El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, anunció hoy que desde el anuncio de la concesión de ayudas directas a la compra de automóviles las visitas a los concesionarios se han multiplicado por sesenta. El titular de Industria apeló al "sigilo", que no a la improvisación, para explicar el proceso previo de la aplicación de estas ayudas, con reuniones con representantes del sector en el Salón del Automóvil de Barcelona y con las Comunidades Autónomas en un encuentro convocado en el tiempo récord de cuarenta y ocho horas.

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, anunciaba el dia 12 una ayuda de 2.000 euros para estimular la demanda de vehículos. Operaciones de venta apalabradas se paralizaban en toda España ante la expectativa de mayor ahorro, sobre todo en comunidades que acababa de implementar su propio plan. Miguel Sebastián se reunía a toda prisa con el sector para cerrar los flecos de la iniciativa y ponerla en marcha, pero a dia de hoy, los concesionarios ni siquiera tienen instalado el sistema informático para canalizar los descuentos.

Industria subvencionará con 1.000 euros la compra de coches nuevos y con 500 los usados si se achatarra un vehículo de más de 10 años.

Acerca de la salida de la recesión, el jefe de la política económica del Gobierno ha incluido un matiz en su visión sobre la duración de la crisis y ha admitido que podría prolongarse hasta entrado 2010, en lugar de finales de 2009. "Creía que 2009 sería el punto más complicado de la crisis, pero ahora veo más dificultades en 2010 que en otros momentos", ha asegurado.

El presidente de Anfac, Francisco Javier García Sanz, alertó hoy de la "grave situación" del sector del automóvil en España, que necesita "medidas excepcionales ante unas circunstancias excepcionales". Por ello, defendió un plan de incentivos de un año de duración "como medida de choque", similar al aprobado por Francia o Alemania, que conceden ayudas directas de 1.000 y 2.500 euros, respectivamente.

El gobierno alemán ha aprobado un nuevo plan que contempla ayudas directas de 2.500 euros para la adquisición de un coche, siempre que los compradores entreguen a cambio sus viejos vehículos, con una antigüedad mínima de nueve años.

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, descartó hoy retomar el Plan Prever para estimular la demanda del mercado automovilístico, porque las matriculaciones ya se bonifican con el nuevo impuesto de tramos de emisiones. El titular de Industria aseguró que los nuevos baremos sobre emisiones de CO2 para aplicar el nuevo Impuesto de Matriculación busca el objetivo del Gobierno de primar la compra de coches ecológicos.

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, confirmó hoy que el Gobierno reformará el Plan VIVE, que tiene por objeto la renovación del parque automovilístico, porque "no funciona como debería". Duplicada, la buena es meneame.net/story/sebastian-confirma-reformara-plan-vive-porque-no-fun

"Quiero dejar claro que no tendrá impacto negativo en los consumidores, ni domésticos ni empresariales", asegura el presidente de la Xunta ·· El objetivo de este tributo es compensar los efectos negativos de los embalses..... La tasa también tendrá, afirmó, una finalidad de protección medioambiental y agregó que se prevén ingresos de entre diez y quince millones de euros, que se destinarán a compensar a las poblaciones afectadas por los embalses y al mantenimiento de los espacios naturales.

El Consejo de Ministros aprobó hoy el Plan VIVE (Vehículo Innovador-Vehículo Ecológico) que sustituye al antiguo Plan Prever en sus objetivos de renovar el parque automovilístico para facilitar la mejora del impacto medioambiental y seguridad vial. Este plan, vigente hasta el 31 de julio de 2010, afectará a los usuarios que entreguen para el achatarramiento su vehículo viejo de más de quince años de antigüedad para comprar otro nuevo con emisiones limitadas de dióxido de carbono a 120 gr/km, y hasta gr/km, si suma medidas de seguridad.

«El plan tendrá una vigencia de dos años y se pondrá en marcha en los próximos 45 días», indicó Sebastián, quien explicó que mediante el mismo se subvencionará parte de los costes de financiación para la adquisición de un nuevo vehículo «con la condición de que el receptor de la ayuda retire y achatarre otro vehículo de su propiedad con más de quince años en circulación».

