Una triste galería de imágenes que muestra el transbordador espacial soviético Buran, postrado en un montón de basura en algún suburbio de Moscú.

Agarraos. Esto es lo que tendrán que hacer los astronautas, y muy bien, si van a viajar en el futuro en scramjets al espacio. Porque con el programa del transbordador espacial terminado (y 2 de 5 transbordadores tripulados perdidos en accidentes), la NASA se plantea usar estos vehículos para mandar a los astronautas al cielo. Al real, no al figurado, esperemos. Otra opción que se está barajando es utilizar enormes railguns para catapultar las naves espaciales fuera de nuestra atmósfera. Como lo lees.

Desde hace unos días los técnicos de la NASA están trabajando en el interior del Vehicle Assembly Building, el edificio de una planta más alto del mundo, en ensamblado del Discovery con su depósito externo de combustible y sus propulsores sólidos para la misión STS-133. Esta misión, en la que fundamentalmente se llevarán repuestos para la Estación Espacial Internacional para su futuro uso será la última para esta nave.

“El espacio, la última frontera. Estos son los viajes de la nave estelar Enterprise…” Uno al leer esta frese automáticamente va a pensar en las aventuras de los capitanes Kirk o Picard y sus tripulaciones a bordo de la nave insignia de la Flota Estelar. También si hubiera empezado la entrada con solo la palabra “Enterprise” muchos hubieran pensado lo mismo. Sin embargo lo que muchos desconocen es que realmente ha existido un transbordador del la NASA con el mismo nombre, y mucho menos que los fans fueron los que consiguieron que se llamase así.

Extensa galería fotográfica que recopila la historia del transbordador espacial ruso "Buran" que comenzó en 1980 y acabó en 1984. El proyecto fue cancelado en 1993.

Se calcula que el margen de seguridad en el caso de una explosión sería de unas tres millas, con lo que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se cura en salud y la distancia mínima a la que coloca a sus invitados más VIP para un lanzamiento es a poco más del doble del complejo de lanzamiento 39, en unas gradas situadas en la Nasa Parkway East, desde donde en realidad apenas se ve el citado complejo...

Un transbordador con 300 pasajeros a bordo naufragó en el río Kasai, en la región central de la República Democrática del Congo (RDC), dijeron hoy las autoridades, que no han ofrecido aún una cifra concreta de víctimas del accidente. Según las autoridades provinciales, que dan por muerta a la mayoría de los ocupantes del transbordador, aunque sin señalar una cifra, el barco zozobró anoche cerca de la localidad de Mbendayi, a menos de 100 kilómetros de Tshikapa, de donde había zarpado con destino a Nyalongo, en la provincia de Kasai Occidental.

El detector de antimateria AMS fue entregado anoche a las Fuerzas Aéreas estadounidenses y está volando en un avión Galaxy C-5 desde su ciudad de nacimiento, Ginebra, hacia el Centro Espacial Kennedy de Cabo Cañaveral, Florida, donde será lanzado a bordo del último vuelo programado de un trasbordador a la estación espacial internacional en febrero de 2011.

Imagenes de los restos de un transbordador espacial abandonado.

Tal y como se rumoreaba durante los últimos meses, la NASA ha decidido finalmente añadir una misión adicional al programa del transbordador espacial. Esta última misión, denominada STS-135, deberá despegar el 28 de junio de 2011. Dependiendo de los fondos disponibles, el transbordador Atlantis, con una tripulación de cuatro personas, transportará un módulo MPLM (Multi-purpose Logistics Module, posiblemente Raffaello) y una plataforma LMC (Lightweight Multi-Purpose Carrier) con carga para la ISS. En inglés. Visto en fon.gs/qgbqij

La aplicación para el movil Transborder Inmigrant Tool señala los puntos donde se puede encontrar agua y las zonas donde hay patrullas fronterizas o Minuteman Un celular con información específica de las rutas hacia Estados Unidos puede ayudar a miles de migrantes a llegar a su destino sin morir en el camino. El número de inmigrantes que mueren anualmente al cruzar la frontera casi se ha duplicado en los últimos 20 años.

[c&p] Todos asociamos los lanzamientos de los transbordadores espaciales a una enorme nube de humo que se forma alrededor de la plataforma de lanzamiento, pero hace un par de días me han contado que en realidad la mayor parte de ese humo no es tal sino que es vapor de agua procedente de los 300.000 galones -algo más de 1.135.000 de litros- de esta que libera el sound suppression water system, sistema de agua de supresión de sonido en 41 segundos durante los despegues.

El transbordador soviético Burán voló en una sola ocasión en 1988. Fue la primera y única vez que una nave reutilizable realizó una misión de forma totalmente automática. Sin embargo, por ese preciso motivo, los sistemas de control de vuelo para la tripulación no fueron instalados en su vuelo inaugural, por lo que mucha gente desconoce el aspecto real que hubiese tenido el cockpit de esta nave espacial.

