, también, que alcanzar el objetivo cero emisiones en 2050 implica un cambio en nuestros hábitos de movilidad que nos cuestiona sobre si cambiará antes el coche o los conductores.

El hidrógeno es ese "recurso mágico" que mil y una veces se propone como la solución a la movilidad sostenible libre de emisiones, tanto de las tóxicas (NOx/PMx) como de las de efecto invernadero (CO2)... La realidad es que 22 años después del arranque de su burbuja mediática, el hidrógeno sigue sin ser una solución palpable y disponible para el común de los clientes de automóviles. ¿Por qué? ¿Qué ventajas ofrece? ¿Qué le impide ser una solución real a día de hoy? En este documental hacemos un viaje a través de todos los conceptos básicos.

Monorail Brennan de 1910. Se mantiene en equilibrio mediante giróscopos.

Ya estamos en 2024. Hace 100 años, en 1924, varios periódicos recogieron predicciones sobre cómo sería el futuro. Algunas predicciones son bastante fantasiosas y se han quedado lejos de lo sucederá este año, pero otras resultan curiosamente certeras. Un usuario de Twitter, @paulisci, ha publicado un hilo con varias, pero en este artículo seleccionaremos aquellas más llamativas. Así se imaginaban el mundo hace 100 años.