Podria ser el combustible del futuro, extraer biodiesel a partir de basura orgánica por medio de bacterias. Esto lo ha conseguido el leones Francisco Angulo.

Cultivar cereales para producir biodiesel eleva los precios del pan, la leche, etc, y manda a la miseria a millones de personas en el tercer mundo. Mientras tanto, cada uno de nosotros tira por el sumidero seis litros de aceite usado al año, que es perfecto para hacer un biodiésel barato y ecológico. ¿Alguien se siente culpable?

La materia prima que utilizan son los aceites reciclados, y por tanto el biodiésel es totalmente sostenible. No obstante el gerente de la empresa, Alfonso Mielgo, aseguró que "estamos viéndonos obligados a vender el producto a un precio por debajo del coste y de seguir así las cosas no resistirán ni las factorías más pequeñas", como es el caso de Bionorte.

Azúcar, levadura especial, agua y una conexión eléctrica. Estos son los cuatro ingredientes necesarios para que en una semana la EFuel100 MicroFueler elabore 130 litros de bioetanol, disponibles para llenar el depósito de nuestros coches. Según E-Fuel Corporation, se trata de la manera más rápida y cómoda de reducir desde casa la dependencia del petróleo. Reduce hasta en un 85% las emisiones de dióxido de carbono con respecto a la gasolina.

La V Cumbre de América Latina, el Caribe y la Unión Europea que será en Lima, Perú el 16 de Mayo, debatirá sobre el uso de los "bio"combustibles. Si se llega a aceptar que el "bio"combustible es viable, seguiremos perdiendo bosques nativos, seguiran aumentando los alimentos, se incrementará el monocultivo y se perderá la gran belleza de latinoamerica por campos verdes. En este sitio podes votar y pedirle a tu gobierno que detenga esta amenaza. Juntos podemos salvar Latinoamerica. Te necesitamos.

"Un crimen contra la humanidad". Palabras gruesas que parecen destinadas a los nazis, el Gulag, la Camboya de Pol Pot o Srebrenica. Pero que las Naciones Unidas y el Gobierno de India -el segundo país más poblado del mundo- asocian ahora a los biocombustibles por su incidencia sobre la crisis alimentaria, los precios de los cereales y el hambre que acecha a millones de personas en todo el mundo.En algunos autobuses de madrid, al lado de la flamante pegatina -"funciona con biodiésel"-, podía leerse esta semana una una pintada : "Asesinos"

Al parecer que se ha encontrado la solución definitiva para la producción de bioetanol, biodiesel y otros productos a través de un nuevo concepto de biorefineria multifuncional, por medio de la cual se obtendrían productos que hoy en día solo son producidos en las refinerías que tienen como materia prima los combustibles fósiles, mientras que este nuevo concepto tendría como materia prima energías renovables que, además, no compiten con la alimentación.

23 plantas de producción de biodiesel operativas, 26 en construcción, 24 más en proyecto y 10 plantas operativas de bioetanol. Este es el panorama geográfico de la producción de biocombustibles en España. Via: alpoma.net/carto/?p=527

En una demostración con autos alemanes, la organización ambientalista denunció que la producción argentina de biodiesel de soja destinada al mercado internacional, produce mucho más daño al ambiente que lo estimado. Semanas atrás, Greenpeace Alemania había denunciado que el consumo de biodiesel en ese país fomenta la deforestación en países como Argentina.

Los productores europeos de biodiésel presentaron el viernes una nueva queja formal ante la Comisión Europea para que establezca un impuesto punitivo a las importaciones de este carburante verde desde los Estados Unidos.

El Earthrace, un trimarán ecológico propulsado por biodiesel, partió ayer del Port de Sagunt con el objetivo de establecer un nuevo récord: dar la vuelta al mundo en 65 días y sin contaminar empleando como carburante un combustible renovable producido a partir de aceite de colza y habas de soja.

La empresa reclama al Ayto 143 millones de € (23793 millones de ptas) por negarle la licencia para construír en el puerto una planta de combustibles a base de soja. De ejecutarse, dicha compensación arruinaría al Consistorio. Argumentos de cada parte: Empresa: llevaban invirtiendo (advirtiendo al Ayto) desde 2006, tenían todos los permisos (Consejería, Autoridad Portuaria) menos ese, y ya habían contratado soja por 450 millones de €. Ayto: empresa no tiene licencia de transporte de combustible por carretera, y los edificios eran demasiado altos

Todo esfuerzo contra la pobreza es bueno y si se une a la lucha para reducir las emisiones de CO2 todavía es mejor. Estos son los dos principios del proyecto que acaba de presentar Globasol, empresa especializada en energías renovables del grupo Globalia, en la República Dominicana.