Aunque prácticamente desconocido en la actualidad,el X-20A Dyna-Soar desarrollado hace más de 50 años puede considerarse con toda justicia el “abuelo” del transbordador espacial. La historia comienza en 1957,poco después del éxito del Sputnik,cuando la Fuerza Aérea estadounidense se propuso construir un vehículo apropiado para reparar satélites, espiar el territorio enemigo, destruir misiles en vuelo y naturalmente realizar ataques nucleares “sorpresa” a la hoy desmembrada URSS. Esta es la historia del Dyna-Soar, el primer avión espacial

Se hace llamar The Faking Hoaxer (El Bromista Falsificador) y es el creador de una serie de vídeos de un realismo sorprendente en los que el transbordador espacial resulta destruido en órbita y en la torre de despegue, los astronautas de las misiones Apollo descubren construcciones extraterrestres en la Luna -creíbles, no como las de Planeta encantado-, los ovnis visitan la Estación Espacial Internacional (ISS), la BBC emite imágenes de un gigantesco platillo volante que sobrevuela Reino Unido…

La web Heavens-Above, referente en cuanto a seguimiento amateur de satélites, ISS y diversos elementos astronómicos, acaba de incorporar, gracias a la colaboración de una nutrida red de observadores de satélites amateur, la órbita del avión espacial experimental de la fuerza aérea de los US, el X-37B. Este objeto está en una órbita de 40 grados de inclinación, así que no será facilmente visible para los que estemos situados a más de 45 grados al norte o sur del ecuador.

El primer módulo presurizado de la nave de carga Cygnus, denominado PCM (Pressurized Cargo Module), está siendo finalizado en la fábrica de Thales Alenia Space en Turín, Italia. Junto a la nave Dragon de SpaceX, Cygnus será el principal medio que tendrá la NASA para llevar carga a la ISS tras la retirada del transbordador este año.

Aspectos destacados en el lanzamiento del transbordador espacial Atlantis desde el Centro Espacial Kennedy de la NASA, Florida el 14 de mayo de 2010, para comenzar la misión STS-132 a la Estación Espacial Internacional. El vídeo incluye puntos de vista del despegue desde múltiples cámaras alrededor de la plataforma de lanzamiento 39A

Ha sido su último aterrizaje. El transbordador espacial Atlantis ha regresado este miércoles a las 14:48 hora peninsular a la Tierra tras concluir con éxito su última misión en la Estación Espacial Internacional (ISS). Salvo imprevistos el 'Atlantis' se mantendrá primero como posible transbordador de repuesto y después irá a parar a un museo.

Esa luz que se desplaza desde el extremo superior derecho hacia abajo es uno de los proyectos más secretos del ejército de EEUU, el transbordador automático X-37B, cuya órbita acaba de ser detectada por primera vez por un equipo de aficionados a la astronomía. Estos astrónomos, distribuidos en distintos lugares del mundo, detectaron el objeto por casualidad y comprobaron que orbita a 410 kilómetros de altura y completa un giro al planeta cada 90 minutos pasando directamente sobre lugares como Irak, Afganistán, Pakistán y Corea del Norte.

Un astrónomo aficionado canadiense ha descubierto la órbita de uno de los proyectos más secretos de las fuerzas armadas estadounidenses, el transbordador automático X-37B, que fue lanzado el pasado 22 de abril. Según han publicado este martes los medios locales, Kevin Fetter descubrió de forma accidental el aparato cuando escudriñaba el espacio con su telescopio para captar satélites fuera de servicio.

Un astrónomo aficionado canadiense ha descubierto la órbita de uno de los proyectos más secretos de las fuerzas armadas estadounidenses, el transbordador automático X-37B, que fue lanzado el pasado 22 de abril. Según han publicado este martes los medios locales, Kevin Fetter descubrió de forma accidental el aparato cuando escudriñaba el espacio con su telescopio para captar satélites fuera de servicio.

No es una mancha solar. En la parte superior derecha de la imagen superior del Sol, las sombras oscuras son de hecho la Estación Espacial Internacional (ISS) y el Transbordador Espacial Atlantis en la misión STS-132.

Este es su último vuelo previsto antes de ser retirado del servicio. La Nasa dijo que el Atlantis se acopló a la ISS a las 14H28 GMT a unos 350 km encima del Pacífico Sur. Había partido el viernes de Cabo Cañaveral con seis astronautas a bordo. Pocas horas después del lanzamiento, la Nasa había informado que sus expertos preparaban una maniobra para evitar que el Atlantis se topara con "un trozo de basura espacial", de los 13.000 que se estima que orbitan la Tierra, y que hubiera podido interponerse en su ruta hacia la ISS.