Italia ha sido uno de los mercados de Europa donde las ventas de coches eléctricos han sido más modestas. Hasta ahora. Y es que el gobierno ha puesto en marcha el pasado mes de junio un nuevo sistema de ayudas que permite a los clientes recibir el subsidio directamente en el concesionario, lo que ha disparado las ventas automáticamente.
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#5 Al parecer en China estaban dando ayudas a las fábricas por cada coche producido, aquí las damos por coche vendido.
De todas maneras aunque no hubiera habido ayudas hubieran encontrado otra forma de aumentar los aranceles. Ahora quieren sancionar a China por tener demasiada capacidad de producción en varios sectores (paneles solares, eólica y baterías).
China no da ayudas públicas a los coches fabricados fuera de China, por lo que estamos incluso por debajo d ellos en exigencias.
A ti, pobre diablo, te están rebajando un precio que ya han inflado de por si (esperando una ayuda estatal).
Concretamente, esta cuantía total destinada al apoyo de adquisición de coches eléctricos consta de una ayuda de hasta 13.750 euros para aquellos ciudadanos italianos con unos ingresos anuales efectivos inferiores a 30.000 euros y que tengan un coche con motor térmico bajo normativa Euro 2 o Euro 3 (fabricados desde 1997 hasta 2006).
www.hibridosyelectricos.com/coches/italia-se-lanza-contra-coches-conta
La gente quiere ser sostenible, pero no hay guita.
Que los pobres salgan de pobres, no. Que los ricos puedan comprarse un coche nuevo subvencionado por los ciudadanos, sí.
Esto es la derecha.
forococheapilas en su línea.
El formato de las ayudas lo hará más atractivo a más o a mebos, pero siempre favorece la venta.
Incluso cuando luego poco menos que hah que devolverlas en el IRPF por mala infomación