Leo en las noticias inmobiliarias de idealistas.com que con el presupuesto de la M-30 se podrían haber construido la "pequeña" cifra de 32.500 pisos de protección oficial. Si ese dinero se hubiera juntado a otras acciones como las que está desarrollando la comunidad de Madrid, podrían haber dado casa a la mitad de los inscritos en la "lista única" de la comunidad de Madrid.

La empresa ‘Madrid Calle 30’ encargada de ejecutar las obras de la M-30 calcula que éstas tendrán un sobre coste final de 1.040 millones de euros -175.000 millones de pesetas- sobre lo adjudicado inicialmente.

Un estudio realizado por el RACE y el RACC califica la M-30 como "la vía en obras más peligrosa de Europa, un trazado cambiante, lleno de trampas que confunden a los conductores y que, sobre todo, multiplican la posibilidad de sufrir un accidente".

Las obras de la M-30 de Madrid se están haciendo con tal prisa (se acercan las elecciones) que están ocultándose muchos accidentes laborales que están ocurriendo: bajas, fracturas, amputaciones y muertes. Hoy El Mundo publica la muerte de un obrero, casualmente cuando Ruiz Gallardón está recibiendo numerosas críticas internas de su partido por celebrar una boda homosexual.

La obras de la M30 han incumplido la evaluación de impacto ambiental comunitaria. No entiendo muy bien a qué se refieren con "ha excluido a los madrileños y los ha tratado como súbditos, no como ciudadanos" pero ¿nos caerá otra sanción por incumplir la normativa europea?