El consorcio español liderado por Talgo, Renfe, Adif y OHL recibe la confirmación oficial de las autoridades saudíes de que su oferta ha sido adjudicataria del suministro y explotación del tren de alta velocidad que unirá Medina con La Meca. El presupuesto total del contrato ronda los 5.000 millones.

La adjudicación no es todavía oficial, pero dos fuentes distintas de absoluta solvencia dan por hecho que en los próximos días la Administración de Arabia Saudí adjudicará a un consorcio español liderado por Renfe y Adif (empresas públicas) y en el que también participa la constructora OHL la construcción y explotación de la línea de alta velocidad Medina-La Meca, con conexión al aeropuerto de Jeddah. Se trata del mayor contrato jamás logrado en el exterior por empresas españolas. En total, alrededor de 6.000 millones de euros.

El consorcio español formado por Talgo, Renfe y Adif está a punto de lograr el contrato de construcción del tren de alta velocidad entre las ciudades santas de Arabia Saudí de La Meca y Medina, frente a su rival francés, informa hoy el diario Le Figaro.

Los Reyes Magos le pueden dar un buen regalo antes de tiempo a la alta velocidad española. Desde hoy y hasta el próximo miércoles se espera que llegue de Oriente, concretamente de Arabia Saudí, una buena noticia para el consorcio que lidera Talgo y que puja por el contrato del AVE entre La Meca y Medina. Varias fuentes cercanas a la licitación consultadas por este periódico coinciden en su optimista versión y dan por hecho el éxito en la puja, pero quieren ser prudentes porque cualquier paso en falso puede ser aprovechado por Alstom y SNCF.

"La compañía española Talgo competirá con el consorcio francés Alstom-SCNF y con el germano-saudí Siemens-Bin Laden-Deustche Bahn (DB) por el tren de alta velocidad que unirá Yeda, La Meca y Medina, en Arabia Saudí. Denominado el "AVE de los peregrinos", la ofertas para la explotación de este futuro tren se completan con la de un grupo surcoreano y otro chino, que deberán presentar sus propuestas antes de finales de enero, señaló hoy la revista "Challenges" en su edición digital."