Según una investigación desarrollada por ingenieros y especialistas de la Universidad de Leicester, los biocombustibles europeos producen niveles de emisiones de dióxido de carbono similares a los generados por la gasolina y otros combustibles fósiles.

Fomento, Medio Ambiente e Industria favorecerán el uso de biocombustibles en aviación en colaboración con 13 empresas aéreas y de energía. Desarrollarán un proyecto llevado a cabo de forma integral en España con la colaboración de instituciones públicas y el sector privado

La firma ProMaíz, de Aceitera General Deheza y Bunge instalará una planta que producirá 140.000 m³ de etanol al año a base de maíz y sustituirá importaciones de nafta por US$ 117 millones. La inversión supera los 850 millones de dólares.

Air China, en colaboración con PetroChina, Boeing y Honeywell UOP, ha realizado su primer test para comprobar los niveles de contaminación emitidos por un avión que operaba con biocombustible, según ha comunicado la compañía.

Volvo será el primer fabricante de camiones en realizar pruebas de campo con vehículos propulsados por Bio-DME. Éste es un biocombustible que genera unas emisiones muy bajas de dióxido de carbono. Se añade: www.biodme.eu/ , www.youtube.com/watch?v=3l0fr_I0p4Y&feature=player_embedded#! y es.wikipedia.org/wiki/Éter_dimetílico

Enchufar los dispositivos electrónicos a tomacorrientes en la pared, cargarlos con pilas o quizás con paneles solares, no tiene nada de extraño. Esas son las formas cómo usualmente obtenemos energía para nuestros aparatos. ¿Pero se imagina que los pueda enchufar en su cuerpo? Podría sonar demasiado rebuscado, pero bajo a los pies de los Alpes, el doctor Serge Cosnier y su equipo en la Universidad Joseph Fourier de Grenoble, en el sur de Francia, han construido un dispositivo que lo haría posible.

La empresa asturiana Bionorte trabajará en este proyecto junto a las firmas también asturianas Biogas Fuel Cell -líder del proyecto- y Tecnomet para investigar la introducción de micro algas en el proceso de producción de biocombustibles con un mayor rendimiento que los elaborados actualmente. El primer paso de esta investigación es conseguir «una tecnología viable de cultivo y cosechado de micro algas como materia prima inagotable y no contaminante para la producción de biodiésel de segunda generación»

La creciente demanda por biocombustibles, los fenómenos climáticos y la creciente actividad financiera sobre futuros del sector de los alimentos son las principales causas del alto precio de los alimentos y por tanto del hambre en el mundo. Máximo Torero, director de la división de mercados del IFRPI, explicó cómo la situación se debe a "la situación de altos precios y volatilidad del mercado de los alimentos" y que los más afectados son los más pobres. "El segundo factor es la creciente actividad en los mercados de futuros de materias primas..

Esta iniciativa, llevadaba a cabo por la compañía de inodoros Toto, pretende concienciar sobre los efectos nocivos de las emisiones de CO2

Los especialistas que han hallado este nuevo potencial para los biocombustibles avanzados, que de incrementar su producción podrían reemplazar paulatinamente al combustible estándar empleado actualmente en los motores diésel, vienen trabajando en el tema desde hace varios años.La investigación, han empleado técnicas de biología sintética -incluyendo el trabajo con cepas de microbios, bacterias y levadura- para producir bisabolane,

si los biocombustibles se imponen, habría que cultivar grandes superficies de vegetales de alto poder energético dedicados exclusivamente a la producción de biocombustibles. Y eso es lo que se está haciendo ya en algunos lugares con la soja y otras especies similares. Lo que pasa es que nadie se para a pensar en los dos problemas, dos, que trae consigo esta locura...

La aerolínea Iberia operó este lunes el primer vuelo español propulsado por biocombustibles a bordo de un avión modelo A320 que despegó del aeropuerto de Madrid-Barajas a las 11.00 horas y aterrizó sin incidencias sobre las 12.00 horas en el aeropuerto de Barcelona-El Prat. El 'vuelo verde' de Iberia impulsado por biocombustibles, que permite un ahorro de emisiones contaminantes del cerca del 20%, es el primero operado por una compañía española.

