La Oficina de Responsabilidad del Gobierno de Estados Unidos (GAO), publicó recientemente un informe en el que se detallan las tasas de capacidad de las misiones y el coste operativo de mantener los aviones de combate de Estados Unidos.

Las imágenes de los dos vehículos fueron difundidas por el usuario de Twitter @Shaghaineko , en el que muestra cómo se podían comprar algunos productos de esta cadena, una vez que el cliente seleccionaba uno y completaba la transacción, se abrió una de las puertas laterales para poder recibir el orden. Mediante una pantalla ubicada encima de los vehículos autónomos se indicaban los precios y menús vigentes de cada producto. Todo esto que se menciona sin la intervención de un humano.

Hay muchas razones por las que es posible que desee convertirse en autónomo. Puede ser que esté harto de trabajar para otra persona y le encantaría ser su propio jefe. Es posible que esté soñando con trabajar desde casa después de años de desplazamientos. O puede que no tenga otra opción después de perder recientemente su trabajo. Cualquiera sea la razón, he elaborado esta guía paso a paso para ayudarlo a iniciar un negocio. Este artículo trata más sobre cómo ponerse en marcha en lugar de encontrar esos primeros clientes tan importantes.

Después de permanecer adormecido durante más de tres décadas, el ‘Monstruo del Mar Caspio’ ha estado en movimiento nuevamente. Esta es una de las máquinas voladoras más llamativas jamás construida. Ahora está completando lo que podría ser su viaje final.

Un simulacro de ataque con una bomba nuclear inerte B61-12 en el desierto de Nevada ha completado con éxito la primera de una serie de pruebas de vuelo con el avión de combate más reciente de la Fuerza Aérea, mostrando el primer lanzamiento de la bomba desde el compartimiento interno de la aeronave a una velocidad superior a la del sonido.

Las principales fuerzas aéreas del mundo están desarrollando o buscando adquirir aviones de combate de nueva generación que les sirvan en los años venideros, proporcionando superioridad en el dominio del combate aéreo. Con la aparición y el creciente uso de tecnologías digitales e innovadoras, los países están buscando capacidades de aviones de combate de próximo nivel.

Indra, una de las principales compañías globales de tecnología y consultoría, y la Xunta de Galicia han completado el desarrollo de la primera embarcación no tripulada/telecomandada del mercado diseñada para monitorizar la calidad de las aguas y proteger los caladeros y la biodiversidad de las zonas de costa. El sistema ha sido desarrollado dentro del Programa de Soluciones MAR 2 de la Civil UAV’s Initiative que dirige la Agencia Galega de Innovación (GAIN).

Con más de 40 empresas que invierten activamente en tecnología de vehículos autónomos, es justo decir que la mayoría de los fabricantes de automóviles tradicionales, además de algún que otro peso pesado de la tecnología, como la empresa matriz de Google, Alphabet, están ocupados persiguiendo el sueño del automóvil autónomo.

La industria marítima está experimentando un cambio masivo a medida que los buques se transforman en sofisticados centros de sensores, que generan datos y se conectan a través de satélites en una red interconectada en expansión. Para permitir la adopción de estos sistemas y para que sean eficientes, DNV GL acaba de lanzar un nuevo capítulo dentro de sus principales reglas mundiales para la clasificación de buques, denominado: “Funciones digitales”.

La empresa ferroviaria japonesa East Japan Railway probará trenes de alta velocidad sin conductor en 2021, con el objetivo de tenerlos operativos en esta década y contribuir a abordar la escasez de mano de obra. JR East espera que el sistema de conducción automatizada reduzca errores humanos. La empresa no ha concretado cuándo comenzarían las operaciones comerciales de los trenes bala autónomos de forma regular, pero dijo que las pruebas responden a su objetivo de lograr la implementación de su programa de transformación de movilidad para 2027.

Las fuerzas aéreas de Europa se están volviendo más sigilosas. Pero unas cosa es cazas de sigilo (que evadan los radares) y otra es sostenerlos, armarlos y entrenar a sus pilotos.

