Inspired by the history and the future we wanted to develop the airplane for everyone. STERNA VLA is the first complete end to end flying solution.

Nos vamos a tener que acostumbrar a ver este tipo de demostraciones, y es que en el mundo de la tecnología es habitual que los "inventores" muestren sus avances en ferias o presentaciones antes de lanzar el producto final, pero cuando hablamos de vehículos autónomos, el asunto es claramente más llamativo, por las magnitudes de los proyectos. Audi es la protagonista de nuestra noticia, mostrándonos un prototipo de vehículo autónomo en las carreteras de Florida, concretamente una versión de su Audi A7, una berlina de estilo coupé.

El usuario de YouTube Aussie50, especializado en realizar experimentos tan extraños como éste, ha mostrado una versión de Doom para cajero automático. Sí, un cajero de los que utilizamos para sacar dinero. (+ #1 )

Mercedes-Benz ha presentado su tecnología denominada Highway Pilot que permitirá que el conductor del camión pueda realizar otras tareas durante el viaje, interviniendo tan solo cuando sea necesario. Mediante una combinación de sensores en el frente y laterales del camión, cámaras estéreo en el parabrisas, precisos mapas tridimensionales y sistemas de comunicación vehículo-vehículo y vehículo-infraestructura con los que intercambiar información con otros vehículos y con el entorno, el Highway Pilot es capaz de conducir de forma autónoma

Al igual que ocurrió con los automóviles a finales de los años 40 y dado el imparable progreso en el mundo de la aviación todo parecía indicar que si se seguía por esa senda más pronto que tarde los aviones iban a necesitar un sistema más menos automático que ayudase al piloto a abandonar la aeronave en caso de necesidad.

En Japón dicen haber logrado una puerta automática que de verdad funciona. Para conseguirlo dos han sido los avances que han implementado. Por un lado han mejorado la "inteligencia" de la puerta para hacer que se abra solo cuando realmente alguien vaya a entrar. Por otro, se ha avanzado mucho en los tiempos a la hora de abrirse. Este sistema de los ingenieros japoneses toma la decisión sobre el momento de abrirse y la velocidad para hacerlo dependiendo de la posición, velocidad y número de personas que se aproximan a ella.

Las puertas correderas automáticas que vemos en Star Trek son mucho más inteligentes que las puertas correderas automáticas de la vida real. En la serie la puertas "parecen saber cuando los personajes quieren atravesarlas". En la vida real siempre se las arreglan para abrirse de repente cuando estás a punto de toparte de bruces con ella, o lo hacen cuando solamente pasabas por ahí(probadlo en un centro comercia. Ahora los investigadores de robótica dicen haber logrado una puerta automática que de verdad funciona

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La normativa española para aviones no tripulados verá la luz en junio y será de las más completas de Europa. La Comisión Europea quiere que el uso comercial y civil de drones dé lugar a una “nueva era de la aviación”, según anunció a principios de abril. Bruselas (Bélgica) calcula que este negocio generará 150.000 puestos de empleo en 2050 y hasta 15.000 millones de euros al año en beneficios. Sin embargo, este suculento futuro no será viable en Europa hasta 2016, fecha en la que se prevé que será aprobado el marco legal homogéneo para todos.

UN coche sin conductor atropelló a su propietaria

Un equipo de científicos de la Universidad Técnica de Munich han desarrollado una tecnología que traduce impulsos cerebrales en instrucciones que pueden controlar los movimientos de un avión. Lo han probado en un simulador con siete personas –con distintos grados de experiencia aérea– y han obtenido resultados positivos. Consiste en un casco lleno de electrodos capaz de medir la actividad bioeléctrica del cerebro, y en unos algoritmos que son capaces de transformarlas en instrucciones de vuelo.

'En Facebook insisten en que la privacidad del usuario es importante para ellos y que, por tanto, no guardarán ninguna de las informaciones en su base de datos.'

[...] Ah, pero habrá situaciones en las que un coche autónomo no podrá sustituir jamás al conductor experimentado. Como si llevara a cuestas una señal V-13 perpetua, la L verde en la chepa, el coche autónomo se quedará bloqueado en, al menos, los siguientes casos que nos garantizan a los conductores de carne y hueso un largo porvenir a los mandos de la máquina rodante.

Los escarabajos bombarderos se defienden de sus atacantes lanzándoles un ácido que generan en su abdomen. Los cajeros podrían hacer pronto lo mismo

El proyecto lleva en marcha desde 2009 y los coches han estado circulando por las calles de Mountain View, California. Según Google, sus coches sin conductor no han registrado ningún accidente mientras el vehículo se ha conducido automáticamente. La empresa estadounidense ha elaborado modelos de software en los que se presentan situaciones habituales y no tanto.