Arqueólogos alemanes han descubierto en aguas del mar Báltico y a la altura de la isla de Rügen, un pecio medieval que conserva aún su cargamento de cobre. Un portavoz del departamento de arqueología de dicho estado señaló hoy que los restos de la nave, datada inicialmente entre los años 1400 y 1600, llevan en sus bodegas un cargamento de cobre en bruto. Un equipo de arqueólogos submarinistas sacó a la superficie tras una primera inmersión varios discos de cobre en bruto de 5 cm de grosor y un diámetro de hasta 90 cm

Arqueólogos alemanes han descubierto en aguas del mar Báltico y a la altura de la isla de Rügen, en el estado de Mecklemburgo-Antepomerania, un pecio medieval que conserva aún su cargamento de cobre. Un portavoz del departamento de arqueología de dicho estado señaló hoy que los restos de la nave, datada inicialmente entre los años 1400 y 1600, llevan en sus bodegas un cargamento de cobre en bruto.Tras explicar que, por motivos de seguridad, no se pueden anunciar las coordenadas exactas del hallazgo, subrayó que se trata de un pecio especial...

EL hallazgo arqueológico de un pecio chino del siglo X muestra todo el esplendor y el podería económico de China con la dinastía Tang

Siempre se ha dicho que el Báltico es un gran cementerio de naves hundidas. Los historiadores y arqueólogos aseguran que no existe otro más en el mundo que puede compararse con él en cuestiones de arqueología marina, y parece que tienen razón. Al este de la isla de Gotland, a 100 y 150 metros de profundidad, se han encontrado 12 pecios de los que 9 se consideran muy valiosos.

Esta mañana la Mesa de Contratación del ‘Estudio de alternativas para la puesta en valor y uso turístico del Barco Fenicio Mazarrón II’ ha adjudicado provisionalmente el proyecto de la empresa que acometerá este ambicioso estudio por un valor de 61.182 euros. El objetivo principal es poner en valor el Barco Fenicio Mazarrón II garantizando su conservación y pudiendo ser visitado por los ciudadanos y turistas.

Odyssey se sigue interesando por los tesoros de los barcos españoles,ahora le ha tocado al "Nuestra Señora del Juncal" este barco era conocido por ser el barco de la moda, ya que contenía cosas tan curiosas como chocolate (el capricho de los ricos de la época), tintes y semillas para teñir las ropas de los ricos, palo de Brasil (un tipo de madera noble usada como tinte).

Odyssey deberá devolver su tesoro a España. Un juez estadounidense obliga a la empresa a retornar los objetos encontrados en una fragata hundida. Los objetos y monedas están valorados en unos 500 millones de dólares.

A las cuatro menos cuarto de la madrugada del 24 de febrero de 1846 el Great Liverpool chocaba contra unos bajos en algún punto de la ría de Corcubión. El buque correo británico, con 145 personas a bordo, logró acercarse a la costa. El capitán de la nave, Mac Leod, consiguió salvar la vida de casi todos los tripulantes. Perecieron tres personas durante la evacuación. El cuarto sería, días después, el propio Mac Leod, que se cortaría el cuello en Cee, seguramente abatido por no haber podido salvar la nave.

La importancia del sudeste del Mediterráneo en la navegación y el comercio en el mundo clásico ha quedado patente con el descubrimiento de pecios de 2.400 años de antigüedad en el mar de la isla griega de Samos. El arqueólogo Teotokos Theodulu, encargado de la supervisión submarina de las reliquias arqueológicas en la isla griega, declaró que el equipo ha descubierto "por primera vez en Samos un naufragio que demuestra la importancia del este del mar Egeo en la navegación de la antigüedad".

Descubren el pecio de un galeón del siglo XVIII en la costa de Menorca Los restos están diseminados en un radio de 40 metros y hay anclas, cañones de hierro y algunas maderas de la estructura del barco.

La Armada pondrá a disposición del Museo Nacional de Arqueología Marítima de Cartagena buques y unidades de buceo para proteger el patrimonio sumergido y detectar nuevos pecios.

Los centenares de buques que reposan en los fondos de las Islas Baleares, algunos hundidos siglos antes de Cristo, guardan cargamentos de mercancías que se conservan perfectamente gracias a la sal del agua, aunque, oficialmente, sólo se han excavado cinco del centenar censado. Extraoficialmente, los saqueadores han localizado e “investigado” más de mil, con el correspondiente expolio de innumerables piezas para su venta en el mercado negro o en casas de subastas. Mientras, la Justicia y las instituciones miran hacia otro lado.

Los ministerios de Defensa y Cultura han llegado a un acuerdo que oficializarán próximamente por el que buques de la Armada ayudarán a localizar, identificar y proteger el patrimonio español que se encuentra sumergido en aguas bajo la jurisdicción española.

