Tecnología, Internet y juegos

encontrados: 3054, tiempo total: 0.023 segundos rss2
10 meneos
194 clics

El renacimiento de MG: líderes en ventas de coches eléctricos en España

El auge de la marca MG en países como España parece imparable. El objetivo de la histórica compañía es democratizar el coche eléctrico, y lo están consiguiendo. Tres de cada diez personas que compraron un vehículo eléctrico de una marca generalista en nuestro país eligieron un MG.
14 meneos
29 clics

Alemania pide a Europa «margen de maniobra» para afrontar la muerte del coche de gasolina y diésel

La «Enmienda Ferrari» no es una solución para mantener vivo (a gran escala) el coche térmico en Europa más allá del año 2035. Alemania busca una exención para que la Unión Europea permita la venta de automóviles con motor de combustión interna que funcionan con combustibles neutros en CO2. El mes de febrero que estamos a punto de dejar atrás será recordado por la decisión tomada por el Parlamento Europeo. Los eurodiputados han aprobado por mayoría la nueva legislación que pone fecha de caducidad al coche con motor de combustión interna.
123 meneos
1514 clics
Se acabó el sueño: Lightyear se declara en bancarrota y su coche solar no verá la luz

Se acabó el sueño: Lightyear se declara en bancarrota y su coche solar no verá la luz

La compañía que iba a cambiar el concepto del coche eléctrico se disuelve. Atlas Technologies B.V, la empresa matriz, se declara en bancarrota y el tribunal acepta una suspensión de pagos que deja en el aire todo el futuro. [...] La empresa, fundada por un grupo de visionarios, ha recibido numerosos premios a la innovación a lo largo de estos años, además de importantes inyecciones de capital. El objetivo principal era lanzar al mercado al menos 10 unidades del coche solar en el año 2020, algo que jamás ocurrió.
52 71 0 K 259
52 71 0 K 259
13 meneos
144 clics

El presidente de Renault critica la rebaja de precios de Tesla. "Están destruyendo el valor para el cliente"

“Espero que Tesla continúen reduciendo sus precios hasta cero, pero nosotros continuaremos protegiendo el valor de nuestros vehículos eléctricos. Esto está destruyendo valor para el cliente, sin duda, cuando haces esto”...
43 meneos
312 clics
¿Por qué los coches de hidrógeno no son la respuesta? [ENG]

¿Por qué los coches de hidrógeno no son la respuesta? [ENG]

Imagine un automóvil eléctrico que tiene un alcance de 640 km, se puede repostar casi tan rápido como un automóvil de gasolina o diésel y, sin embargo, solo emite agua. Esas son las ventajas de un automóvil de celda de combustible de hidrógeno. Entonces, ¿por qué no están en todas partes?
36 7 0 K 186
36 7 0 K 186
20 meneos
322 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

Le hacen "muescas" a un pistón y reducen un 80% las emisiones: el coche de combustión, más cerca de sobrevivir

La solución para que los motores de combustión se sigan fabricando y comercializando con normalidad no pasaba ni por los sistemas de filtro antipartículas ni por el biodiésel, sino por la pura mecánica. Una empresa estadounidense llamada Speed of Air ha dado con una pieza que así fabricada reduce el consumo de combustible nada menos que un 25% además de eliminar hasta un 80% de las emisiones propias del proceso de combustión.
10 meneos
309 clics

Cómo conducimos un coche a -50°C | Yakutia, Siberia

Conducir un coche en el lugar habitado más frío del planeta no es una tarea fácil. Con temperaturas de hasta -70 grados centígrados
10 meneos
19 clics

Un estudio del MIT informa del gran coste medioambiental de los coches autónomos [ENG]

Un estudio del MIT ha abordado las emisiones de la informática necesaria para el vehículo autónomo (VA). Según las tendencias actuales, en un escenario de adopción masiva en 2050, los ordenadores a bordo de los AV emitirán más que todos los datacenter mundiales en 2018. Para que esto no ocurra sería necesario que el 95% de los AV tengan un consumo relacionado con la informática inferior a 1.2 Kw. Para esto la eficiencia del hardware debería doblarse cada 1,1 años, un ritmo muy superior al aumento de eficiencia actual.
314 meneos
5939 clics
"El tiempo demostrará que nuestra posición es la correcta": Toyota tiene clarísimo su rechazo al coche eléctrico

"El tiempo demostrará que nuestra posición es la correcta": Toyota tiene clarísimo su rechazo al coche eléctrico

La apuesta es arriesgada y los resultados los empezaremos a conocer muy pronto. Toyota no cree en el coche eléctrico. Está segura de que el híbrido (enchufable o no) es una pieza clave no sólo en una transición al coche eléctrico, también en el futuro a largo plazo. La primera víctima de esta decisión es el Toyota bZ4x, su primer coche eléctrico.
143 171 1 K 486
143 171 1 K 486
7 meneos
199 clics

