El Centro Nacional de Inteligencia (CNI) aseguró que no pagó rescate alguno a un falso alto cargo del Ministerio de Defensa de Somalia a cambio del rescate de tres marineros del pesquero 'Alakrana'. Un portavoz del CNI explicó que el centro tiene como norma "no dar detalle alguno" de sus operaciones, salvo a las "personas o instituciones que indica la Ley". Relacionada y en portada: meneame.net/story/timo-millon-dolares-cni-tres-marineros-no-desembarca

MJoaquín Fernández, uno de los marineros gallegos del 'Alakrana', ha revelado hoy que él mismo trasladó en un bote a "8 ó 9 piratas" una vez que se produjo la liberación del barco, tras 47 días de secuestro en aguas del océano Índico. "Fue muy duro este traslado", explicó en rueda de prensa, tras declarar ante el juez de la Audiencia Nacional, Santiago Pedraz, al tiempo que relató que fue el capitán el que le pidió que hiciese "un par de viajes para llevar somalís a tierra".

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha asegurado que "al CNI no se le tima así como así", en referencia a la información publicada sobre el pago por agentes del centro de un millón de dólares a un falso alto cargo del Ministerio de Defensa de Somalia para comprar la libertad de tres tripulantes supuestamente llevados a tierra por los piratas.Rel meneame.net/story/cni-niega-pagara-rescate-para-liberar-tres-tripulant

La vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, ha explicado ante el Pleno del Congreso las actuaciones del Ejecutivo para lograr la liberación del pesquero 'Alakrana' ante las críticas de la oposición y de los familiares. "El Gobierno supo en todo momento dónde estaba la tripulación", afirmó en referencia al anuncio por parte de los piratas del traslado a tierra de tres españoles.

La ministra de Defensa, Carme Chacón, aseguró que los militares españoles "hicieron lo máximo dentro de la ley" para tratar de efectuar detenciones de piratas tras la liberación del pesquero Alakrana. Además, añadió el ejército español no está autorizado para intervenir en tierra, ni tampoco a tirar a matar, al tiempo que recordó que la distancia hasta la playa, "donde les esperaba mucha gente y se podían haber causado daños colaterales", era de sólo 1,7 millas "y por eso no dio tiempo, aunque se intentó".

La ministra de Defensa, Carme Chacón, ha asegurado que la Armada hizo "lo máximo dentro de la ley" para detener a los últimos piratas que salieron del pesquero 'Alakrana' antes de su liberación y que si hubieran ido más allá habrían cometido "actos ilegales".

El presidente de la Audiencia Nacional, Ángel Juanes, ha hecho autocrítica sobre la actuación de este tribunal en la crisis del Alakrana y ha admitido que contribuyó a "elevar el tono de la polémica". Peguntado en una entrevista en la Cadena Ser por la nota que publicó en la que defendía la actuación del juez Baltasar Garzón y responsabilizaba al Gobierno de traer a España a los dos...

Los ocho marineros vascos del atunero 'Alakrana' relataron ayer al juez la dificultad que les supone determinar si 'Abdu Willy' y Raageggesey Adji Haman, los dos detenidos por la Marina y trasladados a la Audiencia Nacional, formaban parte del grupo de piratas somalíes. «Todos son iguales, es muy difícil identificarles», justificaron.

Los grupos de piratas que abundan en el Índico atacaron mediante disparos en varias ocasiones a los secuestradores del "Alakrana" con la intención de arrebatarles el barco y a sus tripulantes, explicó a el primer oficial del Alakrana, José Manuel Crujeiras. "El Índico está plagado de piratas, y oíamos muchos disparos, revuelo, eran piratas que se acercaban al Alakrana para intentar quedarse con el barco, trataban de matar a los secuestradores y quedarse ellos con el barco y con nosotros dentro; les querían robar el botín", agregó.

Los pescadores secuestrados están ya en casa, pero el caso Alakrana sigue abierto. Por razones económicas, no se puede permitir que los piratas se salgan con la suya. Si el Gobierno no intervino en su momento, estoy convencido de que los armadores lo harán en breve. Hay un rumor muy extendido que dice que los propietarios de buques de toda España ya han contratado a los corsarios que se van a cepillar a los que secuestraron el Alakrana.

Según explicó Víctor Bilbao, jefe de máquinas del Alakrana, los secuestradores "se pensaban que los dos piratas estaban muertos y nos decían: 'si ellos vienen muertos, vosotros vais muertos, si ellos vienen con un pie cortado, vosotros vais con un pie cortado". Bilbao dijo que no se personarán como acusación particular y pidió al Gobierno central "que les dejen libres, porque si no cumplen los acuerdos y cogen otro barco español, pobrecitos". "Que cumplan con la palabra que han dicho, es mejor que la cumplan", insistió.

