Un pequeño resumen de los biocarburantes que ya se comercializan. Dentro de poco sabremos mucho más de ellos...

Los investigadores señalan que muchos microbios producen hidrocarburos y que los hongos que viven en la madera parecen producir una variedad de componentes explosivos. En su hábitat, 'G. roseum' produce gran cantidad de cadenas largas de hidrocarburos y otra moléculas biológicas. Cuando los científicos lo hicieron crecer en el laboratorio, produjo combustible similar al diesel que utilizan los coches. A ver si esta vez el invento llega a las gasolineras....

La provincia arroja por el fregadero al año 5 millones de litros de aceite doméstico. Es decir, cada persona produce una media de entre 6 y 8 litros (...)que causan severos daños al medio ambiente, porque cada litro (...)vertido por los desagües contamina mil litros de agua del mar. Aerta repartirá en cada domicilio un embudo que se adapta a las botellas de plástico (...)en el que las familias verterán los aceites usados. Además colocará contenedores en cada municipio que se sume al convenio para que los ciudadanos puedan depositar las botellas

CyP "El incremento gradual del precio de adquisición de las materias primas para producir biodiésel, fundamentalmente aceites vegetales, ha sido el factor detonante que ha motivado el cierre de Biodesarrollo PQV ante la falta de rentabilidad comercial. Hace unos meses cerró otra que estaba instalada en Almadén y de hecho más de la mitad de las plantas operativas en España están cerradas"

La localidad de Santa María del Páramo (León) ha sido finalmente la elegida por la empresa zamorana GCE Bioenergy para construir la primera biorrefinería multifuncional del mundo. La biorrefinería multifuncional, patentada por GCE Bioenergy, utilizará, para la producción de bioetanol y piensos, ingentes cantidades de remolacha alcoholígena. El hecho de que la planta tenga un carácter no contaminante, gracias a la introducción de sistemas de reaprovechamiento de residuos, hace que la biorrefinería cuente también con el visto bueno de los ..."

La plataforma de vecinos "No a la planta de biodiésel en Sarrión" quiere denunciar una serie de irregularidades que se han cometido en el proyecto de instalación de la planta. La planta se presentó ante el INAGA (Instituto Aragonés de Gestión Ambiental) como una planta de almacenamiento cuando va a ser de producción. Este permitió que no se realizara un Evaluación Ambiental del Proyecto. Además la planta, que utilizará productos tóxicos y peligrosos, está a tan solo 500 metros del pueblo cuando la legislación indica que debe estar a 2.000.

En Sarrión (Teruel) se proyecta una planta de biodiésel que no respeta la distancia legal al nucleo urbano. Se va a situar a 400 m cerca de un ambulatorio, una escuela infantil y una residencia de mayores en lugar de los 2 km que marca la ley. Ademas, se ha denegado la necesidad de estudio de impacto ambiental pese a la evidente contaminación que producirá en el entorno. Por si fuera poco los políticos locales han tardado tres años en dar a conocer la noticia a los vecinos.

El recurso presentado por la empresa Biodiésel Alicante contra la denegación de la licencia para la instalación de una planta en el muelle 19 del puerto de Alicante ha sido desestimado. La empresa podrá presentar recurso en el plazo de un mes.

La idea de utilizar algas para la producción de biodiesel lleva camino de convertirse en una alternativa seria. Las ventajas respecto al uso de aceites vegetales son claros: las algas no afectan a la tabla de precios de ningún alimento, su cultivo y propiedades hacen que éstas absorban CO2 en atmósfera y la velocidad de producción de lípidos es hasta 30 veces mas rápida que las de cualquier otro vegetal. Ahora la Generalitat catalana impulsa un centro de investigación en Tarragona para su desarrollo [Traducción en #1]

O como pasar olímpicamente de multinacionales del petróleo, OPEP, precios abusivos, especulación energética e impuestos desde el patio de tu casa.

[C&P]"Los ministros de Energía y Ambiente de la Unión Europea (UE) revisaron a la baja su meta de uso de biocombustibles, debido a las nuevas evidencias que le atribuyen a su producción, en parte, la carestía mundial de alimentos. La UE declaró el año pasado su objetivo de elevar a 10 por ciento la cuota de biocombustibles utilizados en el transporte para 2010, en el marco del plan de la Comisión Europea --rama ejecutiva del bloque-- para reducir 20 por ciento las emisiones de gases invernadero para 2020."

Hubo disparos, amenazas de muerte, y dos mujeres resultaron detenidas de manera ilegal. fueron atacados por paramilitares asociados a la compañía. Durante este ataque, les dispararon desde un helicóptero, resultando herido un hombre de 35 años, padre de tres niños, quien tuvo que ser hospitalizado

[C&P]'El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, planteó este sábado en Bogotá una alianza con Colombia en el sector de biocombustibles, y destacó el aumento de las inversiones brasileñas en el país vecino.“Brasil desea cooperar como aliado con Colombia en el área de biocombustibles”'.

