El director ejecutivo de Valmor Sports, Jorge Martínez 'Aspar', vendió los derechos de mercadotecnia del Gran Premio a una filial de Mediapro, acuerdo que está en vigencia y que supone un serio revés para las intenciones del presidente de la Generalitat de reducir gastos y aumentar ingresos para que el evento resulte rentable. Media Sports Marketing posee la patente de la marca 'Valencia Street Circuit', es propietaria de la web oficial, tiene derecho para gestionar y explotar las carpas VIP, paddock y toda la mercadotecnia del circuito urbano.

La empresa pública de la Generalitat Circuito del Motor cerrará esta semana la compra de las participaciones del capital social de Valmor Sports, empresa que gestiona la Fórmula Uno en Valencia, por el precio simbólico de un euro. La compra es una operación por absorción y supone que la empresa pública se quedará con la deuda de Valmor, que fuentes de la Conselleria de Turismo, Cultura y Deporte no han cifrado. Lluís Torró (EUPV): es una "ruinosa y manifiesta estafa" que supone para el Consell "asumir el agujero" de la Fórmula Uno.

Valmor Sports pagó el montaje de las gradas a una multinacional suiza muy por encima del precio de mercado. Valmor pagó 48 euros por asiento, mientras que el coste habitual de este producto se encuentra en la horquilla entre los 22 y 28 euros por silla. Además, Nüssli subcontrató la instalación de las gradas del Valencia Street Circuit a otras empresas españolas por 28 euros el asiento, 20 euros más baratas que lo que le pagaba Valmor, para un sobreprecio de entre 1,6 y 2,2 millones de euros por año.

Cuando expire el contrato que Valmor Sports, la sociedad participada por Bankia, Fernando Roig y Jorge Martínez Aspar, firmó para organizar la Fórmula 1, la gestión de esta empresa en el Gran Premio de Europa habrá costado a la Generalitat 110 millones de euros: 30 -por lo menos, a la espera de lo que diga la autoría de 2011

La portavoz del Consell, Lola Johnson, ha explicado este viernes que la empresa pública Circuito del Motor y Promoción Deportiva ha decidido adquirir la totalidad de las participaciones sociales de Valmor Sports para organizar la celebración del Gran Premio de Fórmula 1 en Valencia, por un precio "simbólico".

El expresidente de la Generalitat Francisco Camps se marchó cuatro días a Japón a presenciar el Gran Premio de motociclismo en un viaje pagado íntegramente por la escudería Team Aspar, que recibe una subvención de la Conselleria de Turismo de 375.000 euros anuales a través de la firma Box 55 SL. Además, el equipo es propiedad y está dirigido por Jorge Martínez, Aspar, que a su vez es también contratista de la Generalitat en la organización de la Fórmula 1 en Valencia a través de la empresa Valmor.

La empresa Valmor Sports, promotora del Gran Premio de Fórmula Uno celebrado en Valencia en 2008, 2009 y 2010 adeuda a la sociedad pública Circuito del Motor y Promoción Deportiva 12.131.000 euros, según recoge la Cuenta General de la Generalitat de 2010. Valmor Sports es una sociedad formada por tres partes iguales, cuyo principal gestor es Jorge Martínez Salvadores 'Aspar'.

Este fin de semana se celebra la Formula 1 en Valencia, otro gran gasto económico para Generalitat valenciana, pues solo el canon para que se pueda celebrar este evento cuesta 18 millones, a esto hay que sumarle los 85 millones que costó la adaptación de la zona del puerto para tal evento., La Generalitat miente sobre los datos económicos de los cuales afirman que no es posible hacer público el informe con el desglose detallado de los supuestos beneficios que según ellos asciende a 158 millones de euros.

"Espero y deseo que Fernando Alonso gane carreras con Ferrari. Eso es lo que más necesitamos". La frase, repetida casi en cada ocasión que se le pregunta, es de Jorge Martínez "Aspar", vicepresidente de Valmor. La venta de entradas para la carrera del 26 de junio depende en gran medida del éxito del asturiano, ahora en horas bajas.

Valmor Sports, sociedad que gestiona el Circuit Ricardo Tormo y el Gran Premio de F-1, busca una empresa que se haga cargo de las instalaciones de Cheste y de la carrera de automovilismo tras acumular cuantiosas pérdidas. La Generalitat Valenciana, cansada de enjugar números rojos año tras año, y la propia Valmor, incapaz de generar beneficios, coinciden en que sean otros los que se hagan cargo de las instalaciones y del evento.

La Generalitat valenciana ha rechazado la petición del grupo socialista en las Corts de recibir información de los contratos de la Administración autonómica con el arquitecto valenciano Santiago Calatrava, para la construcción del Ágora, y de la empresa Valmor Sport para la celebración del Gran Premio de Europa de Fórmula 1 en la ciudad de Valencia, alegando que la documentación se encuentra sujeta a cláusulas de confidencialidad.

Cuando en 2007 se negociaba la prueba de Formula 1 de Valencia, Camps aseguraba que era condición sine qua non que esta no tuviese ningún coste para las arcas públicas.

La Generalitat Valenciana tuvo que asumir el pago del canon de la Fórmula 1 al haber amenazado Ecclestone con quitarles la prueba ya que la empresa Valmor se había retrasado en los pagos. Relacionada: meneame.net/story/camps-invierte-90-millones-avala-otros-70-para-resca

La empresa Valmor Sports, organizadora del Gran Premio de Europa de Fórmula Uno, mostró su apoyo a todas las medidas de seguridad necesarias en una carrera, pero recordó que buena parte de la afición que ha comprado entradas para el Gran Premio de Valencia quiere ver correr a Fernando Alonso.