Después del strip-tease a Jean-Paul Gaultier se prepara el anuncio para Perrier subidito de tono...

Este fin de semana me sorprendió lo que le ocurrió a Webber y las extraordinarias medidas de seguridad. Pero no siempre ha sido así... Era la época de la posguerra de la segunda guerra mundial. Cuando se reiniciaron los campeonatos los periodistas preguntaban a los pilotos si aquel deporte no era demasiado peligroso y ellos contestaban que después de estar 6 años viendo balas, explosiones, etc, nada les parecía peligroso. Al contrario: se sentían libres de poder volver a pilotar...

“Perfume pulsación. Rítmico de flores y de especias, rosa-geranio, jengibre-cardamomo, Indeleble como una mancha de sangre, este opus, el primero de su género, es una advertencia tanto como una invitación. Otros corazones ardientes, otros frentes audaces tendrán a lo mejor la curiosidad de izarse hasta las cumbres de Etat Libre d´Orange. Si resisten el ritual iniciático, si saben hacer desear,...

Hay tres carreras que son algo así como el Santo Grial de la competición automovilística: el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, las 24 horas de Le Mans y las 500 millas de Indianápolis. Se supone que ganar la “triple corona” es lo máximo a lo que puede aspirar un piloto. Hasta la fecha, el único que ha logrado triunfar en estas tres carreras ha sido el británico Graham Hill, que venció en Mónaco en cinco ocasiones entre 1963 y 1969, en Indianápolis en 1966 y en Le Mans en 1972.

Audi cosecha un triplete en unas emocionantes 24h de Le Mans, consiguiendo a su vez batir el record absoluto de distancia y vueltas en el circuito de La Sarthe.Victoria para Rockenfeller,Dumas y Bernhard.

El carrerón que estaba haciendo el Peugeot 908 número 1 se ha quedado en nada por un problema mecánico. El equipo formado por Anthony Davidson, Alex Wurz y el español Marc Gené, que el año pasado vencieron en las 24 Horas de Le Mans, ha tenido que abandonar a falta de poco más de dos horas cuando conducia el alemán y a poco más de 10 minutos de que el español cogiese el último y definitivo relevo para entrar en meta. El equipo estaba luchando por el segundo puesto con los Audi.

Nigel Mansell debuta en Le Mans junto a sus hijos - La familia Mansell al completo tendrá un hueco en la parrilla de las 24 horas de Le Mans que se disputan este fin de semanan en el circuito de La Sarthe. Nigel se estrenará en esta mítica carrera de resistencia junto a sus dos hijos, Leo y Greg Mansell.

El Peugeot 908 HDI FAP se lleva la pole bajo una clasificación bajo lluvia. Con la pole los otros 3 Peugeot ocupan las 4 primera plazas de la parrilla siendo el cuarto el coche del equipo privado Team Oreca.

Toni Elías consiguió su segunda victoria seguida de la temporada en Moto2 al ganar el Gran Premio de Francia, lo que le convierte, además, en el nuevo líder del Mundial. El piloto español dominó desde el principio una carrera en la que el segundo fue Julián Simón, quien confirma la mejoría de su Suter. El italiano Simone Corsi completó el podio

El italiano Valentino Rossi (Yamaha) se impuso en los entrenamiento oficiales del Gran Premio de Francia y mañana partirá desde la primera posición de la parrilla de salida.Lorenzo, Pedrosa y Stoner completan la primera línea de salida.

El secretario general de la Liga Árabe informó este sábado de que la cumbre de la organización que se celebra en El Cairo ha aprobado finalmente apoyar la reanudación de las conversaciones indirectas entre palestinos e israelíes que podrían retomarse la próxima semana. Mientras, el negociador jefe de la Organización para la Liberación de Palestina (OLP), Saeb Erekat, afirmó que la condición para el apoyo de la Liga Árabe a las negociaciones sería la paralización de la construcción en los asentamientos judíos de Cisjordania.

Los paparazzi al acecho rebuscan en su basura

Los griegos de la antigüedad plasmaron los grandes misterios de la creación en una gran variedad de mitos. La Teogonía escrita por el poeta beocio Hesíodo en el siglo VII a. C. contiene los primeros relatos estructurados sobre el origen del universo, los dioses y el ser humano, partiendo de mitos y poemas procedentes de una tradición oral. Las musas eran divinidades menores hijas de Zeus y la titánide Mnemósine (la Memoria).

