La generación fotovoltaica bate sus propios récords en España, según el operador del sistema eléctrico, REE. En este 2022, con los datos disponibles a día de hoy, la energía fotovoltaica ha incrementado su producción en un 37,3 % con respecto al mismo periodo de 2021.

Si el mar y los grandes embalses pueden ser importantes fuentes de energía limpia un insignificante riachuelo también puede contribuir. Gracias a microgeneradores hidroeléctricos como los de PowerSpout, un pueblo o una casa cerca de un río puede nutrirse de una fuente constante y sostenible de electricidad alcanzando los 2.000 W de potencia. Hay diferentes modelos de microgeneradores caseros, para que cada cliente realice su propia instalación en función del caudal de río del que dispone. El invento ha llamado la atención internacional.

(...)La historia empezaba con Brok the InvestiGator, un indie que se ha convertido en el objetivo de un grupo de estafadores. Sus desarrolladores explicaban que estos usuarios tienen un modus operandi muy claro: pedir claves de review para su perfil de mentor, pero luego revenderlas en mercados grises. Su ingeniosa solución fue dar claves de la demo del juego, algo que enfadó a los estafadores, pues sus clientes volvían enfadados al no haber recibido el juego completo. Como represalia, los perfiles de mentor controlados por los estafadores(...)

Científicos norteamericanos han desarrollado un dispositivo que puede duplicar la producción eléctrica de una central térmica, ya sea de combustible fósil, termosolar o nuclear. Ahora, no sólo han demostrado que funciona sino que, por primera vez, lo han conectado para inyectar energía a la red. En esta prueba sólo produjeron 10 kilovatios pero todo salió como esperaban. Parece un logro pequeño, dicen sus inventores, pero es un gran paso para demostrar su viabilidad. El grupo responsable del desarrollo ya se ha aliado con varias compañías.

El estudio está firmado por Footman James, una compañía especializada en seguros de vehículos y motocicletas clásicas con décadas de experiencia en el exterior. La clave de su investigación reside en cómo se mantienen y utilizan los coches clásicos: desde su punto de vista, Footman James refuerza su teoría con un ejemplo. La producción de un vehículo como el Volkswagen Golf arroja 6,8 toneladas de CO2 mientras que la de un coche eléctrico como el Polestar 2 se va hasta las 26 toneladas, algo complicado de compensar con una conducción sin emisio

Aptera Motors es un fabricante de nueva factura que se ha centrado, principalmente, en esta característica. El diseño de su vehículo principal llama la atención por contar con una estética que parece simular una gota de agua. Esto no es ninguna casualidad, ya que ha quedado demostrado que copiar este diseño permite reducir al máximo la resistencia al aire cuando se circula. ¿Penalizará las ventas de este curioso automóvil su imagen? Todo parece indicar que será todo lo contrario.

Ingenieros de la Universidad de Northwestern han desarrollado el robot andante a control remoto más pequeño jamás visto, con forma de diminuto cangrejo. Con solo medio milímetro de ancho, los diminutos cangrejos pueden doblarse, retorcerse, arrastrarse, caminar, girar e incluso saltar. Aunque la investigación, publicada en Science Robotics, es exploratoria en este punto, los investigadores creen que su tecnología podría acercar el campo a la realización de robots de tamaño micro que puedan realizar tareas prácticas dentro de espacios reducidos.

Sus defensores consideran que los pequeños reactores modulares son una forma de construir centrales nucleares en fábricas, un método que podría ser más barato y rápido que los diseños tradicionales. La tecnología, basada en los reactores utilizados en los submarinos nucleares, es vista por Rolls-Royce como un potencial de ingresos muy superior a cualquier negocio anterior. Se espera que los SMR desempeñen un papel importante en la expansión de la energía nuclear para abastecer una cuarta parte de las necesidades energéticas del Reino Unido

El objetivo es alcanzar el 28% de energías renovables en el transporte para el año 2030 y reducir así la huella de carbono del sector, uno de los más contaminantes. F. Repullo, presidente de la Asociación Española de Biogás (AEBIG) apuntó que esos objetivos “son muy poco ambiciosos, porque eso supone alcanzar el 3,5%, cuando en Europa se apuesta por el 10%” del transporte con biocarburantes. Y más teniendo en cuenta que España es el segundo país europeo, por detrás de Francia, en mayor potencial para desarrollo del biometano.

