Buques de guerra iraníes no cruzarán Suez. Israel estaba en máxima alerta ante la posibilidad de que barcos enemigos pasaran por delante de su costa.

Fuentes egipcias señalaron que los dos buques de guerra iraníes que iban a pasar por el Canal de Suez hacia el Mediterráneo habían cancelado la maniobra. Una fuente señaló que los barcos habían retirado su solicitud de cruce del canal sin entregar explicaciones. Previamente, Israel había expresado su preocupación por la ruta que iban a tomar los barcos, describiéndola como una provocación que no podía ser ignorada.

Manifestantes contrarios al presidente egipcio, Hosni Mubarak, se han hecho con el control de algunos edificios gubernamentales en Suez, tercera ciudad del país, según informa la cadena de televisión Al Arabiya, que cita a testigos.

Según palabras de el jefe del US Central Command los Estados Unidos responderán "diplomáticamente, económicamente o militarmente" a cualquier cierre del canal de Suez, aunque tal acontecimiento parezca inconcebible.

El miedo de los mercados a que el Canal de Suez, una infraestructura básica para el transporte de mercancías por vía marítima y de barcos portacontenedores que une Europa con Oriente Próximo y Asia, quede cerrado por la parálisis económica que vive Egipto ha provocado ya la subida del precio del barril de petróleo Brent.

Unas 13 personas murieron el viernes durante protestas contra el Gobierno de Egipto en la ciudad oriental de Suez y otras 75 resultaron heridas, dijeron fuentes médicas. No obstante, no especificaron si eran manifestantes o policías los que fueron asesinados, o cómo murieron.

El 18 de Diciembre de 2008 es recordado por todos los amantes del mar como el día en que nació el barco más bonito del mundo. El nuevo buque insignia de la flota de MSC Cruceros es conocido por ser, no solo el mayor barco construido por armador europeo, sino también una obra maestra de estilo italiano: combinación perfecta entre tecnología, elegancia, servicios y hospitalidad.

Pez grande se come al chico.GDF Suez (36% del Estado francés) y resultado de la unión en julio de 2008 de GDF con Suez, ha engullido a la británica International Power (IP). Lo había intentado hace un año, sin éxito, pero en esta ocasión ha habido acuerdo. Ambas compañías se integrarán en un gigante energético que ocupará el segundo lugar en el ranking mundial en producción eléctrica, por detrás de la también estatal francesa EDF pero por delante de la alemana E.ON. La cifra de negocio de la nueva compañía superará los 84.400 millones de euros.

Las compañías energéticas GDF Suez (francesa) y E.ON (alemana) se han aliado para proporcionar a Italia un nuevo resurgir de la energía nuclear en el país. Tras la decisión del Gobierno italiano de levantar la moratoria sobre la energía nuclear, que el país rechazaba desde 1987, se espera que en los próximos años el 25% de su energía eléctrica sea nuclear.

El Ayuntamiento de Castelnou ha renovado el convenio con la empresa Castelnou Energía (antigua Electrabel). La notable mejora de la recaudación municipal desde que en noviembre de 2006 se pusiera en marcha la central de ciclo combinado ha supuesto una transformación de Castelnou tanto en su aspecto urbano como en la calidad de vida de sus habitantes, que no pagan ni un sólo impuesto municipal -el Ayuntamiento asume íntegramente el coste del mantenimiento de la red de saneamiento, el gasto en agua y el de recogida de basuras-.

Francia construirá un segundo reactor nuclear de nueva generación con tecnología EPR en la localidad de Penly, cerca de París, confirmó la presidencia del país. El reactor será el segundo de este tipo que tendrá Francia tras el que se está construyendo en Normandía.

La Caixa y su socia Suez Environnement, que llevan meses negociando de forma intermitente el futuro de Aguas de Barcelona (Agbar), han alcanzado por fin un pacto por el cual la primera caja española perderá peso en la compañía catalana, que pasará a estar controlada a partir de ahora por el grupo francés.

La decisión del Gobierno belga de aplicar una tasa a tres centrales nucleares a cambio de ampliar en 10 años su vida útil ha puesto en pie de guerra a su propietaria, GDF Suez. Así, el presidente del grupo energético franco-belga, Gérard Mestrallet, aseguró que "no serán 500 millones de euros, sino cero" lo que la compañía está dispuesta a aportar al presupuesto belga a cambio de prolongar la actividad de estas plantas.

La CNMV ha suspendido la cotización de Gas Natural minutos antes de la apertura del mercado por "concurrir cicunstancias que pudieran perturbar el normal desarrollo de la cotización". Circunstancias como la venta que ha realizado GDF-Suez de un 2.3% del capital de la compañía, hasta quedarse con una participación del 0.2%.

