Curiosa historia en la que se cuenta cómo el ayuntamiento de La Paz (Bolivia) dispone a chicos disfrazados de cebras en sus calles para ayudar a los peatones a cruzar las calles de la ciudad ya que el tráfico es tan alocado que a algunos, fundamentalmente turistas, cruzar les resulta una tarea imposible.

¿No os ha pasado nunca? Veis a un abuelo en la lejanía. Le da tiempo a cruzar una vez, dos, siete y a que le salgan níscalos en los pies... Pero te ve a lo lejos y no cruza... Él espera a que llegues... Y cuando estas en el paso de cebra sin frenar porque piensas que no quiere pasar, que está esperando a alguien, que ha decidido anidar ahí esta primavera... Solo cuando estas encima del paso de cebra, muy muy cerca, entonces... ZAS! SE TIRA!

El PP ha registrado una proposición no de ley en el Congreso en la que insta al Gobierno a que se deje de pintar una franja en los pasos de cebra para evitar resbalones de motos, dado que muchos accidentes en ciclomotores se producen por eso.

La Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE) alerta de que el coste de la lucha para evitar la propagación del mejillón cebra en Aragón puede llegar a costar hasta cien millones de euros con el horizonte del año 2025.

La colonización del río Ebro por el mejillón cebra se está produciendo de forma “totalmente alarmante”. Desde que en agosto de 2001 fueran detectadas las primeras larvas de la especie en Tarragona, el mejillón cebra ha seguido un proceso imparable de expansión y se encuentra ya en el 80% de la cuenca hidrográfica. Ana Obregón, actriz y bióloga de la Confederación Hidrográfica del Ebro, lo afirmó ayer en una jornada sobre el molusco celebrada en Pamplona, e indicó además que se han detectado ejemplares adultos desde el embalse de Sobrón (Burgos)

EE.UU. Jerald Reiter de 55 años fue arrestado por conducir bajo los efectos del alcohol y con una cebra enana y un guacamayo en el vehículo. La policía fue alertada de que un hombre conducía de manera errática y con lo que parecía una cebra en el asiento del copiloto. Reiter suele pasear a sus mascotas exóticas y asegura que éstas les encanta montar en coche, siendo habitual de un bar de carretera donde ya le conocen.

Investigadores del Centro Médico de la Universidad de Duke, en Estados Unidos, han trasplantado un conjunto de genes humanos, a un pez cebra, utilizándolos posteriormente para identificar los genes responsables del tamaño de la cabeza, al nacer, una característica que se relaciona con el autismo, una condición que las cifras recientes han demostrado que es más común de lo que se pensaba. Por otro lado, el tamaño de la cabeza es también una característica de otros trastornos neurológicos importantes, como la esquizofrenia.

No son todos, ni mucho menos, pero sí algunos de los que menos se ven, con el peligro que ello supone para conductores y peatones. Las fotografías de pasos de cebra de distintos puntos de la ciudad que acompañan a esta información ponen de relieve un hecho que este periódico denunció en noviembre del año pasado y que, más de cinco meses después, sigue sin resolverse: el contrato municipal de pintura para la señalización viaria está caducado.

Un peatón se dispone a cruzar por un paso de cebra y...

Street Art convierte un paso de cebra de color fosforito en una espada láser

Se ha demostrado que dos inhibidores de la enzima quinasa originan una marcada interrupción en la reproducción de vasos y células cancerígenas en el pez cebra. Este descubrimiento, publicado en la prestigiosa publicación científica Oncogene, es la primera evidencia del papel una determinada quinasa juega en el desarrollo vasos en tumores cancerígenos. Se seleccionaron dos nuevos compuestos que se encontraron en el ensayo como inhibidores de la angiogénesis y se identificó la quinasa PhKG1 como diana.

No se sabe muy bien qué pasaba por la cabeza de los operarios municipales cuando el sábado estaban pintando tres pasos de cebra en la localidad de Godella. Dos se realizaron como de costumbre, con las rayas paralelas a las aceras, pero el tercero fue algo más 'innovador'. Las franjas se pintaron al revés, es decir, en sentido vertical a los peatones.

El pelaje rayado es muy bonito, sin duda. Pero la estética no es el motivo, algo causó que el proceso evolutivo de las cebras les llevase a desarrollar este peculiar diseño.

Las cebras desarrollaron su características franjas blancas y negras para mantener alejadas a las moscas, según un estudio publicado en la revista científica Journal of Experimental Biology.

