¿Existe la posibilidad de que el número de las grandes subastas para las renovables a gran escala siga reduciéndose en América Latina? Con la única excepción de Colombia, que celebrará este año su primer certamen, todas las grandes economías de la región parecen haber abandonado, por lo menos de momento, la idea de las subastas como principal motor de desarrollo de la fotovoltaica y las renovables.

El parque fotovoltaico nacional producirá en el año 2021 el 9 % de la demanda nacional de electricidad, según un estudio difundido AEMER (Asociación de Empresas de Mantenimiento de Energías Renovables) y que han elaborado Cayetano Hernández Gonzálvez (ingeniero aeronáutico) y Cayetano Hernández Luna (ingeniero de caminos). A esta predicción se une que el almacenamiento es el gran reto al que se enfrenta esa tecnología solar.

El parque eólico Merengue, en Plasencia, el primero de estas características que se levanta en suelo extremeño, comenzará a producir energía en los primeros meses del año 2019. El futuro parque, promovido por la filial de renovables de Naturgy , contará con quince aerogeneradores -ya están ya en pie seis de ellos- y una potencia de 40 megavatios (MW).

La empresa de energías renovables Grenergy ha acordado con la canadiense CarbonFree la venta y construcción de cuatro plantas solares en Chile por 33 millones de dólares (unos 29,1 millones de euros), según ha informado este lunes la compañía española.

Acciona ha logrado un nuevo contrato con Telefónica para suministrar a la empresa de telecomunicaciones durante 2019 un volumen de electricidad de origen renovable estimado en 345 gigavatios hora (GWh), lo que representa un 58% de la energía eléctrica en alta tensión con telemedida que Telefónica consumirá en España

Dado que en los últimos años la potencia instalada en energías renovables apenas ha crecido en España, la contribución de estas al mix eléctrico ha quedado supeditada principalmente a las condiciones climatológicas. En cualquier caso, la realidad es que las energías renovables tienen un papel relevante dentro del panorama energético de España. Según Red Eléctrica de España, las renovables en su conjunto han contribuido el pasado año 2018 el 40% de la producción eléctrica en España. Un porcentaje que supone un aumento de un 6,7% respecto los res

Volkswagen ha dado un nuevo paso hacia la popularización del coche eléctrico: tras el espaldarazo sufrido por el Dieselgate, la compañía alemana deja patente que quiere orientar su futuro a corto, medio y largo plazo en clave de cero emisiones. Y esto no sólo pasa por una ofensiva de automóviles electrificados en torno a su familia I.D, con la consecuente inversión en sus factorías para adecuarlas a la producción de los mismos: el fabricante también quiere ser proveedor de energía eléctrica y renovable.

La energía eólica en Grecia tienen miedo de que parte de Syriza, el partido en el poder, se ponga a la instalación de parques eólicos en el país, y que esto pueda influir en las decisiones del gobierno, a pesar del aparente apoyo del Ministerio de Energía al desarrollo de la energía verde.

Con el aumento de la actividad industrial, el consumo y el nivel de confort han dado lugar a niveles desorbitados de contaminación. Gran parte de ella la causan las emisiones procedentes de la industria, en la que las tecnologías de generación eléctricas convencionales tiene un papel importante, aunque desde hace unas décadas el boom de las renovables pretende frenar el avance de esta situación. Sin embargo, las limitaciones propias de la tecnología renovable hacen imposible llegar a porcentajes completamente renovables en la actualidad.

El Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) ha informado que el país alcanzó un récord anual de generación eólica tras acumular al mes de noviembre 1.512,65 gigavatios hora. El ICE indicó que a falta de seis semanas para concluir el año, Costa Rica ya registró una nueva marca anual superior a la del 2017, cuando alcanzó una producción de 1.287,68 gigavatios hora.

Sin embargo, llegar a ese 100% rápidamente supondría tener que cerrar muchas plantas muy rentables, como las que queman combustibles fósiles.

En cualquier conversación sobre coches eléctricos, es más que posible que en algún momento aparezca el ejemplo de Noruega. Y es que el país nórdico se ha convertido por méritos propios en la gran referencia a nivel mundial por su apoyo y por la penetración a nivel de ventas de este tipo de vehículos.

La empresa suiza Energy Vault cree que es viable utilizar bloques de hormigón para almacenar electricidad sobrante en forma de energía potencial. Para ello han montado una instalación piloto en la que usan una grúa que utilizando ese exceso de electricidad va apilando bidones rellenos de hormigón, bidones que cuando hace falta electricidad se dejan bajar.

Expertos aseguran que el anuncio del Martin Heinrich, uno de los pocos senadores de EEUU que es ingeniero, de que apoya una red eléctrica 100% renovable es muy importante, porque demuestra que el movimiento "100 percent" se está convirtiendo en 'mainstream'. Además, es senador de un estado púrpura [empate entre Demócratas y Republicanos], lo que demuestra que el apoyo se está expandiendo más allá de los políticos liberales en las costas este y oeste.