Los biocombustibles se convierten en protagonistas de la otra gran crisis que acompaña a la financiera en estos tiempos revueltos, la crisis alimentaria.

En el artículo vemos unas tablas sobre las energías alternativas y sus respectivos costes muy interesantes. Apenas dos tipos de biodiesel son más rentables que el petroleo. Ahora, la energía alternativa proveniente de estos productos ha causado desvíos que impactan de forma importante a los más pobres, que son los primeros que sufren la falta de estos productos y los que menos se pueden permitirlo. Si pensamos continuar con las energías alternativas, debemos ampliar las fuentes y tener claras las consecuencias potenciales.

Una viñeta sobre el problema de los biocarburantes

La idea principal es reutilizar una parte de la ingente cantidad de botellas de plástico (PET) que van a la basura después de su uso, como sistema para el reciclado de aceite doméstico. Para esto, la consejería de desarrollo sostenible de la RdM ha repartido un pequeño embudo naranja que se enrrosca a las botellas de plástico para incentivar a la población. Una vez llena la botella de aceite de desecho, se deposita en unos nuevos contenedores naranjas que sirven para tal fin.

Artículo de LD, aunque interesante: "Ante estos datos, la conclusión tendría que ser que los biocombustibles son muy rentables. Pues resulta que no, que su producción es muy costosa. ¿Es que empresas, productores y especuladores se han vuelto locos? Si no es rentable, ¿de dónde sale el dinero? De las subvenciones de los gobiernos [...] Uno de los países que más subvenciones otorga a biodiesel EEUU, hasta el punto que hay barcos europeos que cruzan todo el Atlántico para hacer allí la mezcla y cobrar subvencion, volver, cobrar aquí otra vez..."

El proceso para convertir el aceite usado en biodiésel no es muy complicado en teoría: básicamente consiste en mezclarlo con un alcohol, como el metanol. Por ello, diversas iniciativas proponen a los consumidores transformar el aceite usado de sus cocinas en biocarburante gratis para sus vehículos. En este sentido, en Internet se pueden encontrar webs que incluso detallan cómo hacerlo de forma casera. ¡¡¡relacionada no duplicada!!!

Evita el impacto ambiental de tirarlo por el desagüe y supone un combustible ecológico que hasta puede producirse de forma casera, aunque con limitaciones. relacionadas y en controversia: meneame.net/story/mentira-de-los-biocombustibles-1 ; meneame.net/story/biodiesel-combustible-mas-limpio

Lo que todos sabiamos ya ha llegado, la crisis alimentaria producida por la dedicación del trigo a la creación de biodiesel. Lo dice en este video el presidente del Banco Mundial (Robert Zoellick), y sólo estamos empezando a producir Biodiesel... que mala pinta tiene todo esto.

Rienzie hace toda una clasificación según prefiramos los híbridos, tríbidos, hidrógeno, aire comprimido, batería ión litio, biodiesel, etc. Y ojo que no hablamos de coches "conceptuales" sino en muchos casos de realidades ya disponibles en el mercado. Ahora a esperar que bajen...

El biodiesel comercializado en Alemania produce mucho más daño al ambiente que lo estimado. Esta es la conclusión del informe presentado hoy por Greenpeace en la capital alemana. El análisis (1) fue realizado en base al combustible expendido por las tres principales compañías de ese país -Shell, Esso y Aral- y tuvo como objetivo establecer cual es la materia prima de lo que las empresas denominan “biodiesel“

El reciclaje de aceites usados es ahora mismo el único sistema sostenible de combustibles "ecológicos", ademas de evitar en gran medida la contaminación de las playas, en algunas ciudades el ayuntamiento ya ha tomado partido impulsando medidas y buscando soluciones, ese es el caso del ayuntamiento de Málaga y su acuerdo con la empresa Savisol.

"Si no lo conseguimos vamos a decepcionar a mucha gente". Estas eran las palabras de Pete Bethune, el patrón del trimarán Earthrace que tiene previsto partir dentro de tres semanas desde el Port de Sagunt y dar la vuelta al mundo en sólo 65 días.Imagen: www.superyachttimes.com/articles/Image/Editorial/Technical Issues/eart