Gaviota ornitóptera volando en la playa

En este video se muestra como podeis hacer un ornitoptero casero y autopropulsado con una goma. Todo hecho con materiales caseros y muy accesibles. Al final muestra como vuela.

El vídeo corresponde a un vuelo de demostración del Rarok-2, el que es, según sus creadores, el mayor Ornitóptero en funcionamiento del mundo. El aparato en cuestión pesa 30 kilogramos y el flujo de aire en el Rarok-2 no es laminar sino turbulento y según sus creadores aun no tienen claro como crea la sustentación y el empuje. Vía rusadas.com: www.rusadas.com/2016/07/el-vuelo-del-ornitoptero.html

Un ordenador de a bordo basado en microprocesador, un paquete de sensores 6 DOF IMU, cinco motores DC con retroalimentación de codificador para el aleteo y la articulación del ala (ala plegable asimétrica y control de cola), electrónica de potencia/comm, marco de fibra de carbono, partes impresas en 3D, y alas de membrana basada en silicona - todo en 92 gramos. El nombre del robot es el B2 (Bat Bot). No se usó un sistema de captura de movimientos para el control de vuelo. Vídeo preliminar: goo.gl/K0SXux Rel.: menea.me/1fuv4

En el vídeo de la universidad de Berkeley vemos el trabajo en equipo de dos robots especializados: un insecto volador de nombre H²Bird logra despegar desde una cucaracha robótica hexapedal llamada VelociRoACH. Este robot apenas pesa 13 gramos y es capaz de volar durante poco más de un minuto. Pero para conseguirlo debe ser lanzado a una determinada velocidad de 1.3 m/s y un ángulo de entre 35 y 40°. De proporcionar esas condiciones se encarga su amiga la cucaracha. En español: goo.gl/htSqDv Rel.: menea.me/12tem

Los ingenieros han tardado siglos en conseguir tal hazaña, desde que Leonardo da Vinci dibujó el primer ornitóptero de tracción humana en 1485. La historia de la aviación ha conocido un nuevo hito gracias a que una aeronave de propulsión humana diseñada por la Universidad de Toronto (Canadá) ha conseguido ser la primera en su clase en realizar un vuelo sostenido.

Un estudiante de ingeniería de la Universidad de Toronto ha logrado un hito histórico en la aviación, volando con éxito el primer vuelo de un aeroplano propulsado por la energía generada proveniente del movimiento de las alas. Todd Reichert, piloteó el avión mantenimiento en el aire 19,3 segundos y cubriendo una distancia de 145 metros a una velocidad media de 25,6 kilómetros por hora. El ornitóptero de propulsión humana - nombrado el Snowbird - pesa poco más de 42 kilogramos y tiene una envergadura de 32 metros. El video del evento s

En un intento por entender mejor el vuelo de una mariposa, investigadores construyeron su propia versión artificial.Los expertos crearon un modelo artificial de este insecto basado en la mariposa conocida popularmente como cola de golondrina, especie que pertenece a la familia de las Papilionidae o papilios.La mariposa artificial es capaz de volar tal cual lo hace una mariposa real (como puede ver en el video que se encuentra arriba).Las mariposas cola de golondrina tienen alas muy largas que mueven lentamente...

Project Ornithopter (www.ornithopter.ca/index_e.html) es el intento de James DeLaurier, un ingeniero aeronáutico y profesor emérito de la Univ. de Toronto, de construir un vehículo volador que se desplace batiendo las alas, justo como lo hace un ave, idea que ya tuvo Leonardo Da Vinci hace más de quinientos años. El éxito por ahora es poco menos que simbólico (video del primer vuelo exitoso www.ornithopter.ca/images/2006/flapper_flight_08july_antishake.avi 8.2 MB) En inglés.

Video de una maqueta radiocontrol que vuela igual que un halcón. No hace acrobacias pero si lo ves de lejos seguro que te engañá.