La Comisión ha impuesto hoy multas por un valor total de 1.106 millones de euros a la empresa energética alemana E.ON y a su filial E.ON Ruhrgas y a la compañía francesa GDF Suez por haber llegado a un acuerdo para repartirse los mercados francés y alemán del gas, lo que vulnera la normativa comunitaria que prohíbe las prácticas comerciales restrictivas. Cada una de las empresas -E.ON/E.ON Rhurgas por una parte y GDF Suez por la otra- deberá pagar 553 millones.

Como parte de una maniobra de demostración de alcance estratégico a Irán. El submarino cruzó el Canal de día, escoltado por buques de la marina de guerra egipcia, para dirigirse al Golfo en lugar de bordear Africa por el Cabo de Buena Esperanza, precisó el diario Yediot Aharonot, "Egipto e Israel quisieron demostrar su coordinación frente a Irán que sigue adelante con su programa nuclear".Egipto -además de Jordania- es el único país que firmó un tratado de paz con Israel (en 1979).Israel cuenta con tres submarinos ultramodernos de tipo Delfín

Inquietantes noticias provenientes de Extremo Oriente nos dicen que el Mediterráneo podría quedarse pronto sin barcos de gran tonelaje. El tráfico por el Canal de Suez está bajando y el Cabo de Buena Esperanza vuelve a estar de moda, como en tiempos de los grandes navegantes portugueses. Aunque la vuelta a África supone entre 7 y 10 días más de navegación resulta más económico: por las altas tarifas del Canal de Suez, el encarecimiento de las primas de seguro como consecuencia de la piratería, y el descenso del precio del fuel.

Momento en el que la pasarela del ‘MSC Fantasia’ se vino abajo por culpa de un golpe de viento que hizo que uno de los amarres que unía el crucero con el puerto de Palma se soltase. Relacionadas: meneame.net/story/desploma-pasarela-pasajeros-puerto-palma meneame.net/story/herido-grave-desprenderse-palma-pasarela-crucero-tur

Un nuevo gigante se sumó ayer a la lista de conquistas del puerto de Barcelona, que sigue atrayendo a los mejores y mayores cruceros del mundo. En este caso se trató del preestreno del MSC Fantasía, el mayor crucero europeo, con 133.500 toneladas, que recaló unas horas en Barcelona en su viaje inaugural rumbo a Nápoles, donde la naviera italiana lo presentará con todos los honores el próximo jueves. La buena noticia para la ciudad es que el buque tendrá en Barcelona su puerto base para salidas semanales a partir del próximo mes de marzo.

[c&p] En el artículo anterior iniciamos la descripción de las fases que constituyen el Plan de Marketing Social Corporativo con la consideración de aquellos elementos que nos permiten efectuar el análisis previo, interno y externo, de la situación de la empresa y de su entorno. Vamos a continuar con las etapas siguientes, dedicando el artículo presente a la definición de los objetivos de la Campaña como paso previo a la definición de estrategias y de planes de acción.

[c&p] En artículos anteriores hemos definido la estrategia de Marketing Social Corporativo como aquella que implanta una compañía, de forma voluntaria y sin pretensiones de obtener un beneficio económico, con el fin de que el mercado asocie su imagen, de forma permanente, a la de una organización que propicia el desarrollo social, cultural y/o medioambiental de la comunidad en la que actúa, o bien al apoyo a Entidades No Lucrativas, (ENL), cuyo fin sea la solidaridad en sus distintas vertientes.

[c&p] En algunos foros en los que, públicamente, he expresado mi preferencia a utilizar el término “Marketing Social Corporativo”, (MSC), en lugar del de “Responsabilidad Social Corporativa”, (RSC), he obtenido críticas, por un lado, y razonamientos explicativos de sus diferencias, por otro. Evidentemente, estoy convencido de que no son conceptos idénticos, de ahí que no me esté refiriendo al aspecto conceptual, sino a la similitud en la finalidad que muchas empresas persiguen con ambas estrategias.

La Armada de Estados Unidos reconoció la muerte de un civil egipcio el pasado lunes en el Canal de Suez en el incidente que involucró a un carguero estadounidense y a lanchas de vendedores ambulantes egipcios.

Un ciudadano egipcio ha resultado muerto y otros dos heridos cuando un navío de guerra estadounidense ha abierto fuego contra dos pequeñas embarcaciones de venta ambulante que se acercaron al buque en el canal de Suez, según fuentes de las fuerzas de seguridad de Egipto