Nuevas tecnologías de perforación plantean pozos de hasta 20 km de profundidad con los que acceder a una fuente inagotable de energía. Un grupo de geólogos han ideado un sistema que permite además generar litio teóricamente válido para la fabricación de baterías. La solución salina que se extrae de las profundidades está enriquecida con litio, manganeso, zinc, potasio y boro. Un proyecto promete poder sacar litio de esas operaciones, e instalaciones como el del Mar de Salton, plantean generar 10 veces el litio necesario para la demanda de EEUU

Gracias a la recopilación de información de varios contribuyentes, “electricityMap” nos informa tanto de la procedencia como de los detalles sobre las fuentes de energía más utilizadas, la intensidad del carbono en las últimas 24 horas e incluso de los últimos precios de la electricidad.

La refinería de alúmina de Alcoa en San Cibrao, municipio de Cervo , ha logrado dos récords de producción consecutivos en enero y febrero de 2022 desde que inició operaciones en 1980. La planta de alúmina alcanzó en febrero una producción superior en un 14% a la media mensual, equivalente a las 1.500.000 toneladas/año de capacidad de producción nominal de esta refinería.

China ha conectado su primer reactor nuclear modular pequeño a su red eléctrica, convirtiéndose en el primer país del mundo en obtener energía de una máquina de este tipo, según revela un informe de Bloomberg.

China está fabricando cantidades industriales de su ‘caza invisible’ J-20, un avión de quinta generación que supuestamente es rival directo de los F-22 Raptor y el F-35 Lightning II americanos. Los expertos militares chinos aseguran que la aeronave — que tiene el nombre en clave Poderoso Dragón — ha llegado a este punto gracias al desarrollo de motores propios, acabando en teoría con décadas de dependencia de los rusos.

Cuando hablamos de fotografía normalmente pensamos en megapíxeles, pero lo cierto es que hay más factores que influyen a la hora de que las fotos salgan bien. Uno de ellos es el tamaño de los píxeles. En principio, cuanto más grandes son los píxeles más luz captan y menos ruido hay, por lo que las fotos salen “mejor”. Precisamente por eso llama la atención que Samsung haya anunciado un sensor con píxeles de tan solo 0,64 micrómetros. Se trata del Samsung ISOCELL JN1, un sensor que va a contracorriente de lo que estamos viendo en la industria.

Está previsto que el año que viene entre en funcionamiento en Francia una planta de producción de hidrógeno en alta mar alimentada con electricidad procedente de una turbina eólica flotante. El sistema de producción de hidrógeno se instalará en el centro de demostración SEM-REV, frente a la costa de Le Croisic (Francia), donde se conectará con el aerogenerador Floatgen. Según Centrale Nantes, será la primera instalación de producción de hidrógeno verde en alta mar del mundo que entrará en funcionamiento.

Taiwán vive una de las peores sequías que se recuerdan en el país en los últimos 50 años. Una situación que está añadiendo una presión extra al suministro de componentes y que lleva a los fabricantes a avisar de que va a seguir habiendo escasez de componentes. El gobierno del país ha decidido suspender el riego de tierras agrícolas para dar prioridad a las fábricas de chips, que tienen que emplear mucha agua para su producción.

La estupidez del coche eléctrico… barato es una reflexión sobre el verdadero precio de venta de los coches eléctricos supuestamente baratos que están llegando o por llegar, con el boom informativo del Dacia Spring y su verdadero coste como eje central de la reflexión. En este vídeo os muestro cómo las marcas de automóviles están tendiendo a hacernos pasar por sus financieras como estrategia para ganar más dinero, y como el supuesto coche eléctrico barato no lo es si nos tenemos que acoger obligatoriamente a la financiación,...

En un camino de ripio en West Orange, Nueva Jersey (EE.UU.), un auto eléctrico pasó cerca de unos transeúntes, quienes quedaron totalmente sorprendidos por lo espacioso que era su interior. El auto se desplazaba al doble de la velocidad que los vehículos más convencionales, levantando el polvo de la calle que, tal vez, les hizo cosquillas en la nariz a los caballos que tiraban de los carruajes. Era principios del siglo XX y el conductor de este particular automóvil era Thomas Edison.