El mito de los coches eléctricos, la batería y el frío se derriba rápidamente con un país: Noruega

Llevamos unos días con frío. Mucho frío. Tanto que, de ser posible en mi coche, calentaría su interior de forma remota con una de esas ventajas de los coches modernos que, en el fondo, presumo de no echar de menos. También hace tanto frío que algunos coches tienen problemas. ¿Cuáles? A los eléctricos les sienta tan mal como a mí. Pese a todo, no debemos exagerar. Sí, es cierto que los coches eléctricos tienen problemas con el frío y que sus autonomías se resienten. Pero, ¿es tan grande el problema como dicen?
41 meneos
225 clics
La solución de Liverpool para quienes tengan coche eléctrico sin garaje: cargarlo en las farolas

La solución de Liverpool para quienes tengan coche eléctrico sin garaje: cargarlo en las farolas

Cargar el coche eléctrico si no tienes un garaje propio puede ser un problema. Muchos son conscientes de esta limitación y están trabajando en posibles soluciones. Una de ellas es la que nos presenta el Ayuntamiento de Liverpool, que se ha aliado con Ubitricity para la instalación de 300 puntos de recarga en la calle. Estos nuevos cargadores estarán instalados en las farolas ya existentes... su instalación es realmente sencilla, no ocupando más de dos horas por farola (ya están conectadas a la red eléctrica, basta una pequeña obra y un empalme)
34 7 0 K 159
34 7 0 K 159
37 meneos
114 clics
Los coches eléctricos son mejores para el clima que los de gasolina o diésel [ENG]

Los coches eléctricos son mejores para el clima que los de gasolina o diésel [ENG]

En este artículo analizo todos los datos sobre la huella de carbono de los vehículos eléctricos en comparación con los coches fósiles convencionales. El resumen es que, sí, los vehiculos eléctricos emiten menos, a menudo entre la mitad y dos tercios menos a lo largo de su vida útil. Los VE siguen emitiendo menos cuando la batería se fabrica en países que dependen en gran medida del carbón. Y esto es cierto independientemente de si estás pensando en comprar un coche nuevo o uno de segunda mano.
31 6 2 K 289
31 6 2 K 289
10 meneos
91 clics

El Peugeot 3008 eléctrico tendrá 700 km de autonomía

Tal como estaba previsto, hoy ha tenido lugar el E-Lion Day. Un evento donde se ha presentado la nueva estrategia eléctrica de Peugeot, y donde hemos podido ver el nuevo e-408, el restyling del e-208, que se producirá en España, así como los primeros datos de la tercera generación del 3008, que contará con una ambiciosa versión eléctrica. La marca del león ha confirmado que el nuevo 3008 eléctrico contará con hasta dos posibilidades de propulsión, incluyendo una de tracción total. La autonomía por su parte llegará a los 700 km WLTP.
117 meneos
5775 clics
Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

Aparca los coches uno al lado del otro para comparar su tamaño por delante, de lado y por detrás. Explora más de 860.000 combinaciones comparativas de modelos de coche desde 1908.
63 54 0 K 246
63 54 0 K 246
6 meneos
16 clics

Elon Musk pide a los fabricantes de coches que vuelvan a Twiter

Elon Musk animó este martes a los fabricantes de automóviles a que vuelvan a Twitter en una nueva señal de que la negativa de algunas compañías de anunciarse en la red social está dañando su viabilidad económica. Musk declaró en un tuit que "las compañías en general están perdiendo la increíble oportunidad que Twitter proporciona para alcanzar clientes".
1 meneos
27 clics

Se acerca el fin de los triángulos en los coches: Vodafone ya comercializa las balizas geolocalizadas V16

Desde el 1 de enero de 2026 serán obligatorias en nuestro país las balizas de emergencia geolocalizables. Vodafone acaba de iniciar en España la comercialización de la baliza conectada Help Flash IoT, desarrollada por la empresa gallega Netun Solutions y que es el primer dispositivo con señal V16 que ha conseguido la homologación de la DGT en nuestro país, tras la aprobación el pasado 20 de diciembre del Real Decreto que regula los servicios de auxilio en las vías públicas, y que establece la obligatoriedad de este sistema, ya utilizable
1 0 0 K 9
1 0 0 K 9
20 meneos
331 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

