La NASA ha anunciado que ayudará activamente a impulsar la movilidad aérea avanzada. Cinco estados americanos han pasado a formar parte del programa "Advanced Air Mobility" cuyo objetivo explícito es el de ayudar a los gobiernos locales y estatales a aprovechar la nueva tecnología, es decir, taxis drones y drones de reparto de carga, para llevar servicios y bienes a los lugares que los necesitan de una manera equitativa, sostenible e integrada con sus otros sistemas de transporte.

La fotografía aérea se ha disparado en los últimos años, y la calidad de los drones permite capturar imágenes de mayor calidad y en lugares más recónditos e inhóspitos. Hay tantas fotografías, que incluso existen concursos a nivel mundial de fotografía aérea hecha por drones. En este caso traemos las mejores fotografías de Skypixel para mostrar lo impresionantes que pueden llegar a ser. Agarra tu mandíbula del suelo y ponte cómodo.

La startup neoyorquina Kelekona eleva la apuesta en la carrera por el futuro del espacio aéreo interurbano. La joven empresa asegura que en 2024 sus futuristas naves volarán trayectos como San Francisco - Los Ángeles por menos de 100$ y transportarán hasta 40 pasajeros.

La empresa china EHang, una vieja conocida dentro del territorio de los vehículos voladores con pasajeros, lleva su concepto un paso más allá, mostrando al mundo el nuevo prototipo VT-30, capaz de sobrevolar distancias de hasta 300 kilómetros. Una vuelta de tuerca a los viajes interurbanos personales.

Indra y Enaire preparan el lanzamiento de 200 nanosatélites en baja órbita que llevarán a la gestión del tráfico aéreo a completar la navegación por radar y dar un salto tecnológico partir de 2027

La Oficina de Responsabilidad del Gobierno de Estados Unidos (GAO), publicó recientemente un informe en el que se detallan las tasas de capacidad de las misiones y el coste operativo de mantener los aviones de combate de Estados Unidos.

Las principales fuerzas aéreas del mundo están desarrollando o buscando adquirir aviones de combate de nueva generación que les sirvan en los años venideros, proporcionando superioridad en el dominio del combate aéreo. Con la aparición y el creciente uso de tecnologías digitales e innovadoras, los países están buscando capacidades de aviones de combate de próximo nivel.

En marzo de 1943 Alemania preparaba su última ofensiva para intentar revertir el curso de la guerra, la ofensiva para embolsar la ciudad de Kursk. Un grupo de españoles, encuadrados en un grupo de combate aleman, pertenecientes a la tercera escuadrilla azul, se vieron envueltos en los combates previos contra las Fuerzas Aereas Sovieticas. El 7 de marzo, en uno de los combates, el capitán Gavilan chocó de manera fortuita con un piloto sovietico de Yak-1 mientras intentaba derribarlo, con gran suerte logró regresar sano y salvo.

Las fuerzas aéreas de Europa se están volviendo más sigilosas. Pero unas cosa es cazas de sigilo (que evadan los radares) y otra es sostenerlos, armarlos y entrenar a sus pilotos.

Una iniciativa del Ministerio Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que gestiona la navegación aérea en España, y que esta semana ha confirmado que comenzará las primeras pruebas con taxis aéreos en 2022 en las ciudades de Santiago de Compostela y Barcelona. El objetivo es desarrollar la tecnología necesaria para desarrollar estos taxis voladores, que además extenderán su actividad a otros sectores como la logística, con vehículos capaces de transportar mercancías. Y hacerlo todo con un sistema de propulsión eléctrico.

La industria de defensa española liderará dos de los ocho pilares en los que está dividida la fase de demostración del programa Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS). El esquema industrial acordado por los tres países socios del programa...

El canal de Youtube ‘The Daily Aviation’ ha compartido un vídeo de aproximadamente 5 minutos en el que se puede ver como mecánicos y soldados del Ejército estadounidenses cambian las cadenas a un M1 Abrams. Este carro blindado es el carro de batalla principal de las fuerzas estadounidenses desde la década de 1980 y ha participado en las guerras de El Golfo e Irak.