Diferentes maneras de preguntar lo mismo. ¿Cuál es tu país de origen?, ¿dónde has nacido?, ...

«España continúa mirando a Cataluña como siempre. Un mal necesario que conviene controlar, o un cáncer, que es preciso extirpar», escribió Vicente Sanchís en el Avui el mismo día en que se celebró el referéndum independentista de Arenys de Munt. No, señor Sanchis, Cataluña no es un cáncer; lo que parece comportarse como un cáncer es la ideología nacionalista beligerante que día sí y día también verbaliza su desprecio público a las normas constitucionales españolas a través de instituciones y medios con la intención de demolerlas.

En aquella época, los marengos que se encontraban en la playa de La Carihuela debieron llevarse una de las mayores sorpresas de su vida, al encontrarse a una mujer prácticamente desnuda pues sus pechos los llevaba sin sujetador ni cobertura ninguna, al aire, tapándose con una falda corta la cintura.

El fabricante de electrónica japonés Panasonic presentó hoy en Tokio un pequeño descapotable robotizado que el próximo 7 de agosto recorrerá el mítico circuito de Le Mans (Francia), en el que se celebra todos los años la mundialmente conocida carrera automovilística de las 24 Horas. Se trata de un reto en el que Panasonic pondrá a prueba la duración de sus baterías Evolta AA, de las que el robot llevará dos a sus espaldas y con el que busca entrar en el Libro Guinness de los Récords.

[...] Los artistas confían en las musas para que les ayuden en su trabajo, o al menos eso dice la leyenda. En el año 290 antes de Cristo, en la ciudad egipcia de Alejandría, Tolomeo I Sóter creó un mouseion (palabra griega), el primero de la historia, para alojar a los sabios y eruditos de tal forma que pudieran trabajar tranquilamente al amparo del Estado. De aquel mouseion griego nació posteriormente la palabra latina museum. Ahora el museum era un templo dedicado a las musas.

GreenGT de Suiza presentó un modelo eléctrico con las especificaciones necesarias para competir en esta importante carrera. Está impulsado por dos motores eléctricos de 100 kW enfriados por agua e integrados mediante un diferencial a una caja de cambios patentada por GreenGT.

Marc Gené ha conseguido un hito histórico para el automovilismo español al llevarse la mítica prueba de resistencia de las 24 Horas de Le Mans, con un prototipo Peugeot 908, en el equipo formado por él, David Brabham y Alex Wurz. Segundo quedó el equipo formado por Sebastian Bourdais, Franck Montagny y Stephane Sarrazin, y tercero el equipo que ganó el año pasado con Tom Kristensen, Allan McNish y Rinaldo Capello. Crónica: www.as.com/motor/articulo/marc-gene-hace-historia-24/dasmot/20090614da

Marc Gené hace historia ganando en Le Mans con Peugeot.

Siguen las sospechas, rumores o posibles confirmaciones. Luca di Montezemolo estará en las próximas 24 Horas de Le Mans, curiosamente a las que también irá Fernando Alonso.

Jorge Lorenzo gana en Le Mans dando una clase magistral de estrategia y conducción sacándole más de 17 segundos a Melandri (2º). Lorenzo se vuelve a poner líder del mundial robándoselo a su compañero de equipo Valentino Rossi, el cual ha tenido una carrera bastante negra (mala estrategia, caída, y drive-trough). Por otr parte Dani Pedrosa ha hecho también una buena carrera y ha conseguido acabar 3º en el podio adelantando en la última vuelta con un ritmo infernal a su compañero de equipo Andrea Dovizioso.

El español Dani Pedrosa (Honda) logra el mejor tiempo de los entrenamientos oficiales de MotoGP del Gran Premio de Francia, por delante de su compatriota Jorge Lorenzo, que pilotó su Yamaha hasta la segunda plaza.

Definitivamente el EE2 de Epsilon Euskadi no estará alineado en la parrilla de salida de las 24 Horas de Le Mans 2009. Una amarga noticia que ha confirmado la ACO retirando la plaza que tenían confirmada. La falta de patrocinadores que hacían lucir la carrocería del EE1 con la fibra de carbono en su máximo esplendor han sido grandes culpables. Ni el anunciado recorte en participación de la LMS y del programa para este año ha servido de mucho para evitar el frenazo en seco de ese apasionante proyecto para LMP1, con sedes en Azkoitia y Vitoria.