MG4 Electric: el primer eléctrico para todo por menos de 20.000€

Esta es la prueba del MG4 Eléctrico del canal de carwow.es que estábamos esperando desde hace tiempo, el coche eléctrico que compite con el Volkswagen ID3, el Megane E Tech, el Cupra Born, el próximo Peugeot 308 eléctrico y todos los compactos eléctricos puros que hay actualmente en el mercado y cuyos precios oscilan entre los 30 y los 50.000 euros. En este vídeo os contamos con precisión cómo va y los resultados de carga y consumo que hacemos en las pruebas habituales con nuestros coches.
23 meneos
123 clics

¿Está Alemania poniendo en peligro la carga doméstica de coches eléctricos? La polémica medida que valora imponer

El coche eléctrico cuenta con múltiples detractores y defensores. Entre los primeros, abundan los que consideran que un parque móvil mayoritariamente enchufable acabaría saturando las redes eléctricas. Y eso es precisamente lo que la Agencia Federal de Redes de Alemania está valorando seriamente, elaborando incluso un plan de acción en caso de que dicha situación llegue a producirse. La preocupación de muchos se basa en el progresivo aumento de vehículos electrificados en las carreteras.
10 meneos
155 clics

La original tecnología de ZF para incrementar la autonomía de los coches eléctricos hasta en un 15 %

Los vehículos eléctricos están ganando popularidad como un modo de transporte más eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Sin embargo, un problema que ha persistido para los vehículos eléctricos es la autonomía reducida que se puede lograr en climas fríos. Esto se debe, entre otras cosas, al mayor consumo de energía necesario para calentar el interior del vehículo, lo que puede agotar significativamente la batería.
22 meneos
233 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

Fiat Multipla: El mejor familiar de la historia del automóvil (Guille García Alfonsín)  

La historia de la Multipla es la historia de un producto genial pero ciertamente incomprendido. Una obra maestra del diseño creada a partir de las personas que habían de utilizarla con el objetivo de satisfacer sus necesidades... Ahora que va a cumplir un cuarto de siglo desde su lanzamiento le hemos rendido cumplido homenaje, acompañados del genial Roberto Giolito (su diseñador) para la ocasión en esta pieza documental.
151 meneos
3643 clics
Hidrógeno ¿La alternativa?

Hidrógeno ¿La alternativa?

Últimamente se le está dando al hidrógeno mucho bombo, especialmente en Europa a raíz de la crisis energética provocada por las sanciones a Rusia, como cuadratura del círculo para prescindir completamente de hidrocarburos, sirviendo de almacén de energía para las puntas de generación de renovables y de vector energético en automoción. No tan rápido...
77 74 0 K 329
77 74 0 K 329
5 meneos
7 clics

La realidad del coche eléctrico en Alemania: se venden mucho pero contaminan 5 veces más que en España por el origen de la electricidad

Los coches eléctricos ya suponen casi una cuarta parte de las ventas de coches nuevos en Alemania. Sin embargo, la generación de electricidad en el país teutón es tan contaminante que el impacto de los eléctricos en el medioambiente no es todo lo positivo que cabría pensar. En los últimos treinta días, el 34,9% de la electricidad alemana se ha producido a partir de carbón, siendo su principal fuente de energía. Como consecuencia, la generación de electricidad en Alemania es de las más contaminantes de toda la Unión Europea.
5 0 3 K 40
5 0 3 K 40
10 meneos
155 clics

La imagen verde de los coches eléctricos se ennegrece bajo el capó

(...) Según datos del Trancik Lab del Instituto Tecnológico de Massachusetts, un modelo Tesla S P100D conducida en el medio oeste de EE.UU. produce 226 gramos de dióxido de carbono (o equivalente) por kilómetro a lo largo de su ciclo de vida, una reducción significativa frente a los 385 gramos de un lujoso BMW serie 7. Pero el Mirage emite aún menos, sólo 192 gramos.
17 meneos
364 clics

Probamos el coche que pone en ridículo el sistema español de etiquetas ecológicas

(...) El sistema de etiquetas ecológicas adoptado en España premia más la tecnología que los resultados. De ahí que vehículos muy potentes y muy pesados presuman de las etiquetas ecológicas eco, pese a homologar consumos de combustible elevados y emisiones medias de CO₂ en consonancia, de hasta 300 g/km en algún caso, y de ahí también que vehículos utilitarios ligeros y poco potentes, dotados de mecánicas poco sofisticadas, se queden sin esa etiqueta eco, pese a gastar muy poco y homologar emisiones que apenas rebasan los 100 g/km de CO₂.
9 meneos
337 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

El negro problema de los coches eléctricos del que nadie habla

Los coches eléctricos producen cero emisiones. Vale. Pero, si analizamos todo lo que hay detrás, la cosa no está tan clara. De hecho, más allá de saber cómo se produce la electricidad o todo lo que hay acerca de las baterías, encontramos otro aspecto que está empezando a saltar a la palestra: los neumáticos.

menéame