Bajó 730 metros de golpe por la turbulencia de otro avión en su misma ruta, a más de 18 kilómetros // El informe considera que un error de los dos pilotos "acrecentó los efectos"

Algunos buenos consejos para aquellos que vuelen por vez primera o tengan un poco de miedo...

En los fluidos reales ocurre en ocasiones que las partículas de repente dejan de tener una trayectoria predecible y se vuelve caótica. Es entonces cuando se desencadena la turbulencia.

Un avión de fuselaje ancho de United Airlines se vio afectado por unas severas turbulencias y debió de ser desviado el martes hacia el aeropuerto internacional de Denver, con al menos 25 personas heridas a bordo, dijeron responsables.

Un vuelo de la compañía estadounidense United Airlines procedente de Londres y con destino a Los Ángeles tuvo que ser desviado al aeropuerto de Montreal (Canadá) debido a las fuertes turbulencias que sufrió el aparato mientras sobrevolaba el océano Atlántico, que provocaron heridas leves a diez personas.

La supuesta existencia de imágenes "pornográficas" en la popular enciclopedia Wikipedia ha removido las aguas de la fundación que la apoya, Wikimedia. Desde siempre, el peligro de que un voluntario de la enciclopedia suba contenidos ofensivos ha existido y cuando los editores de la enciclopedia los han detectado han sido suprimidos. Pero el 27 de abril, Fox.news lanzó una campaña...

Los submarinos nucleares británicos Turbulent y Tireless fueron autorizados a partir a alta mar con válvulas de seguridad completamente trabadas, que podrían haber provocado explosiones catastróficas, según documentos oficiales filtrados al periódico The Guardian. Ambos casos fueron calificados como "incidentes serios". "Básicamente estos dos submarinos no estaban listos para operar. Fue una situación peligrosa"

La turbulencia atmosférica puede ser un sufrimiento para los pasajeros de un avión, pero para los fotones entrelazados podría resultar algo así como una bendición. Las partículas utilizadas en la comunicación de la criptografía cuántica viaja maravillosamente a través de un ambiente turbulento.

Se atribuye a Albert Einstein la siguiente frase: “Voy a preguntar a Dios dos cuestiones: el porqué de la relatividad y el porqué de la turbulencia. Soy optimista en obtener respuesta a la primera cuestión”. Es uno de los 7 problemas del milenio del Instituto Clay de Matemáticas.La turbulencia es el comportamiento aparentemente aleatorio de un fluido a altos números de Reynolds que observamos por doquier en la Naturaleza, en la atmósfera, en los océanos, en el interior de las estrellas o en el interior de los cilindros del motor de tu coche.

El intercambio de calor puede no ser tan eficaz como se pensaba. Y esto se refiere al manto de la Tierra, a la atmósfera, a las capas exteriores del Sol, e incluso también a un reactor químico con el que se han hecho los experimentos que han llevado a esta conclusión. Debido a que los fluidos calientes se elevan e inducen el movimiento, la convección turbulenta en entornos físicos extremos puede ser hasta cien mil millones de veces más fuerte que la existente en una típica olla de cocina.

Un Airbus A330 de Air France con salida de Río de Janeiro el 29 de noviembre y con destino París, a 38000 pies sobre el Atlántico tuvo que realizar una llamada de socorro en la frecuencia internacional de emergencia al encontrarse con severas turbulencias, descendiendo rapidamente de nivel de vuelo. Afortunadamente apareció de nuevo a 28000 pies en la ruta de Francia, aterrizando sin problemas en París a las 6:40 hrs. El Mayday fué transmitido por la tripulación entorno a las 3:50 hrs. del 30 de noviembre.

Científicos de la Universidad de Alabama en Huntsville han desarrollado un modelo de simulación tridimensional para comprender el comportamiento en el espacio de las partículas interplanetarias cargadas. Los profesores de física Dastgeer Shaikh y Gary Zank del Centro de Investigación de Plasma Espacial y Aeronómica y del Departamento de Física de la Universidad dicen que el modelo explica cómo la densidad de las partículas interplanetarias varía con el tiempo y el espacio. [ENG]

El Centro Nacional para la Investigación Atmosférica, en EEUU, está desarrollando un prototipo de sistema para suministrar a la tripulación de los aviones información actualizada sobre tormentas severas y turbulencias locales cuando vuelen por regiones oceánicas remotas. El sistema está diseñado para ayudar a guiar a los aviones hasta alejarlos de los fenómenos adversos. El sistema del NCAR, desarrollado con financiamiento de la NASA, combina datos satelitales y modelos climáticos digitales con novedosas técnicas de inteligencia artificial.

