International Airlines Group (IAG) tiene ya el camino despejado para hacerse con el capital de Vueling que ahora no controla. El empresario Abel Matutes comunicó ayer a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que no tiene intención de pelear con el grupo inglés por la aerolínea de bajo coste. Por tanto, la decisión está en manos de los accionistas, que ya saben que la

El exministro Abel Matutes estudia una contraopa, según informa hoy Expansión en Orbyt, y estaba pendiente de conocer si el supervisor ponía objeciones a la nueva oferta de IAG.

IAG, que ya tiene el 45,84% de Vueling, publicará mañana la nueva opa, que terminará el 19 de abril.

Iberia compra aviones que otros gestionan

Los pilotos de Iberia decidirán a partir de mañana en asamblea si se unen o no el acuerdo de mediación propuesto por el catedrático Gregorio ...

Iberia y British Airways mejoran su oferta por Vueling

Respaldan la decisión del consejo de la low cost catalana de rechazar la opa de IAG a 7 euros por acción y valoran Vueling en 15 euros.

Algunos accionistas minoritarios de Vueling vuelven a considerar que la nueva oferta de IAG por la low cost barcelonsa no refleja su valor real, según rec

British Airways controla la T4 de Madrid y aspira a hacer lo mismo con la T1 de Barcelona, en la que opera Vueling

El grupo IAG, matriz de Iberia y British Airways (BA), cuantifica el déficit real del fondo de pensiones de la aerolínea británica en alrededor de 2.100 millones de libras (2.415 millones de euros), 1.100 millones de libras (1.265 millones de euros) menos que en 2010. Noticias en Invertia

Iberia Express se sitúa como cuarta compañía en Barajas en su primer año.

El conflicto laboral que mantiene en vilo a Iberia desde principios de noviembre del año ha sentado muy bien a IAG en Bolsa. A pesar de las hostilidades entre empresa y sindicatos, huelgas incluidas, el holding se ha revalorizado un 39% en este periodo, o lo que es lo mismo, su capitalización ahora supera en 1.530 millones de euros a la de entonces.

El holding IAG ha despejado algunas dudas sobre la reunión que a primera hora del lunes mantendrán los representantes de la dirección de Iberia con los sindicatos y Gregorio Tudela, el mediador propuesto por Fomento para analizar la oferta de acuerdo de este último. En un

La liquidación de Iberia parece incuestionable

El grupo IAG reformulará en este ejercicio las cuentas que acaba de presentar correspondientes al 2012. Lo reconoce así en la memoria de 2012 y lo hará para provisionar un total de 2.077 millones de euros en virtud del déficit que arrastan los planes de pensiones de British Airways.

Vueling se dispara en torno al 4% en bolsa tras valorar negativamente la oferta pública de adquisición (opa) de IAG por considerar que la propuesta, de 7 euros por acción, no refleja el valor de la compañía. Por este motivo, la directiva recomienda no aceptar la oferta.

Nace Tinta Libre, lo que esconden los medios

IAG ha anunciado un plan de retribución y de incentivos para la cúpula de la compañía en plena huelga de Iberia y tras anunciar unas pérdidas de 923 millones de euros. El consejo del grupo repartirá 2,6 millones de acciones a su consejo. Si pudiesen cobrar hoy mismo estas acciones, su valor a precio de mercado ascendería a 7,6 millones de euros.

La explicación clara y concisa de porqué los empleados de Iberia no pueden permitir la creación de la ilegal Iberia Express.

British Airways’ parent company, International Airlines Group, has warned of further job cuts at its flagging Spanish carrier, Iberia, after the aviation giant crashed almost €1bn (£865m) into the red.

m.guardian.co.uk/business/2009/dec/14/british-airways-pensions-deficit

Iberia ha convocado para mañana, viernes, a los sindicatos de la aerolínea para comenzar a negociar “la inaplicación de determinadas condiciones de trabajo” previstas en el Convenio Colectivo, han anunciado hoy los representantes de los trabajadores.

British Airways conectará Londres con Alicante 21 veces a la semana

¿Qué sentido tiene tener dos compañías de bandera compitiendo por un mercado cada vez más estrecho? Heathrow y Madrid son los hubs de referencia más al oeste de Europa. Son el puente natural de conexión entre Europa y América. British Airways es la elegida por IAG para quedarse con todo el mercado americano: norte, centro y sur, mientras la española, líder en America latina y neutralizada por los ingleses, se ha quedado sin papel en esta película.

IAG 'tumbará' cualquier acuerdo en Iberia que "hipoteque" su capacidad de gestión en la compañía como fruto de la mediación en el conflicto abierto entre la dirección y sindicatos, ante las reiteradas peticiones del Gobierno español a las partes para acercar posturas. Esta es una de las 'tres líneas rojas' que el 'holding' se ha marcado para seguir adelante con el plan de reestructuración de Iberia, un ajuste que implica un ERE para 3.807 empleos y una reducción de capacidad del 15%, con una disminución de 25 aviones en su flota.