Este viernes, durante un evento en cabo cañaveral, Florida, el famoso fabricante de aeronaves privadas, Boeing, dio a conocer de forma oficial su nueva nave espacial, la CST-100 Starliner, de la que ya teníamos conocimiento hace un año, pero en aquel entonces sólo era un proyecto conocido como CST-100...

El nuevo Boeing 787-9 Dreamliner parece que está desafiando a las leyes de la física en este despegue que la propia compañía ha publicado en su canal de YouTube. En las imágenes se puede ver al aparato despegar en Washington, donde la compañía tiene su sede, y ponerse casi en vertical a los pocos segundos de estar en el aire. REL: misma maniobra, pero en otra ocasión: www.meneame.net/story/despegue-vertical-este-boeing-787-parece-casi-im

El Greased Lightning GL-10 de sarrollado por el Langley Research Center de la NASA es un prototipo de avión teledirgido provisto de diez motores eléctricos que puede despegar y aterrizar como un helicóptero y volar como un avión cambiando la orientación de los motores —de forma similar a como funciona el V22 Osprey–. [Vía: www.microsiervos.com/archivo/aerotrastorno/prototipo-avion-diez-motore ]

El lanzamiento de un cohete o transbordador espacial desde la superficie terrestre representa un reto científico y técnico de gran envergadura, en el que se dan circunstancias muy especiales y difíciles de encontrar en cualquier otro contexto. En esta línea, un grupo de investigadores pertenecientes a la Universidad Politécnica de Valencia (UPV) han comenzado a desarrollar un proyecto pionero para la Agencia Espacial Europea (ESA), cuyo objetivo es conseguir una reducción significativa del ruido en el entorno de la plataforma de lanzamiento