[c&p] La foto está tomada en 1920 en Estados Unidos. Por lo que se ve en la fotografía pronto comenzó la costumbre de tratar de vender coches asociándolos con la imagen de bellas señoritas. En el caso de la foto que hoy publicamos, el anunciante hizo posar junto a los autos a un buen grupo, pero quizás se olvidó de los coches: casi no se ven…

[c&p] Los carros de antaño no estaban preparados para circular por los caminos embarrados de Puerto Rico y ni de ningún otro lugar. La foto está tomada en 1925 y tiene pinta que el fotógrafo dispuso de mucho tiempo antes de que los tres esforzados ocupantes del carro lograran volver al vehículo en condiciones de circular de nuevo.

La fotografía fue realizada en 1920. Imagen ampliada: i405.photobucket.com/albums/pp131/netmole/glass negatives general/2940

[c&p] A 20.000 pies de altitud, sin una cabina protectora, el aire gélido, que penetraba directamente en sus pulmones a través del tubo que tenía insertado en el cuello, no le impedía realizar estas maravillosas fotos. Tampoco era amigo de usar guantes porque decía que estos le impedían trabajar con su cámara en las alturas donde adoptaba arriesgadas posiciones para obtener la imagen deseada. Foto: 1.bp.blogspot.com/_t5vFef-3ZRE/SQw9UaA1ydI/AAAAAAAABzA/KrNdj9R480g/s16

Con el aumento de los precios de los combustibles y la disminución de los suministros, cada vez más inventores están empleando su creatividad en el diseño de coches que no utilicen gasolina. Es cierto que existen ya una serie de vehículos que funcionan con electricidad, pero ahora los diseñadores están pendientes de otro precioso recurso, el aire. Por raro que parezca, no se trata de un concepto nuevo, ya en la década de 1920, los diseñadores de coches trabajaron con la idea de que los coches podrían funcionar únicamente con aire.

Es una especie de reloj de muñeca que contenía un mecanismo donde insertar el mapa de la ruta a seguir, y dos pequeños botoncitos para ir desenrollando el mapa a medida que avanzamos en nuestro camino. Se dispone de una caja donde guardar todos los rollitos, cada uno con una ruta diferente. Ese mismo sistema lo usaban hasta hace relativamente poco los pilotos de raids como el Dakar y, hoy en día, los modernos navegadores por satélite se parecen muy poco a éste, pero tienen el mismo fundamento: ayudar a los vaiajeros a no perderse

El Plus Fours Routefinder fue diseñado para ser usado en la muñeca, y pensado para que los conductores británicos no se perdiesen en sus trayectos. Se componía de unos rodillos de madera, donde se encajaban mapas en papel, y manualmente el mapa iba moviendose, mostrando la ruta a seguir.El inventó mostraba también el número de kilometros de la ruta y el final de la misma. El gadget (curiosamente) no fué un éxito de ventas, porque su inventor no pensó en el reducido número de vehículos que durante los 20 circulaban por las carreteras británicas.

Curiosa recopilación de instrumentos que tuvieron su apogeo por allá en la década de los 20. A destacar el "masajeador" para los ojos y la camilla para dedos

Impresionante colección de fotografías de los años 20 relacionadas con el crimen (cárceles, policías, mafiosos...)

[c&p] Compilado de invenciones y hazañas extrañas desde 1920 hasta la década 50. El video está en inglés, pero se puede entender tranquilamente ya que lo que importa son las imágenes mostradas.