De la noticia de que una IA ha ganado a un piloto humano en un combate simulado hay que explicar una cosa: era un combate aéreo de dogfight, es decir, basado en maniobras extremas y usando sólo los cañones para derribar al oponente (el tipo de enfrentamiento en el que un humano tiene más opciones contra una máquina). Pero desde hace décadas ésta ya no es la forma usual de enfrentamiento, sino una guerra de sensores y contramedidas más allá del rango visual del piloto en el que combaten dos escuadrillas en algo parecido a una partida de ajedrez.

Soldados e investigadores pasaran las próximas semanas como parte de experimentos de operaciones a gran escala para observar, recolectar y analizar la respuesta de los soldados para evaluar la viabilidad de integrar vehículos no tripulados en las formaciones de combate terrestre.

¿Es realmente una buena idea formarse para ser controlador aéreo?

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) prepara un combate experimental. Uno de sus drones de combate se enfrentará a un avión pilotado, en un test que está planeado para realizarse en julio de 2021. Así lo ha confirmado Jack Shanahan, jefe del Centro de Inteligente Artificial del Pentágono estadounidense. El programa Skyborg del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL) desarrolló la inteligencia artificial de estos aviones no tripulados.

Los trenes más rápidos del mundo comparten un secreto común: vuelan. Literalmente, no suelen tocar las vías gracias a diferentes sistemas magnéticos que las permite evitar la fricción. Es algo parecido a lo que busca hacer Elon Musk con Hyperloop pero cuando los trenes de levitación comenzaron a desarrollarse hace más de medio siglo, un ingeniero francés tuvo una idea algo diferente. Así nació Aerotrain, en Francia un proyecto que llegó a tener un ambicioso futuro...

Recordamos algunos de los jefes más complicados a los que nos hemos enfrentado. Un punto de guardado junto a una puerta, objetos perfectamente colocados para que el jugador los recoja, cambios drásticos en...

La aeronave que tiene el récord de más días consecutivos en órbita volvió a despegar este domingo. El X-37B realizará numerosos experimentos en el espacio, aunque la Fuerza Aérea estadounidense no brindó muchos detalles sobre ellos.

Los cocreadores de Instagram, Kevin Systrom y Mike Krieger, acaban de lanzar su primer proyecto nuevo desde que abandonaron Facebook. La aplicación realiza un seguimiento de la propagación del virus estado por estado en todo EEUU.

Se trata de una sofisticada herramienta tecnológica (GIS, por sus siglas en ingles) que permite monitorizar , gestionar, planificar y analizar las acciones que se tienen que llevar a cabo y que combina la información geográfica con miles de datos y variables sociales y demográficos procedentes de fuentes oficiales como el Instituto Nacional de Estadística (INE).

El brote de coronavirus de Wuhan se ha convertido en una calamidad global, dejando miles de muertos, millones de personas vulnerables, colapsaron las líneas de suministro, las economías se descarrilaron, las fábricas se desviaron y las ciudades se cerraron. Es un desastre inesperado de proporciones épicas que ha expuesto la fragilidad humana en un mundo interconectado. China, de donde se originó el nuevo virus, ha sido el más afectado. Al reunir recursos a su disposición e implementar la última tecnología, el país ha mitigado la propagación en

Suena a futurista, pero ya es una realidad. La empresa china EHang Tecnology lleva unos años desarrollando vehículos aéreos automáticos para pasajeros y transporte de mercancías, aplicaciones inteligentes que revolucionarán el transporte y la movilidad a corto plazo. Y este martes ha firmado un convenio de colaboración con el Ayuntamiento de Sevilla que permitirá que la ciudad sea la puerta de entrada a Europa para este proyecto, que ya se prueba a modo experimental.

"La guerra de los drones es donde estará el futuro. No es que yo quiera ese futuro, es sólo que, esto es lo que el futuro será", añadió. Musk también dijo que el avión de combate F-35 de Lockheed Martin, que es el sistema de armas más caro del Pentágono, debería tener un competidor. "El Joint Strike Fighter, debería tener un competidor... ese es un tema controvertido pero no creo que sea bueno tener un solo proveedor", dijo Musk. Más tarde elaboró en Twitter que el competidor del F-35 debería ser un dron.