El viento solar es más caliente de lo que debería estar, y durante décadas los investigadores han estado perplejos ante el origen desconocido de la energía que lo calienta. En un artículo publicado en Physical Review Letters, científicos de la NASA dicen que han encontrado una respuesta.

El avión, un Boeing 767 que cubría la ruta Río de Janeiro-Houston con 168 pasajeros a bordo, tuvo que ser desviado hacia el aeropuerto de Miami después de atravesar una zona de turbulencias en la que se produjeron los heridos. Catorce de los 26 heridos fueron trasladados a diferentes hospitales de la zona nada más aterrizar en Miami y cuatro de ellos se encuentran en estado grave, según informa la prensa local, que añade que el resto fueron atendidos en el aeropuerto por diferentes contusiones.

El incendio forestal que afecta al sur de la provincia de Ávila provoca ligeras turbulencias en los vuelos comerciales que sobrevuelan la zona en su aproximación a Barajas (Madrid).

[c&p] Los cúmulos, las estructuras más grandes del universo, están compuestos por muchas galaxias, como la Vía Láctea. Un misterio acerca de los cúmulos es porqué el gas en los centros de algunas se enfría más rápidamente y se condensa pero no forma estrellas. Hasta hace poco, no existía ningún modelo que explicase satisfactoriamente cómo fue posible esto. “Hay dos tipos de cúmulos: cúmulos de núcleo frío y cúmulos de núcleo no frío. Los cúmulos de núcleo no frío no han tenido suficiente tiempo para enfriarse, mientras que los cúmulos ..."

Para explicar de forma llana y sencilla la generación de este fenómeno, podemos decir que la gran fuerza de sustentación producida en esa situación (con un alto ángulo de ataque) genera un efecto de aspiración en las puntas de las alas, haciendo que el aire de la parte inferior del plano sea succionado hacia la parte superior del mismo. Este fenómeno, que raras veces es visible con tanta claridad, representa un gran peligro para avionetas y aviones ligeros que aterrizan y despegan detrás de aviones pesados y grandes.

El comandante aterrizó en Ginebra para que los heridos recibieran asistencia. Entre los pasajeros del vuelo LH4544 figuraban, según medios portugueses, el presidente del parlamento luso, Jaime Gama.

[c&p] En esta época de turbulencias económicas, donde hemos visto unas caídas generalizadas de producción y facturación de las empresas, así como de las cotizaciones bursátiles, es gratificante ver como algunas empresas han logrado aumentar sus ventas. su modelo de negocio les está permitiendo despuntar cuando otras compañías han visto reducida su cuenta de resultados. "Son empresas cuya actividad se centra en el consumo no cíclico. Además, poseen un negocio en el que son, sino el líder, uno de ellos ", apunta Julián Coca, de Inversis.

Científicos alemanes y neerlandeses han demostrado que, al contrario de lo que suele creerse, el estado de turbulencia observado en líquidos y gases al fluir estos a gran velocidad no es permanente. El estudio demuestra con una precisión nunca alcanzada hasta ahora que la turbulencia producida en flujos dentro de tuberías desaparece con el tiempo. Los resultados se han publicado en la revista Physical Review Letters.

c&p:El desplome de un avión del Gobierno la semana pasada en la Ciudad de México, que dejó 14 muertos, entre ellos el ministro del Interior del país, se debió probablemente a la turbulencia dejada por otra aeronave más pesada que hizo perder el control al piloto.

Una de las tareas de un controlador aéreo, como cuenta Jorge Ontiveros en el libro Descubrir el control aéreo, es asegurarse de que hay la separación suficiente entre las distintas aeronaves bajo su control para que las turbulencias que crea una no afecten a las que vienen detrás. El vídeo muestra el efecto de las turbulencias en el aire. vía microsiervos.es.

Una foto de una turbulencia acompañada de una breve explicación de qué es exáctamente este fenómeno, que normalmente asociamos únicamente a los aviones, y que se produce con mayor frecuencia de la que se piensa

El directivo del Fondo Monetario Internacional, el español Jaime Caruana, ha cifrado hoy el impacto de las turbulencias financieras en Estados Unidos en un billón de dólares y ha arrojado un jarro de agua fría sobre los mercados al asegurar que la crisis aún no ha pasado.