Te explicamos los tipos de fallos de un disco duro y te ayudamos a repararlo y recuperar los archivos perdidos

Los smartphones no se resisten a la inflación (entre otras cosas) y sus precios van subiendo año tras año hasta sobrepasar ya desde hace tiempo los 1000 euros, sobrepasando el coste de dispositivos que antiguamente habían sido más caros como los ordenadores. Pese a que afortunadamente el abanico es amplio y hay mucha variedad empezando por los terminales de bajo coste, no es de extrañar que el negocio de las reparaciones de móvil haya florecido en los últimos años.

Un testigo luminoso rojo en el salpicadero puede indicar que debe detener su coche de inmediato o que conduzca con precaución hasta el taller más cercano. ¿Cómo saber qué hacer sin tener que acudir al manual de instrucciones? Investigadores de la Universidad Complutense de Madrid han participado en el desarrollo de una aplicación para smartphones y tabletas que, traduciendo la información a fórmulas algebraicas y razonando sobre ellas, informa al conductor de los pasos que tiene que seguir cuando un icono indica una avería.

Para reparar un iPhone 5 con la pantalla rota, tienes que llevarlo a un servicio técnico de confianza, tus datos están en peligro, ¿A quien se lo llevas?

Las características de los procesos Just in Time facilitan la Implantación del Mantenimiento Productivo Total

En este articulo se nos explican las averias que puede causar a nuestro vehiculo un mal mantenimiento de este componente desde averias en el sistema de inyeccion a otros componentes del vehiculo EGR,TURBO,ETC.. espero os guste.

'Multitud de quejas y reclamaciones de consumidores en materia de telefonía están teniendo que ver con problemas que les surgen con respecto a los teléfonos que van asociados a sus líneas. En muchos casos son terminales que tienen un coste incorporado a cada factura mensual.' Relacionada: www.meneame.net/story/francia-aprueba-castigar-penalmente-obsolescenci

Aunque la marca no lo ha reconocido, un fallo de diseño hace que, a partir de los 150.000 Km, incluso antes, se rompa la junta de culata. Si eres propietario de un Lexus o Toyota con motorización diésel de 150 o 177 CV o conoces a alguien que lo tiene debes de estar prevenido. Los síntomas: con el motor frio, si abres el tapón de refrigerante siempre sale aire a presión de dentro, esto es porque los cilindros al comprimirse meten presión al circuito de refrigeración por fallas en la junta de culata.

[C&P]Lo mismo que sólo los truenos nos hacen recordar a Santa Bárbara –algo así dice el refranero- sólo los problemas de enfoque, las manchas en el sensor o los espejos que se caen llevan a los titulares los servicios técnicos de las firmas fotográficas. Sus responsables y trabajadores entienden y asumen con resignación ese complicado papel que les ha tocado, pero escuchar su versión y ver la película desde el otro lado siempre es un ejercicio muy sano.