Hace 2 meses Greiz, en Turingia, fue de los primeros lugares de Alemania en introducir el controvertido sistema de "tarjetas de pago" para solicitantes de asilo. Según la administradora estatal Martina Schweinsburg, de la conservadora CDU, un éxito. El objetivo de la iniciativa, que seguramente se extenderá por toda Alemania en 2025, es evitar que los beneficios se envíen fuera del país o se usen para pagar a traficantes de personas en el extranjero. Recibirán la mayor parte de sus 496€ mensuales a través de una tarjeta con un chip especial.

Tras las críticas del PPdeG a los peajes de las autopistas gallegas. Los populares han considerado que la subida de los peajes de la AP-9 y de la AP-53 anunciada por el ministro de Transportes supone "una tomadura de pelo" y "una burla a los gallegos", así como una muestra más del "desprecio" y del "maltrato" del Gobierno de España hacia Galicia. "desafortunadamente" para el PPdeG los gallegos "tienen memoria" y que "fueron los populares" los que en 2013 "decidieron ampliar" la concesión de la AP-9 hasta 2048 y el que "privatizó Audasa

Llama la atención que en ningún momento aparece como concepto la mencionada caja, es decir, extracción de dinero para disponer de metálico en el grupo municipal para cubrir los gastos del día a día. Por contra, desde el 15 de diciembre de 2021 constan cargos en la cuenta para una tarjeta prepago, es decir, que existía una tarjeta en la que se metía dinero del grupo municipal a modo de tarjeta monedero, sin que hasta ahora se haya hecho público este modus operandi ni tampoco lo que se ha abonado con esa tarjeta.

El gobierno se comprometió en el 2021 con la Comisión Europea a establecer, a partir del 2024, un sistema de pago en las autovías gratuitas y en las autopistas liberadas de la concesión. Estas medidas, que el Ejecutivo de Pedro Sánchez defendía abiertamente hasta que llegó la campaña electoral del 23J y comenzó a renunciar a ellas..

La medida se sustituye por otras alternativas para impulsar el transporte sostenible, especialmente el ferroviario

La posible implantación de peajes en las autovías en España a partir de enero de 2024 ga sido uno de los temas más candentes de la campaña electoral de las elecciones generales y Pedro Sánchez, presidente del Gobierno y candidato del PSOE, ha sido el último en insistir en que no los habrá. Sánchez ha insistido en que España no implantará nuevos peajes en autovías en 2024, y ha asegurado que esta posibilidad se ha retirado de la adenda que se negocia con la Comisión Europea para recibir los próximos paquetes de fondos europeos.

El tema de los peajes está trayendo cola en Bruselas y lo cierto es que la Comisión Europea insiste en corregir al Gobierno: la medida para implantar elementos de pago en las autovías en 2024 está en el plan de recuperación español, y se mantendrá salvo que el documento se cambie. De momento, el Ejecutivo comunitario tiene en cuenta esto como uno de los objetivos del plan español, más allá de que Moncloa se empeñe en negarlo, sobre todo en los últimos días.

El responsable de la DGT cree que es "un gran tema para un acuerdo entre los dos grandes partidos" y aboga por evitar que entre en campaña electoral.

Fue un golpe bajo. Pero el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, tampoco supo qué contestar a este compromiso que el Ejecutivo ha adquirido con Bruselas. El equipo socialista se ha comprometido desde hace meses a implementar peajes en todas las autovías españolas para «hacer rentable» el mantenimiento de las mismas. El problema es que el PSOE está realizando un ingente esfuerzo para que no se sepa de qué forma aplicarán estas tasas una vez pasen las elecciones. Fuentes del partido aseguran que el Partido Socialista ya está trabajando en la fo

“He sido una figura pública privilegiada. No tendría que haberme encontrado con el problema de si en mi declaración de la renta del año 2010 se tenía o no en cuenta mi tarjeta. Son errores de juicio que he cometido. Es el motivo por el que pedí perdón”, explica el exvicepresidente del Gobierno que presenta su libro de memorias.

Aunque el desembolso de los fondos UE depende de estos hitos, el Ejecutivo buscará negociar su aplazamiento ante el contexto electoral, que aleja a los socios parlamentarios y a Unidas Podemos

El Gobierno ha aprobado limitar al 4% el alza de los peajes en once autopistas de pago en 2023 para mitigar el aumento de las tarifas del 8,4% por la evolución del Índice de Precios al Consumo (IPC) y el efecto de las revisiones extraordinarias en tres de ellas, según ha informado el Ministerio de Transportes. El objetivo, según el departamento que encabeza Raquel Sánchez, es "ayudar a la ciudadanía a afrontar el escenario actual de altos precios de la energía derivado de la persistencia del conflicto en Ucrania tras la invasión rusa...

Los municipios se oponen a la tasa y su aplicación no es obligatoria

La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, cree que tu bolsillo puede dar mucho más de sí, especialmente si lo que quieres es circular por las zonas de bajas emisiones de las principales ciudades. La ministra entiende que el hecho de que pagues peajes por coger cualquier autopista o autovía en el país no es suficiente y quiere dejar la puerta abierta en su nueva Ley de Movilidad a que te cobren otra tasa más en forma de peaje por acceder con tu coche a zonas “protegidas” de contaminación.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana encarga a KPMG, a través del Ineco, un servicio de asesoría y consultoría jurídica para el establecimiento del pago por uso de carreteras en España

La Cámara de Cuentas alerta de que las concesionarias reciben una rentabilidad "muy superior" a la prevista. La propia comunidad ya reclamó 163 millones a la gestora de la M-45, pero el caso sigue judicializado.Un informe de la Cámara de Cuentas, publicado el pasado 23 de marzo, pone de manifiesto que este sistema, implantado en tiempos de Alberto Ruiz-Gallardón, es un agujero negro para las arcas públicas

El informe dice: "No ha sido posible recuperar los ficheros ni la estructura de archivos, ni siquiera de manera parcial"

No sólo trabaja en el pago por uso de las autopistas sino que considera efectivos estas para las zonas de bajas emisiones que deben crear los consistorios.