“Hay temores de que la volatilidad de los precios pueda estar creciendo”, dijo la FAO en su informe del Estado de la Agricultura y la Alimentación. El número de desnutridos en todo el mundo ha caído del pico de 1.023 millones alcanzado en 2009 a 925 millones el año pasado, añadió la agencia de la ONU, pero sigue siendo inaceptablemente alto.

Un grupo de científicos británicos, brasileños y españoles quiere probar una nueva tecnología para convertir los residuos de alimentos como cáscaras de naranja en productos químicos y biocombustibles. El método fue presentado por el profesor James Clark, de la Universidad de York de Gran Bretaña, durante el Festival Británico de Ciencia en Bradford. El método, que trata a los restos de alimentos con microondas concentradas, puede extraer los compuestos químicos útiles que pueden ser aprovechados para producir materiales y biocombustibles.

los biocombustibles son una buena alternativa energética. Sin embargo, muchos factores intervienen en su obtención y utilización, lo que implica que el balance final del proceso no siempre sea positivo, pudiendo conllevar importantes consecuencias económicas y sociales. Por estos motivos, todavía no se puede afirmar que los biocombustibles representen una alternativa real a los combustibles fósiles.

Como corresponde al presidente de la junta directiva de la empresa de alimentos más grande del mundo, Peter Brabeck-Letmathe cuenta calorías. Pero no es su propia dieta lo que preocupa a quien hasta 2008 era también presidente ejecutivo de Nestlé sino toda la comida que Estados Unidos y Europa están convirtiendo en combustible, mientras los más pobres del mundo cada vez pasan más hambre. "Los políticos no entienden que entre el mercado de los alimentos y el de la energía hay un estrecho vínculo". Ese vínculo es la caloría.

Los excrementos de los osos panda pueden mejorar sustancialmente el proceso de fabricación de biocombustibles, según un estudio publicado por científicos americanos. Las heces de estos osos poseen una bacteria que rompe los fuertes materiales vegetales, un proceso necesario a la hora de fabricar biomasa.

Un avión Boeing 777 de Aeromexico propulsado con biocombustible en un 30% ha realizado hoy el primer vuelo transoceánico con pasajeros y ha unido los aeropuertos de México D.F. y Madrid en once horas con un ahorro de una tonelada y media de combustible.El aparato fue cargado con 20 toneladas de biocombustible procedente de la planta oleaginosa Jatropha Curcas y con 55 de queroseno, según Fernández, que ha asegurado que los pasajeros habían estado "muy contentos" al ser los protagonistas de este vuelo "histórico".

Tequila para producir biocombustibles El etanol derivado de la planta del agave podría servir para producir combustible, sin comer terreno a las plantaciones de comida.

Los científicos de la Universidad Técnica de Ciencias Aplicadas de Wildau han descifrado el genoma de una especie de cianobacteria que se utiliza en los laboratorios para la producción de biocombustibles. Ya en el análisis bioinformático en primer lugar, los investigadores han demostrado que la composición genética de las bacterias es significativamente diferente de la de la original de las cianobacterias.

Durante medio aho, Lufthansa los probará en un Airbus 321 en la ruta entre Hamburgo and Frankfurt. El avión utilizará una mezcla de biocombustible y queroseno normal, pero no en ambos motores. La empresa espera ahorrar 1,500 toneladas de CO2 durante los seis meses de prueba.

Investigadores de la Universidad de Córdoba logran eliminar la producción de glicerina en el proceso de fabricación del biodiesel sustituyendo la sosa por lipasas y prueban que se puede producir en grandes cantidades.

Los vuelos diarios entre Hamburgo y Fránkfurt serán los primeros del mundo que se realicen con una mezcla del biocombustible al 50% de Aceite Vegetal Hidrogenado (HVO). Desde 2009, la aerolínea germana trabaja en este proyecto para el uso de combustible alternativos al transporte aéreo.

Un reportaje sobre el impacto de los biocombustibles en la agricultura tradicional, centrado en el caso de la jatrofa en Mozambique: compras masivas de tierras por empresas extranjeras, abandono de cultivos de alimentos, expulsión de campesinos...

McDonalds y la empresa Neutral Fuels LLC de Emiratos Árabes fundarán una empresa para fabricar biocombustible a partir del aceite reciclado de las hamburguesas y papas fritas.