La compañía austríaca Cyclotech va a comenzar a probar una nueva tecnología para drones y aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) que emplea hélices Voith-Schneider en lugar de rotores para lograr una mayor agilidad y control en el aire. Un prototipo de demostración de 80 kilogramos de peso basado en el desarrollo actual, un cilindro de 420 mm de largo y 350 mm de diámetro, arrancará sus primeras pruebas reales este mismo año.

En los últimos años, el despliegue del coche autónomo ha sido paulatino, constante y se ha normalizado. Las noticias sobre vehículos que se conducen solos por un vecindario o que hacen pruebas en las carreteras han dejado de sorprender.

Vídeo del primer ensayo de Roborace, carreras de coches autónomos.

Airbus presentó hace unos días su propuesta para fabricar un nuevo avión militar de entrenamiento para el Ejército del Aire español. Es uno de los grandes puntos débiles de España

Echamos un primer vistazo a la actualización del software de la Beta de Autoconducción Completa de Tesla, ya que algunos propietarios que lo están probando están compartiendo vídeos, y parece una locura. Tras meses de trabajo en una reescritura completa del núcleo de su paquete de piloto automático y autoconducción completa, Tesla ha comenzado ahora su despliegue.

La conductora asistente no pudo evitar el percance que terminó con unos pocos arañazos en el parachoque

Tras meses de retrasos, finalmente Elon Musk ha anunciado el lanzamiento de la esperada función FSD (Full Self-Driving o Capacidad de Conducción Autónoma Total) de Tesla, un sistema de conducción autónoma que sobre el papel debería permitir a los vehículos de la compañía conducir de forma autónoma por cualquier tipo de vía, incluyendo las urbanas.

Estamos siendo injustos con las máquinas al evaluarlas en un dominio en el que ni siquiera los humanos nos ponemos, ni nos pondremos, de acuerdo. Una posición bien diferente sería empoderar las máquinas, de igual forma que se realiza con las personas, para entrenar su autonomía en la conducción a través de una autoescuela. Si pensamos detenidamente, estos lugares permiten entrenar en conceptos ELSEC (éticos, legales, sociales, económicos y culturales) a las personas que allá acuden y probar de forma solvente su autonomía en la conducción

Esta semana Waymo ha comenzado en Phoenix sus primeros recorridos con coches autónomos sin conductor. Un momento que supone un hito tecnológico y que algunos usuarios han querido compartir en vídeo.

Hace nada menos que cinco años que Tesla revelara en un vídeo, como un brazo robot se conectaba de manera automática, por sus propios medios, a la toma de carga de un Tesla Model S. Enterrado por el paso del tiempo, el brazo serpiente cargador de Tesla vuelve a ser objeto de interés en las portadas a raíz de que el propio Elon Musk haya confirmado que lo veremos en las calles.

Waymo, la compañía de conducción autónoma de Google, empezó a ofrecer este jueves su servicio de taxis sin conductores a la totalidad de la población de Phoenix. El servicio de taxi que se inicia hoy en Phoenix será completamente autónomo durante las próximas semanas, ya que los vehículos no contarán con conductores que puedan asumir el control del automóvil en caso de emergencia ni su funcionamiento será vigilado de forma remota [Nota oficial: blog.waymo.com/2020/10/waymo-is-opening-its-fully-driverless.html ]

Las aeronaves fabricadas por Boeing son descritas como "la reina de los cielos" y ampliamente reconocidas por su clásica estética.

EuroNCAP acaba de emitir un nuevo informe sobre asistentes de conducción automatizados . Uno de los diez asistentes testados fue el Autopilot de Tesla, en este caso instalado en un Model 3. El sistema de Tesla ha logrado las puntuaciones más altas en los apartados de asistencia y seguridad; sin embargo, en el ranking general ocupa el sexto puesto. ¿Por qué? Aparentemente, el Autopilot fue el sistema con menor capacidad para mantener comprometido al piloto en la conducción, lo que lo ha penalizado de forma notable.