Los tripulantes vascos del 'Alakrana' han estado en los juzgados de Gernika para declarar ante el juez de la Audiencia Nacional Santiago Pedraz. Algunos de los marineros han hablado por primera vez desde su liberación. Es el caso de Bittor Bilbao, quien ha relatado que los secuestradores les trataron "como a perros" cuando el gobierno español hizo público el apresamiento. También habló de la situación del carguero griego "Ariana" con un niño pirata violador a bordo y ha calificado como "desastrosa" la gestión del secuestro por el gobierno.

Herederos de la Mar no ve ninguna justificación para la sociedad global para permitir que haya guetos donde el estado de bienestar no es sólo un espello. La Fundación quiere enviar ayuda económica a la navegante Alain Kakou de Costa de Marfil, denunció que sólo 120 euros para trabajar en un buque español. Traducción en #1

Según el jefe de máquinas del pesquero el Gobierno sabía lo que pedían los piratas y "desde el primer momento" les estuvieron "dando largas" | El cocinero duda que puedan reconocer a los piratas porque les encerraron "de golpe" y "parecen todos iguales"

Además de lo pagado por su rescate, el armador del Alakrana había recibido 4 millones de euros de Europa para construir su barco en 2002. Además de lo recibido para el Alakrana, el mismo armador ha recibido otros 4 millones y medio de euros para otros barcos.

El alcalde de Burgos ha decidido mantener la convocatoria de una manifestación para el próximo sábado bajo el lema “Por la liberación del Alakrana, Zapatero dimisión ya” a pesar de que los 36 rehenes del atunero vasco ya llevan varios días descansando en sus casas después de que los piratas somalíes pusieran fin a su secuestro. El alcalde burgalés, Juan Carlos Aparicio, del Partido Popular, explicó que “la manifestación estaba ya prevista antes del feliz desenlace, y era un lío desconvocarla”.

"Es genial, ahora sí que somos hombres de verdad", susurra un joven pirata que acompaña a un amigo a su boda. Mientras, en la parte trasera del vehículo, una joven acurrucada en los brazos de otro bucanero le pregunta mientras lo mira extasiada: "¿Cuándo será nuestra boda? "Pronto", contesta el pirata, "cuando llegue otro gran pez", es decir, otro atunero.

El jefe de máquina del Alakrana, José Víctor Bilbao, ha denunciado en la Cadena COPE que se han tomado medidas contra el teniente de navío que participó en la detención de los dos piratas somalíes que actualmente se encuentran detenidos en España... Según el testimonio de José Víctor Bilbao, el propio comandante de la fragata Canarias, Ignacio Frutos, defiende la actuación del teniente y añade que "no hay derecho de que pague los platos rotos de nuestros políticos".

INCREIBLE. Han soltado a los del Alakrana, con barco y todo. Viva Zapatero, De la Vega, Carma y Moratinos. Tremendo ejemplo de buen hacer. Y sin devolver a los dos piratillas. Pedazo Gobierno.

Sabido es que la desmemoria hispana es proverbial, ¡no sólo la histórica!, en este país al paso de unos meses todo es nuevo. "El episodio vivido por los tripulantes del atunero Playa de Bakio en aguas somalíes ha dado para mucho, informativamente hablando, y amenaza con seguir dando...

El secuestro del "Alakrana" ha eclipsado otras situaciones difíciles que viven los tripulantes gallegos en terceros países. Sin ningún tipo de comparación con lo que han pasado los marineros del atunero en manos de los piratas somalíes, a la administración pesquera española le quedan otros flecos que resolver. Uno de ellos es el del patrón marinense del "Bahía de Portosanto". Le acusan de ser el culpable del hundimiento de un barco chino y con capital mauritano el pasado 20 de agosto.

Fernández de Mesa, conocido en el PP como “Cuco”, era el delegado del Gobierno en Galicia. Le tocó desde ese cargo gestionar la catástrofe el Prestige.De esos días se le recuerdan estas frases “Hay una cifra clara, y es que la cantidad que se ha vertido no se sabe” “El destino del fuel...es convertirse en adoquín” "Las mareas alejarán el petróleo de nuestras costas" Ha sido designado por el PP para encabezar la ofensiva contra el Gobierno por la forma en que ha gestionado la crisis del Alakrana. Quizás le ha elegido como experto en catástrofes.