Las renovables (sin hidro) representarán la mitad de la capacidad instalada en España para 2030

Factorenergia ha firmado con el Grupo Enhol el primer contrato de compraventa de energía (PPA, por sus siglas en inglés) renovable de España con una duración de 20 años, informó la compañía. En concreto, el acuerdo permitirá a Enhol poner en marcha dos parques eólicos con una potencia instalada total de 90 megavatios (MW) y que producirán 320 gigavatios hora (GWh).

Uno de cada cuatro dólares que se invierten en Chile se destina al sector eléctrico. Y por primera vez en la historia del país, el 100% de las centrales generadoras en construcción, 33 en total, son renovables. Estas instalaciones tendrán una capacidad de 1.839 MW, y suponen una inversión de US$ 6.978 millones.

¿Sabe la gente lo que es el autoconsumo y lo que significa? ¿Fomentan los partidos políticos mayoritarios un cambio del modelo energético que potencie las renovables? ¿Es razonable la política de incentivos públicos a las instalaciones de energías renovables? En todos estos casos la respuesta es todavía no.

La Unión Europea necesitará más de diez gigafábricas de baterías para coches eléctricos en el futuro para que la industria comunitaria sea competitiva a nivel global, según ha explicado este lunes el vicepresidente de la Comisión Europea para la Unión de la Energía, Maros Sefcovic, en una rueda de prensa tras la segunda cumbre de alto nivel de la Alianza Europea de Baterías. “Esperamos que en 2025 el mercado de baterías alcance los 250.000 millones de euros anuales. Es un mercado muy rentable en el que realmente tenemos que tener una presencia

Tal y como se anunció el 30 de noviembre de este año en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, estas instalaciones aprovecharán los desechos biológicos procedentes de las actividades agrícolas de California para generar agua, electricidad e hidrógeno.

... que usará para transportar carbón.

La batería de 100 MW, que se ha instalado en el estado de South Australia, está diseñada para proporcionar estabilidad al sistema eléctrico de la región. Almacenará suficiente energía para suministrar elecricidad a 30.000 hogares durante una hora. Elon Musk había asegurado que, si no era capaz de ponerlo en marcha en 100 días, regalaría la batería al sistema eléctrico.

Merece la pena pagar 100.000€ por una autonomía de 500kms reales? Cuánto se gana en tiempo comparado con el más barato de los teslas?

Normalmente, el propietario de un coche eléctrico carga su coche prácticamente todos los días. La idea es tener siempre el nivel de la batería en una cifra cómoda por si hay algún imprevisto. Pero el incremento de las autonomías está permitiendo dos cosas: que sea más fácil tener un coche eléctrico sin plaza ni cargador, y el poder movernos toda la semana sin cargar.

Según la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE), el número de puntos de recarga de acceso público operativos en España para coches eléctricos ha crecido de forma importante durante los tres primeros meses del año 2024. Lo normal es que la tendencia sea al alza con el paso del tiempo, ya que España parte de una posición bastante discreta en lo que a infraestructura de recarga se refiere.

El campo de la movilidad atraviesa tiempos de cambios y relativa inestabilidad desde hace ya algunos años. Con la pandemia, la parálisis de los mercados y la escasez de microchips y, en paralelo, la avanzada de los vehículos eléctricos y el fomo (fear of missing out, o miedo a quedarse afuera en español) de las automotrices por no quedarse atrás de la ola de la electrificación, el escenario se reconfiguró y trajo nuevas tendencias: algunas duraderas, y otras no tanto.

Aunque no lo hemos llegado a ver en las carreteras, Mercedes-Benz estaba en pruebas con diferentes prototipos de coches eléctricos con extensor de autonomía. Es decir, con un motor térmico y un depósito de combustible que ayudaban a generar electricidad en la batería de tracción, pero sin conexión directa con las ruedas.

"Estamos organizando algunas visitas a nuestra Gigafactoría de Berlín y enseñaros una nueva versión del Tesla Model Y, más eficiente y con mayor autonomía. Pero, además, queremos proponeros otra cosilla: si os atrevéis, hemos pensado que volváis en coche". Todo empezó con una llamada y una propuesta. La respuesta no tardó en llegar. Sí, queremos ir a Berlín, conocer desde dentro la fábrica que Tesla tiene en la ciudad alemana y poner a prueba la última versión del Tesla Model Y, el conocido como Tesla Model Y Long Range RWD. Pero, sobre todo,

Con el acabado de acceso You, el C3 térmico tiene un precio al contado de 14.990 euros y el ë-C3 de 22.590 euros. Si incluimos en la ecuación las ayudas estatales de hasta 7.000 euros, el ë-C3 You se queda en 15.590 euros. Por lo tanto, el eléctrico cuesta prácticamente lo mismo que el térmico...

Recientemente se han cumplido 40 años de la instalación del primer aerogenerador de Ecotècnia, uno de los fabricantes pioneros a nivel nacional. Un aerogenerador que fue la primera piedra de una empresa que marcó una época en la eólica.