España es un país barato para algunas cosas y muy caro en otras. Por ejemplo, en el amarre de yates y barcos de recreo. Tres puertos españoles se han colado entre los 15 más caros del mundo por este concepto.El alquiler diario de un amarre en el puerto deportivo marbellí tiene un precio de 2.069 euros, seguido por el puerto de Ibiza Magna y de Marina Port Vell con unas tarifas de 1.643 euros y 1.084 euros cada uno.Los yates de lujo tienen un coste de mantenimiento del 10% al 20% de su coste de adquisición.

El negocio fue muy rentable hasta 2007. Si alguien nos cuenta lo que iba a pasar a partir de 2008, no nos lo hubiéramos creído, y al que lo dijera, probablemente le tildaríamos de loco. Hemos llegado a construir en un año una docena de barcos grandes. Fuimos pasando de nueve a diez, a once... Se adaptaron las infraestructuras a este crecimiento exponencial porque pensamos que iba a seguir subiendo, pero cayó de golpe. La venta de yates en España prácticamente desapareció; se perdió un 90% del negocio de la noche a la mañana; no había clientes..

La mejor forma de conocer hasta qué punto puede llegar la extravagancia de los mil millonarios, verdaderos palacios flotantes y es que existe una competición por ver quién tiene el más grande y mejores instalaciones.

El director de cine inglés y productor Peter Yates, director de películas como Bullit, The Friends Of Eddie Coyle, Breaking Away, Suspect y The Dresser. Murió en Londres a los 82 años tras una larga enfermedad.

Valencia, a la caza de megayates Valencia busca negocio entre los yates de lujo como base invernal. Son pymes flotantes de 30 trabajadores y 3 millones de presupuesto.

Por entonces se me ocurrió pensar en las comunicaciones vía satélite, y qué equipos podrían ofrecerme acceso para realizar una llamada o enviar un SMS desde un lugar de difícil acceso. ¿Y qué puede ser más complejo que usar una pasarela en movimiento?, ¿y si a esto le añadimos la localización física del mismo se encuentra fuera de las ley porque este esta en Alta mar o aguas internacionales?. Si, has leído bien...estamos hablando de un barco.

El embarazo de Lily Allen va viento en popa a toda vela y ella está toda feliz luciéndolo por el mundo. Ya se van revelando detalles de su futuro bebé, que al parecer será niño. Hasta aquí muy bien, salvo por el nombre que podrían haber elegido Lily y su pareja para la criatura: Wilberforce.

Esta tan llenas de barcos la costa Esmeralda en Cerdeña, que casi tienen problemas de espacio para fondear. Ademas de enseñar sus barcos tambien aprovechan para hacer sus negocios. Algunos no son ni siquiera suyos sino que se alquilan, por ejemplo el Moonlight II que se muestra en las imagenes se puede alquilar una semana por la modica cifra de 680.000 euros (gasoleo aparte). Naturalmente, las apariencias pueden ser muy importantes en segun que tipo de negocios...

Nautiic es un directorio náutico donde uno puede desde vender barcos usados, hasta alquilar una tabla de surf o anunciar su empresa de pesca. Es un directorio donde anunciar es gratis y se puede encontrar de todo.

Los 20 yates más grande del planeta. Algunos tienen misiles, otros piscinas, otro con 90 personas atendiéndolo... éstos barcos son gastos y lujo.

Galería de los yates más caros del mundo

Hay ricos que dudan entre comprarse un yate o una isla entera. Ahora, estos afortunados ya no tendrán que pasar noches sin dormir para decidir cuál será la opción que más les conviene. La semana pasada, en el Abu Dhabi Yacht Show se presentó un proyecto que colmará todas sus expectativas, el 2x1 más titánico nunca visto. ---> Ver todas las imágenes: www.elconfidencial.com/fotosde/movimiento-20100309-17586-album.html

El próximo viernes está previsto que se inaugure el área náutico deportiva Marina Coruña, que cuenta con cerca de 700 puntos de amarre para barcos de entre 6 y hasta 200 metros de eslora. Dispone de todos los servicios que puede solicitar un marino, como repostaje de combustible, una multitienda (alimentación, productos de aseo personal, textil, efectos navales, cartas náuticas,...), servicios médicos, gestión de billetes de transporte o reservas hoteleras y programación de excursiones, entre otros.

