Desde la vuelta a la Luna hasta establecer bases en Marte la NASA requiere de más energía que nunca. La NASA y la NNSA (Departamento Nacional de Seguridad de Energía Nuclear) han demostrado de forma exitosa el funcionamiento de un nuevo sistema alimentado por un reactor nuclear que puede permitir misiones tripuladas de larga duración a la Luna, Marte y más allá.

Las empresas aeroespaciales están uniendo fuerzas para abordar la creciente contribución de su industria a las emisiones de gases de efecto invernadero, con los motores eléctricos vistos como una solución. El Paris Airshow de esta semana vio el lanzamiento del primer avión comercial de pasajeros totalmente eléctrico del mundo, aunque en forma de prototipo. La firma israelí Eviation dice que la nave, llamada Alice, transportará nueve pasajeros por hasta 650 millas

Airbus, Safran y Daher han anunciado que desarrollarán un demostrador de avión de propulsión híbrida, denominado EcoPulse, que hará su primer vuelo en 2022. El avión utilizado será un turbohélice TBM, que llevará tres motores eléctricos en cada ala. Safran se encargará de suministrar los motores eléctricos, hélices y el sistema propulsivo híbrido (excepto las baterías) compuesto por un turbogenerador. También aportará el sistema de gestión de la propulsión eléctrica.

Teniendo en cuenta que Tesla incluye pantallas táctiles enormes, incluso para ver detalles como la velocidad del coche o ajustar cualquier elemento del coche, Mazda está haciendo lo contrario, apostando por controles "táctiles" más sencillos y analógicos.

Como es lógico, los motores de combustión más grandes del mundo no vamos a encontrarlos en el sector del automóvil, sino en el de la marina mercante. Son los propulsores utilizados en los grandes buques de carga, como es el caso del Wärtsilä RT-flex96C, considerado el motor diésel más grande y potente del mundo.

Son los propulsores utilizados en los grandes buques de carga, como es el caso del Wärtsilä RT-flex96C, considerado el motor diésel más grande y potente del mundo.

<<Ecosia es un motor de búsqueda en Internet que trabaja junto con el buscador Bing. Dona aproximadamente el 80% de los ingresos que percibe a diferentes organizaciones sin ánimo de lucro de todo el mundo relacionadas con la plantación de árboles. Tiene el objetivo de plantar mil millones de árboles antes del 2020>> Esto es lo que nos cuentan, pero ¿hacen lo que predican? ¿Es verdad que plantan un arbol por cada búsqueda que realizamos en el buscador?

Es posible que Carson Duba no pueda circular en autopista con su nueva camioneta Dodge, pero lo que ha hecho este joven aficionado a la mecánica tiene mucho mérito. Cuando Duba puso sus manos en el vehículo, era puro material de desguace. Ahora se mueve gracias a un motor de cortacésped.

No todo van a ser simples calles y carreteras... También cobran vida! Aquí están las mejores escenas captadas por Google Street View.

La Agencia Espacial Europea (ESA) ha dado un paso mas allá en el avance en impresión 3D en la industria aeroespacial fabricando el primer motor de cohete con Impresión 3D. BERTA (Biergoler Raumttransportaengine) que así se llama la criatura, es un motor de cohete impreso en 3D que mejora la eficiencia y reduce los costes de producción en relación a los motores convencionales.

Dos Vizcaínos diseñan un motor con menos de la mitad de consumo, sin catalizador y con menos emisiones.

Éste manual técnico de instalaciones eléctricas en baja tensión de CONDUMEX es una recopilación de información práctica para el diseño e implementación de instalaciones eléctricas en BT. Su contenido es de fácil comprensión para los interesados en aprender a realizar instalaciones eléctricas, pues sus temas son expuestos con un lenguaje sencillo, sin abusar de la terminología técnica.

Este es un manual que encontré por Internet y me gusta compartir. Demás me sirve como medio de consultarla para mas adelante. Respeta las normas americanas y europeas.

China fomenta el uso de energías renovables, lo que parece indicar que el futuro del transporte son los autos eléctricos al generar energía limpia e incentivar a sus habitantes a utilizar más autos eléctricos y ahora está trabajando en crear la primera autopista solar, la cual permitirá cargar de forma automática todos los vehículos que circulen por ella.

La carrera espacial sigue animándose con la llegada de empresas privadas que demuestran ambición y que tratan de superar nuevos retos en este ámbito. Pero cuidado, porque los protagonistas no son siempre Elon Musk con su SpaceX o Jeff Bezos con Blue Origin. Lo comprobamos al descubrir una pequeña startup británica llamada Orbex que ha creado un cohete espacial muy llamativo, sobre todo porque su motor es el mayor del mundo fabricado con impresión 3D, algo que podría plantear muchas ventajas para todo tipo de misiones.

Los orígenes de Škoda se remontan al principio de la década de 1890 comenzando como fabricante de bicicletas

Gonzalo Serrano, presentador en programas como Mas que Coches de Telecinco, deja un polémico mensaje en su cuenta de Twitter insultando a los propietarios de coches eléctricos.

Convertir un motor de gasolina o diésel en gas tiene un coste de 1.200 euros por vehículo. Es la última tendencia que hay entre los conductores y que con este cambio se han ahorrado la mitad de gasto en combustible.

Eres un tío normal en un día normal. Sales de casa para hacer un desplazamiento de 35 kilómetros. Llevas carga para 120 km., porque te gusta ser previsor. Reservas para casi cuatro veces las necesidades. Está muy bien. Pero hay -7º C y ya sabemos lo que pasa con las baterías a esa temperatura. Tu carga es para 100 km. a todo echar por lo alto. Además, la neblina de las narices hace que tengas que llevar los faros puestos todo el camino. Te has quedado en 85 km. de autonomía. Ya no son cuatro veces tu trayecto. Ya son dos y media…

Volkswagen lanzará durante el próximo año 2019 su primer coche 100% eléctrico dentro de la gama Volkswagen ID. El primero de los muchos, de esta y otras marcas del Grupo VAG, que se asentará sobre la plataforma MEB específica para eléctricos puros. Y mientras, también están pensando en la infraestructura de carga.

Ahora que el motor de combustión interna, ya sea diesel o gasolina, parece estar más condenado que nunca, desde Alemania llega una innovadora tecnología que promete reducir sus emisiones hasta en un 80%. Hablamos de usar un sistema de encendido por microondas, una tecnología que daría un importante soplo de aire a los motores convencionales, siendo además un sistema muy fácil de implantar y con una elevada polivalencia.