* El 'Victory' fue la inspiración para el buque homónimo que transportaba (y en el que murió) el Almirante Nelson. * La empresa de exploración marina Odyssey afirma haber encontrado este importante resto arqueológico. * Las informaciones de la prensa de su tiempo aseguraban que se hundió con cuatro toneladas de oro a bordo.

El Plan de Arqueoloxía Subacuática, iniciado por la Consellería de Cultura en el año 2006, ha permitido localizar y estudiar más de treinta pecios en varios puntos de la costa gallega. La conselleira de Cultura, Ánxela Bugallo, explicó ayer en el Parlamento que este plan ha permitido elaborar un preinventario con 475 yacimientos y lugares de interés arqueológico subacuático a lo largo del litoral gallego.El yacimiento de la batalla de Rande, en la ría de Vigo, es el más rico de toda la costa gallega.

Corría el año 1975 cuando diversos científicos de la Universidad Compultense de Madrid y del Centro de Investigaciones Submarinas de Menorca, encabezados por el catedrático Manolo Fernández Miranda, iniciaron una campaña de excavaciones en el pecio de la Cala de Binisafúller, en Sant Lluís. La embarcación, que data de los siglos III-IV a. de C., es una de las más antiguas encontradas en el Mediterráneo, por lo que el de Binisafúller supone uno de los yacimientos de más trascendencia en el ámbito de la arqueología submarina.

El botín, calificado como "muy valioso" contiene varios ejemplares de ánforas, platos, jarros y algún perfumero de época romana, procedentes de un pecio subacuático marino y otro de aguas dulces. Además se ha descubierto en el domicilio un taller para tratar las piezas para su posterior venta. Foto de otras ánforas incautadas en Llucmajor en 2004: www.diariodemallorca.es/servicios/lupa/lupa.jsp?pIdFoto=1451119&pR

El “Bon Pigall”, el barco de la Fundación privada Argo Maris, que desde hace dos meses lleva a cabo prospecciones del fondo marino de las Balears en busca de colonias de coral blanco ha localizado en la costa de Menorca, de forma fortuita, un pecio hasta ahora desconocido y por tanto no catalogado que podría datar de los siglos XVII o XVIII.

Un breve artículo sobre la legalidad internacional de los tesoros sumergidos: "La explotación económica de los yacimientos submarinos es, ahora mismo, una industria formidable que implica a gobiernos y amenaza con malbaratar la posibilidad única de acercarnos a una parte intacta de nuestro pasado."

Dos submarinistas encuentran en el fondo del lago Ontario el pecio intacto del buque de guerra británico de 22 cañones «HMS Ontario» que participó en la revolución de 1780. El hallazgo fue posible gracias a un sonar especial y a su propio robot sumergible. Ambos consideran el pecio como tumba, se hundió con 130 personas a bordo, y por respeto a los muertos no tienen la intención de reflotarlo o tocarlo. La historia en inglés en el link de la noticia. Para más fotos en grande aquí: www.dagbladet.no/nyheter/2008/06/14/538176.html

Tras 170 años de misterio arqueológico, Egipto se ha propuesto recuperar el sarcófago de basalto del faraón Micerinos (Menkaure). Tal vez esta vez se logre el objetivo, muchos han sido los que han tratado de dar con el Beatrice, la goleta que transportaba hacia Inglaterra el sugerente tesoro egipcio.

La empresa estadounidense Odyssey criticó ayer las «conclusiones precipitadas» a las que ha llegado el Gobierno español sin tener «pruebas definitivas» acerca de la identidad del barco del que proceden las monedas de oro y plata valoradas en 500 millones de dólares (casi 324 millones de euros). La empresa 'cazatesoros' difundió ayer un comunicado de respuesta a la conferencia de prensa del jueves en Madrid del abogado que representa a España en el caso, el estadounidense James Goold.

El pecio descubierto por Odissey posiblemente es 'La Mercedes', el mítico barco que saltó por los aires el 5 de octubre de 1804 - El Gobierno puede reclamarlo

Confirmado. Los restos arqueológicos que por casualidad aparecieron en la ensenada de A Coba, en el litoral de Xove, proceden de una embarcación que se fue a pique entre finales del siglo XV y principios del XVI, quinientos años atrás. La prospección submarina realizada el pasado fin de semana aconseja un segundo sondeo para valorar el potencial histórico de lo que queda de un pecio aún por identificar, pero que aparentemente estaría en buen estado de conservación. Son las primeras impresiones de Ignacio Crespo

La empresa cazatesoros no facilitó datos sobre sus investigaciones previas. La información obtenida por la representación jurídica española corresponde a los buques "Merchant Royal" y "Ancona" El Presidente Ejecutivo de Oddyssey, Greg Stemm dice en una nota: "Como acordamos en el tribunal, hemos entregado al abogado que representa al Estado español la información requerida por el juez encargado del caso". Pero no está todo.