Sólo 232 de los 3.775 modelos y versiones de automóviles que se comercializan en España son ecológicos (emiten menos de 120 gr/km de dióxido de carbono). Es decir, que el nuevo plan prever que ha anunciado Sebastián como medida para reactivar el consumo deja fuera al 94 por ciento de los modelos. Además, sólo se podrán acoger a esta medida los propietarios de vehículos con una antigüedad superior a los 15 años (un 22 por ciento del parque móvil).

Las presiones del sector del automóvil, que ha sufrido una bajada en las ventas del 20 por ciento, podría conseguir que se implantase de nuevo el Plan Prever.

La supresión del Plan Prever, el pasado 1 de enero, ha provocado que se produzca un incremento del 64,7% de la oferta de vehículos con más de diez años de antigüedad durante el primer trimestre del año, según datos de vehículos en Internet, AutoScout24. Este análisis pone de manifiesto que la eliminación de este incentivo para el achatarramiento de vehículos con más de diez años de antigüedad ha supuesto un aumento del número de automóviles usados que se venden en el mercado español con un precio menor de 1.000 euros.

Retiran el Plan Prever del que muchos nos hemos beneficiado a la hora de comprar un coche, con duras críticas hacia el ministro Solves.

El 31/12/2007 será el último día del Plan Prever, puesto en marcha en 1997 y que ha ayudado a retirar 3,3 millones de vehículos viejos, que han supuesto un ahorro en emisiones a la atmósfera de 4,2 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2). La decisión de no prorrogar el plan está siendo criticada por diferentes asociaciones automovilísticas, puesto que la antigüedad del parque automovilístico en España sigue en una "situación alarmante"...

[c&p] Dentro de 30 ó 40 años podría comenzar lo que se conoce como una pequeña era del hielo del siglo XXI, advirtió Víctor Velasco Herrera, investigador del Departamento de Ciencias Espaciales del Instituto de Geofísica de la UNAM. Consideró que pese a los pronósticos de que en 2100 la temperatura aumentaría drásticamente, de acuerdo con investigaciones "para esa época probablemente se estará por debajo de las perspectivas".

Se propone en el senado una reducción fiscal de 750 euros si se cambia un vehículo contaminante por otro más ecológico...

El Plan Prever llegará a su fin el próximo mes de Enero tras la negativa por parte del Ejecutivo de su continuación. Gracias a esta iniciativa, nacida hace diez años, se han conseguido cambiar 3,3 millones de vehículos, mejorando así tanto la seguridad como la eficiencia del parque nacional.

'Lo deseable es que se mantenga un Plan Prever, que incorpore las mismas exigencias ambientales que se ha establecido desde el punto de vista fiscal, es decir, que haya más ayudas para comprar los vehículos más limpios de las distintas gamas', dijo.

El consejero delegado de News Corp, Rupert Murdoch, dijo el jueves que sobre un 10 por ciento de las ventas de la compañía en cinco años serán probablemente de su negocio digital, desde Internet hasta telefonía móvil. La perspectiva excluye propiedades de Internet de sus diarios locales, tal como la página web del periódico New York Post, cuya división de ingresos digitales podría crecer mas, dijo en el McGraw-Hill Media Summit en Nueva York. "Es probablemente el mayor beneficio controlado que tenemos", dijo Murdoch.

La Comisión Europea (CE) prevé que en 2010 los ingresos de las empresas en la UE por el acceso a sus contenidos de Internet alcancen 3.800 millones de euros, lo que supondría un aumento del 400% desde el año 2005. Son datos de un estudio publicado hoy por el Ejecutivo comunitario, en el que se pone de relieve que más de la mitad de los ingresos totales previstos procederán de la música (20%) y los videojuegos (33%).

Anfac critica la reducción del plan prever y el anuncio de que en 2008 desaparecerá dicho plan lo que influira en la seguridad de las carreteras al envejecer el parque automovilístico

Para el año que viene no podras beneficiarte del plan prever si compras un coche contaminante.

El Plan Prever desaparecerá definitivamente el 1 de enero de 2008, tras 11 años de existencia, un programa instaurado en 1994 (primero se llamó Plan Renove y, a partir de 1997, Prever) con el objetivo de renovar el parque automovilístico español por el cual se obtenian 721,2 euros de ahorro. Además dejará de cubrir a los coches de más de 2.500 centímetros cúbicos y a los vehículos de segunda mano.