La sequía y sus consecuencias ☔

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¿Puede desaparecer realmente el Canal de Panamá? La sequía agota la gran obra marítima del siglo XX

¿Puede desaparecer realmente el Canal de Panamá? La sequía agota la gran obra marítima del siglo XX  

El Canal de Panamá está al límite. Se trata de una arteria vital del comercio mundial. Por aquí pasan cada año 14.000 buques portacontenedores
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La NASA muestra el inesperado efecto de la sequía en el Canal de Panamá  

La increíble fotografía satelital del 18 de agosto ofrece una ventana hacia un punto de tensión que está afectando a una de las rutas comerciales más significativas del mundo. Mientras el océano Pacífico muestra su inmensidad azul, la línea recta de agua que atraviesa el país, pasando por las edificaciones rojas y tostadas del Puerto de Balboa, es un recordatorio de la interacción constante entre la humanidad y la naturaleza, y cómo esta relación está siendo probada en tiempos de cambios climáticos sin precedentes.
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El Canal de Panamá se está quedando sin agua por la sequía. Y eso está encareciendo el comercio marítimo

El Canal de Panamá se está quedando sin agua por la sequía. Y eso está encareciendo el comercio marítimo

No sólo se limitará el calado, sino que las medidas derivarán en retrasos y costes más altos ya que implicará que se necesiten más barcos para mover la misma cantidad de mercancía, a veces teniendo que dividir la carga más pesada en dos contenedores en lugar de uno. Al menos cuatro transportistas han comunicado que les están haciendo pagar entre 300 y 500 dólares por contenedor y es muy probable que más operadores hagan lo mismo mientras dure esta crisis. | Relacionada: El Canal de Panamá anuncia ajustes en el calado
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