Hicieron una prueba, pusieron tres muñecos equinos pegajosos, uno blanco, otro negro y otro a rayas en un campo infestado de insectos. Cuando comprobaron los muñecos, el rayado apenas tenia tábanos pegados.

Durante la Primera Guerra Mundial se comenzaron a camuflar barcos para que no fueran fácilmente distinguibles en el océano, y se consiguió en cierta medida siempre que el enemigo fuera un barco convencional, ya que desde los submarinos los barcos se recortaban claramente en el horizonte y eran fácilmente detectables, haciendo aquel primer camuflaje inútil.Para evitar a este segundo enemigo, los submarinos, se decidió pintar los barcos de un modo extraño.

Creo que estas imágenes no son para nada exclusivas de Mérida. Es más, forma parte de lo habitual ver cómo algunos conductores van totalmente a lo suyo sin importarles para nada su entorno, especialmente los peatones.[...]Esa actitud de algunos conductores pasando como si no viesen al peatón me es demasiado familiar, lo que no entiendo es cómo se puede comportar uno así y luego tener la conciencia tranquila.

Recien cumplidos los diez primeros años con el euro en circulación, los expertos del Centro de Investigaciones Económicas y Empresariales (CEBR por sus siglas en inglés) apuestan, con una probabilidad del 99%, a que la moneda común europea no sobrevivirá otros diez años y aseguran que este mismo año podría producirse la salida de al menos uno de los países miembros de la eurozona. “Parece que 2012 será el año en el que comience la ruptura de la zona euro”, advierte la institución londinense que, sin embargo, otorga a su propia predicción...

Hoy he tenido la fatal noticia del atropello de dos ciclistas y un peatón en sendos pasos de cebra en apenas unas horas en Alicante. Una desgracia, que, más allá del infortunio, revela un hecho preocupante que no nos cansaremos de repetir hasta la saciedad: la gran mayoría de los atropellos en las ciudades se producen en pasos peatonales. Los de los ciclistas, paradójicamente (o no tanto), también....

(c&p) La desesperación de los ayuntamientos por aumentar los ingresos para luchar contra el déficit está llevando a algunas administraciones a tomar medidas tan espectaculares como absurdas. La última de ellas la acaba de tomar el Ayuntamiento de Madrid, y consiste en cobrarle 25 céntimos a cada peatón que cruce un paso cebra....

El mejillón cebra ha sobrepasado su presencia en la cuenca del río Ebro y se ha detectado por primera vez en las cuencas internas de Catalunya, concretamente en el embalse de La Baells (Barcelona), ubicado sobre el curso del río Llobregat y con una capacidad máxima de 109 hectómetros cúbicos.

La Policía Local de Soria interpone una multa a un peatón por cruzar un paso de cebra cuando el semáforo estaba en rojo. La multa asciende a 200 euros. Está tan indignado que no la ha pagado todavía.

Existe una gran confusión respecto a las bicis y los pasos de peatones. En la Policía Municipal, que es quien tiene la competencia de tráfico en Pamplona, la resuelven: cuando un ciclista llega a un paso de cebra, debe echar un pie a tierra para asegurarse de que los vehículos lo ven. Entonces ya puede cruzar sin que sea necesario bajarse. Siempre tiene preferencia sobre los automóviles.

Los vecinos de Blasco Ibáñez continúan perplejos ante el nuevo paso de cebra que regula el cruce de la avenida con la calle Impresor Lambert Palmar. Los últimos trabajos de asfaltado y pintura han concluido con una original señalización sobre la intersección, que deja una secuencia de rayas donde las dos últimas son más cortas que las demás. Al parecer, los operarios encargados de pintar la vía encontraron un obstáculo que les impidió finalizar su tarea: un vehículo estacionado parcialmente sobre la zona que debía ocupar el nuevo paso de cebra.

Lo que en otras partes es un accidente, en Shibuya es intencionado: el tráfico detenido en todas las direcciones para que un mar humano atraviese la calle en el que probablemente sea el cruce más congestionado –y ordenado- del planeta, allí adquiere la dimensión de coreografía y espectáculo. Lo cotidiano –parar frente a un semáforo, cruzar la calle, despejarla para el tráfico vehicular- se transforma en atractivo turístico y en símbolo de una ciudad que muestra con orgullo su manera de vivir la densidad.