Italia ha bloqueado la venta de dos yates de lujo a Corea del Norte, al considerar que era muy probable que estuvieran destinados al líder del régimen comunista, Kim Jong-Il. El contrato de compraventa, de 12,5 millones de euros (17,7 millones de dólares), fue rescindido este mes después de una investigación dirigida por el Ministerio de Desarrollo Económico italiano y por la Policía anti-fraude.

El presidente de Portos de Galicia, José Manuel Álvarez-Campana, anunció ayer una rebaja en las tasas portuarias, aún no cuantificada pero que estará definida junto con otras actuaciones después del verano. Aunque esta rebaja de cargas se dirige a todo el tráfico portuario, tendrá una incidencia especial en el sector náutico de recreo, esto es, el de yates, cuyos propietarios pagarán menos tasas por el uso de los puertos.

Esta semana pasada, el Partido Popular pedía en una moción ante el Senado una ayudita para los posibles compradores de yates. El senador del PP, Miguel Pérez de Juan, explicó que el impuesto de matriculación de las embarcaciones de recreo encarece esta opción de ocio para clases adineradas...

Varios dirigentes populares de las localidades de Madrid salpicados por la trama de corrupción de la Gürtel –Boadilla del Monte, Majadahonda y Pozuelo de Alarcón- viajaron en yate de lujo por las Islas Baleares con todos los gastos pagados y una completa gama de atenciones a cambio de contratos municipales. Entre los viajeros se encontraban imputados como Arturo González Panero El Abondiguilla, ex alcalde de Boadilla del Monte o Guillermo Ortega, ex regidor de Majadahonda.

Las costas de Estados Unidos y los fondos de sus calas bañadas por el Atlántico y el Pacífico se están convirtiendo en lugar de descanso para aquellos barcos de recreo que no hace mucho eran testigos de excepción de los excesos de sus propietarios. Un juguete demasiado costoso del que se puede prescindir llegado el momento. El problema es que el mercado de segunda mano de este tipo de embarcaciones está colapsado por un exceso de oferta y una ausencia casi absoluta de demanda. Poseer un yate es un verdadero colador de dinero.

El Dockwise Yacht Express es un enorme y extraño barco carguero. Contiene un gran dique seco que se inunda cuando el buque se sumerge parcialmente y en el que "embarcan" otros barcos, generalmente yates de recreo, pesca y deportivos. Mide 210 metros de eslora.

¿Superyates de 50.000.000 de euros? Los habrá. ¿Ricachones podridos de millones? También. ¿Dónde? En Tarragona, desde el 7 hasta el 10 de mayo. La empresa World Royal organiza, por primera vez en Port Tarraco, la primera feria internacional de superyates World Royal, conocida oficialmente como World Royal Superyatch and Luxury Show: (fiestas privadas, desfiles selectos,...) Comentario personal: sólo nos falta en Tarragona que la Guardia Urbana o la Policía Portuaria vayan con lanchas y trajes de Armani, estilo Miami Vice.

Un incendio ha quemado esta mañana cuatro embarcaciones de recreo amarradas en el Puerto de Barcelona, según informaron los Bomberos de la capital catalana, que ya tienen el incendio controlado. Siete personas que estaban alojadas en los barcos han podido salir y al parecer no hay heridos. Se ignoran las causas de las llamas.

Algunas de las personas más ricas del mundo veranean en Uruguay. Una buena excusa para ver un poco de sus megayates.

Luciano Benetton presenta en Montecarlo el Tribù, una embarcación con gimnasio, jacuzzi y once habitaciones y certificado con la Green Star. Los yates con la Green Star pueden surcar todas las aguas, incluso las zonas protegidas, en las que, hasta ahora, las súper-embarcaciones de los millonarios no podían acercarse debido a su elevada contaminación.

Valencia busca desesperadamente convertirse en la capital de Richistán.

Las empresas de alquiler de vehículos están de sobra instauradas tanto en nuestro país como fuera de nuestras fronteras. Pero lejos de los alquileres de motocicletas, coches, furgonetas y demás vehículos “habituales”, existe un mercado paralelo en el que son otro tipo de vehículos más “especiales” los que un público cada vez mayor demanda.