Un consumidor ha subido un vídeo a sus redes sociales en forma de queja acerca de los cargadores eléctricos disponibles en el aparcamiento de Mercadona. Al ir a enchufar su vehículo, reparó en los datos del cartel informativo del supermercado sobre la recarga de vehículos eléctricos. En él indicaba que el tiempo máximo de carga eran de 60 minutos y que la potencia máxima eran 3,7 kW, algo que indignó a este usuario que se dio cuenta de que en una hora solo podía cargar un 4% de la batería de su coche.

En estos momentos un número creciente de personas toma la decisión de estudiar informática de un modo u otro. Algunos no pueden acceder a estudios universitarios o sencillamente no tienen tiempo. Esto tiene fácil solución gracias a los cursos de los que os vamos a hablar a continuación. Muchos acaban en la universidad realizando los correspondientes estudios para convertirse en un informático profesional. Otros muchos no tienen esa posibilidad, no disponen de tiempo o sencillamente no les apetece. A continuación, os vamos a hablar de una...

Vamos a explicarte cómo crear paso a paso tu propia VPN en Windows, que será totalmente gratuita y no vas a necesitar ninguna aplicación de terceros. Esto...

Una compañía ha desarrollado el primer combustible eléctrico recargable del mundo. Su plan es crear un sistema de baterías para vehículos que se pueda recargar tan rápido como los de gasolina. El nanoelectrocombustible, como lo llaman sus creadores, es parte de un sistema de baterías de flujo que se recarga fácilmente y que tiene un 23 por ciento más de potencia que las baterías de litio convencionales, aunque cuesta la mitad. El líquido funciona como un combustible que se puede sacar de la batería y sustituirlo por un combustible ya cargado.

Resolver sudokus y wordles, convertir texto en braille, hallar la fracción irreducible… nada se le resiste. dCode es un sitio web gratuito (en inglés y francés) que lleva 13 años construyendo un compendio de "herramientas para cifrar y descifrar, textos, hacer trampa en juegos de palabras, resolver acertijos y búsquedas del tesoro, etc.". Lo mejor de todo es que cada herramienta suele incluir, bajo el formulario de introducción de datos, una sección de preguntas frecuentes para explicarnos la temática de la misma y cómo funciona.

Hilo de webs gratuitas que pueden servir para crearte un mail "temporal" y para registrarte en webs si no quieres dar el personal y evitar phising o herramientas que te pueden sacar de un apuro si necesitas algún programa de Adobe, grabar pantalla, transcribir, buscar imágenes en HD gratis...

Llegas a un centro comercial después de todo el día dando vueltas por la ciudad con tu coche eléctrico y te encuentras con que en su parking no hay plazas (ni enchufes) para recargarlo. Quizás parezca difícil a día de hoy, cuando híbridos enchufables y eléctricos representan una porción ínfima de las matriculaciones —el 5% y 2,8% en 2021, respectivamente—; pero, si como todo indica, mantenemos la transición hacia un nuevo modelo de movilidad eléctrica, tal vez no lo sea tanto en unos años ¿Problema? No con este nuevo robot autónomo y móvil.

El grupo Azure Cloud Advocates de Microsoft ha presentado una formación de desarrollo web para principiantes, con un plan de 12 semanas y 24 lecciones sobre los fundamentos de JavaScript, CSS y HTML. Cada lección incluye pruebas antes y después de la lección, instrucciones escritas para completar la lección, una solución y una tarea. Se basa en proyectos para que el aprendizaje sea práctico, según la información ofrecida por este grupo en GitHub. Hay un foro de debate que invita a los profesores a incluir sugerencias. En inglés.

Un informe de BNEF concluye que la implantación de la infraestructura de recarga en Europa y EE.UU. no es capaz de seguir el ritmo de crecimiento de las ventas de coches eléctricos.

Curioso video casero donde se comprueba la capacidad de regeneración (autocarecarga) de la bateria de un patinete eléctrico al frenar

Al modo como un tranvía se surte de electricidad por medio de la catenaria bajo la que circula, la carga por inducción de coches eléctricos propone básicamente el mismo principio, solo que en su caso la fuente de energía se sitúa por debajo, y no por encima, del vehículo. Desde que se tuvo noticia de este ingenio, muchos han soñado con él como posible panacea para olvidarse de los postes de carga en ruta y los problemas que pueden acompañarlos

Desde Rusia se anuncia que están desarrollando un drone capaz de recargar sus baterías en vuelo acercándose a los tendidos eléctricos... Orientado hacia los mini y micro-drones esta opción busca aumentar la autonomía de éstos, que normalmente tienen un alcance muy corto, debido a sus dimensiones.

Uno de los mayores mercados online de tokens no fungibles vuelve a ser el centro de la polémica. Apenas unos meses después de que uno de sus empleados dimitiera por utilizar información privilegiada para beneficiarse de las caídas de NFT, OpenSea causó un revuelo entre sus usuarios esta semana cuando anunció abruptamente que ponía una restricción a su herramienta de acuñación gratuita. Esta función permite a los particulares crear y listar una NFT sin tener que pagar primero el "precio del gas", la tarifa que cobran los mineros de criptomonedas

Samsung sorprende con un control remoto que se recarga por radiofrecuencia en el CES de Las Vegas, la feria electrónica más importante del mundo.

Para aquellos que no quieran o que no puedan permitirse pagar servicios de streaming, pero sí deseen disfrutar de ver películas desde la comodidad de su casa, existen algunas plataformas gratuitas. Desde 20BITS, ofrecemos una lista de los servicios que ofrecen contenido audiovisual sin pagar ni un céntimo con sus requisitos y características: Samsung TV Plus, Vudu, Plex Live TV, Redbox Live TV, IMDb TV, Roku Channel, DistroTV, Pluto TV.

Tener que compartir grandes cantidades de información es una necesidad bastante habitual en algunos trabajos y también en el ámbito del ocio. Una sesión de fotos, la información sobre un proyecto, un vídeo "pesado"... Tener que compartir algún giga no es demasiado extraño y por ello hemos pensado que no estaría mal reunir 21 servicios gratuitos para compartir archivos grandes

Superados los cuellos de botella de la potencia que un cargador puede suministrar, y la que las baterías pueden admitir, está otro problema, el aumento de temperatura. No solo las celdas se calientan al recibir grandes cantidades de energía en poco tiempo (alta intensidad), también lo hacen los cables que ponen en contacto el cargador y las celdas. La compañía americana está colaborando con un proyecto de la Universidad Purdue para tener listo en un par de años cables de recarga que aguanten grandes intensidades sin que eso implique sobrecalent

En el mundo de los coches eléctricos resulta fundamental no solo la autonomía y capacidad de sus baterías, sino en qué tiempo se pueden recuperar ambas. Simplificando mucho, se trata de cuántos electrones podemos meter a través de un cable, de la misma forma que no es lo mismo repostar un tanque de gasolina a través de una pajita que con una manguera presurizada de competición...