Un análisis desde el punto de vista de un carbonero, en el que se aprecia la diferencia de rasero entre un hotel (algo muy perjudicial para el parque natural) y algo que no tiene que perjudicar nada al parque (3 centrales térmicas, 1 cementera, 1 desaladora, 1 planta de biodiesel, una fundición y un puerto de graneles sólidos) ¿por que se monta la mundial contra el hotel y nada contra las otras empresas, mucho mas contaminantes y peligrosas???

El alza del precio de los combustibles ha llevado a varias firmas vascas a desarrollar un motor de barco optimizado para fueles y lubricantes de bajo coste. Con este proyecto se pretende utilizar biodiésel y gas en los aparatos que mueven a las embarcaciones sin reducir su durabilidad. El proyecto está comandado por Guascor y Tekniker y en él también participan Abamotor Energía, CIE Tarabusi y Krafft. Entre los materiales que se están probando destacan los recubrimientos de cromado, los lubricantes de baja viscosidad y renovables y el biodiésel

BCL (BioDieselMurcia) distribuye BioDíesel a un precio muy asequible a tan sólo 1,058€/l. A parte de todas sus ventajas lo vuelvo a repetir, ¡lo mejor es su precio! Un ejemplo: El gasóleo A está a 1,279€/l pues 500 litros te costarian 639,50€ y con el BioDíesel tan sólo 529€! Un ahorro de 110€ que te da para 104 litros más! (¡A parte de que contamina menos y alarga la vida de tu motor!) [enlace a la web: www.biodieselmurcia.es]

Los datos del informe se conocieron en abril pero no se publicaron para no perjudicar a Bush, un gran defensor del biodiésel LONDRES, 4 Jul. (EUROPA PRESS) - La promoción de la energía biodiésel como recurso alternativo al petróleo y a los combustibles fósiles ha conllevado graves consecuencias para el precio de los alimentos, que habrían aumentado hasta un 75 por ciento como resultado de la apuesta por esta fuente, según un informe confidencial del Banco Mundial al que tuvo acceso el diario británico 'The Guardian'.

El trimarán neozelandés Earthrace batió este viernes el récord oficial de velocidad de la Autoridad Mundial de Barcos a Motor (UIM) al dar la vuelta al mundo en 60 días utilizando únicamente biodiésel y una huella de carbono cero. La tripulación recorrió 24.000 millas alrededor del mundo efectuando 13 paradas en 60 días, cinco días por debajo de las previsiones. El trimarán llegó a las 14,20 horas a las instalaciones del astillero Vulkan Shipyard en el puerto de la localidad valenciana de Sagunto.

"Nos han buscado empresas de Francia y España para que estudiemos eventualmente proyectos de biocombustibles en Europa", aseguró el gerente de negocios internacionales de biocombustibles, Fernando Cunha, durante una conferencia celebrada hoy en la Cámara de Comercio Francia-Brasil."Para producir (biodiesel) tienes que tener una red de gasolineras, hay que asociarse o comprar una red de gasolineras cuando sea un gran actor del mercado de biocombustibles", afirmó Cunha, en declaraciones recogidas por la agencia Estado.

La ecología está de moda, y algunos llegan a extremos insospechados en pos de evitar la contaminación ambiental. Tal parece ser el caso del capitán neozelandés Pete Bethune, que ha desarrollado el Earthrace, un trimarán de motor que funciona con aceite de canola, de soja y un ingrediente secreto: la grasa corporal humana.

La empresa multinacional Cannon Power proyecta una fábrica de biodiésel en Sarrión con una inversión de 40 millones de euros y que generaría 50 puestos de trabajo directos. El alcalde, Narciso Martín, advierte, no obstante, que el proyecto "peligra" por las dificultades con que tropieza para conseguir la licencia de actividad y el suelo necesario para instalarse. Martín añadió que lleva "más de un año hablando" con los promotores de esta industria, pero "la tramitación no avanza".

En un trabajo reciente se analiza la situación actual del mercado de biocombustibles en Argentina y su perspectiva a corto (2010) y mediano plazo (2020). Los investigadores sugieren que el biodiesel tiene mayores posibilidades que el bioetanol. En principio el biodiesel será producido con soja, por su bajo precio, pero se alerta sobre la mayor eficiencia de otras fuentes como el girasol.

Tras examinar las denuncias presentadas por la industria, la Comisión Europea ha llegado a la conclusión de que la investigación está justificada, ya que se han aportado pruebas suficientes de la existencia de ambas prácticas.Los procedimientos antisubvenciones y antidumping forman parte de las políticas de la Unión Europea (UE) para garantizar un comercio libre y justo.

El mundo destina una tercera parte de sus cosechas para producir etanol, lo que ha tenido efectos desastrosos en las economías de los países en desarrollo, dijo el célebre ex presidente de la Reserva Federal de Estados Unidos (Fed, Banco Central) Alan Greenspan.

Los biocombustibles, publicitados como una forma de reducir las emisiones de CO2, han sido una de las causas del aumento en el precio de los alimentos, dado que una parte creciente del terreno cultivable se está dedicando no a producir comida sino etanol.