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Todos los pasajeros del crucero Concordia se habrían salvado si el capitán hubiese alertado a tiempo

El comandante de la Capitanía de Costas italiana ha asegurado este jueves que "todos" los pasajeros del crucero 'Costa Concordia' habrían sobrevivido al naufragio del pasado 13 de enero si el capitán del buque hubiese alertado antes de que el navío chocase con una escollera frente a la isla de Giglio.
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Camps o Schettino? [cat]

¿Qué tienen en común Francisco Camps y Francesco Schettino, aparte del nombre? Dos cosas. Una evidente: ambos han hecho buena la frase «cuando el barco se hunde las ratas lo abandonan». Y una oculta: ninguno de los dos ha dicho la verdadera razón por la que han abandonado el mando en momentos críticos. Traducción en #1
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Capitanes valientes, o no - Arturo Pérez Reverte (opinión)

Mi conclusión es que el capitán Schettino no ejercía el mando de su barco aquella noche. Cuando llamó a su armador dejó de ser un capitán y se convirtió en un pobre hombre que pedía instrucciones. Y es que las modernas comunicaciones hacen ya imposible la iniciativa de quienes están sobre el terreno, incluso en cuestiones de urgencia.
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Schettino: "Cuando vi que se escoraba el barco, me bajé" (IT)

La transcripción que se puede leer en La Repubblica da a entender que Schettino abandonó el barco poco después de darse cuenta de que se estaba escorando peligrosamente. Francesco Schettino, el capitán del crucero que naufragó el pasado 13 de enero junto a la isla italiana de Giglio, ha asegurado que un directivo de Costa Cruceros, la empresa propietaria del barco, le presionó para que siguiera acercándolo a la costa la noche que chocó contra una roca, pero admite que cuando vio que se escoraba, optó por irse.
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Atrapa un timón  

Visión humorística en formato de imagen sobre la unión de dos hechos recientes.
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El capitán Bernoulli la lía parda de nuevo

El capitán Bernoulli la lía parda de nuevo

Surge enseguida la pregunta: ¿cómo es posible que sucediese tal desaguisado? ¿Qué tenía el capitán Schettino en la cabeza cuando ordenó que su barco, con un tonelaje que duplica el del Titanic, se acercase a la costa como si de un yate de recreo se tratase? Aparentemente, parecía que lo que tenía era … mucha tontería. (...) Sin embargo, durante las primeras horas se consideraron diversas hipótesis. Una de ellas incluye un poco de Física. Sabrán los lectores que, cuando el agua está en reposo, la presión aumenta con la profundidad en una...
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Schettino: ¿Cómo voy a vivir con todos estos muertos?

Francesco Schettino aseguró que la naviera propietaria del barco conocía la práctica de acercar los barcos a la costa para "saludar" y la apoyaba como sistema "publicitario".Esta es una de las declaraciones que forman parte del interrogatorio al que se sometió el capitán el pasado martes ante la juez de instrucción y cuyo contenido fue publicado hoy por los diarios "Corriere della Sera", "Il Messaggero" y "la Repubblica".
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Nueva Imagen del queso Gran Capitán (FB) HUMOR  

La famosa marca de queso lanza nueva campaña.
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"En las cartas náuticas más fiables, las inglesas, las rocas no aparecen"

"En las cartas náuticas más fiables, las inglesas, las rocas no aparecen"

El capitán y ex director general de la Marina Mercante, José Antonio Madiedo, defiende que en el accidente del crucero hay más culpables a parte de Francesco Schettino
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Última orden del comandante al capitán del Costa Concordia (HUMOR)

La última de las órdenes que le dio el capitán de puerto Gregorio De Falco al comandante del crucero 'Costa Concordia'...
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El comandante heroico y el capitán bellaco

Italia censura la indolencia de Schettino e idealiza la firmeza de De Falco.
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Una mujer que no consta en la lista de pasajeros acompañaba al capitán del Costa Concordia

Una mujer que no consta en la lista de pasajeros acompañaba al capitán del Costa Concordia

¿Qué hacia con el capitán del Costa Concordia una mujer que no estaba registrada en la lista de pasajeros? Es la pregunta que se hace Italia esta mañana cuando se ha conocido que una joven de nacionalidad moldava, que podría llamarse Domnika y tiene 25 años, estaba con el comandante Francesco Schettino y subió a bordo del mismo bote en que se salvaron los tres primeros oficiales.
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La exitosa vida del "capitán cobarde"

El "capitán cobarde", apodo que recibió luego del hundimiento, procede de una familia en la que, como él, casi todos están de algún modo relacionados con la marina. Nació en la ciudad costera de Castellammare di Stabia, cerca de Nápoles, en el sur de Italia, y vive en un departamento en Meta di Sorrento, junto con su esposa Fabiola y su hija de 15 años.
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El capitán del 'Concordia', ante la jueza: "Me caí por accidente en un bote salvavidas"

"Grave impericia, imprudencia, negligencia que connota un peligro potencial de que se repitan delitos del mismo tipo". Son muy graves los hechos que se le imputan a Francesco Schettino. "Es un desastre de proporciones mundiales", escribe la juez Valeria Montesarchi tras escuchar al comandante del 'Concordia'.
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El capitán del Costa Concordia: «No abandoné el barco, caí a un bote salvavidas»

Ante las consecuencias del trágico naufragio Schettino también se jactó ayer de haber salvado a "cientos, miles de personas" gracias a las decisiones que tomó cuando el 'Costa Concordia' naufragó.
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Schettino: 'No abandoné el barco, es que me caí a una de las barcas de salvamento'

Schettino: 'No abandoné el barco, es que me caí a una de las barcas de salvamento'

El capitán Schettino: "No es verdad que abandonara la nave. Es que me caí accidentalmente sobre el techo de una de las barcas de salvamento. Luego no pude volver a subir al barco porque la barca quedó colgada, suspendida. Después estuve sobre una roca de la isla Giglio coordinando las operaciones de desembarco".
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Conversación entre la Capitanía de Puerto de Livorno y el capitán del Costa Concordia

Il Corriere della Sera publica el audio de una conversación entre la Capitanía de Puerto de Livorno y el capitán del Costa Concordia. [...]¿Que está oscuro? ¿Y qué quiere, irse a casa porque está oscuro?
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El capitán del 'Costa Concordia': "He salvado miles de vidas"

El comandante del crucero Costa Concordia, Francesco Schettino, ha insistido este martes en que "nunca" abandonó el buque tras su naufragio frente a las costas de la isla italiana de Giglio, al tiempo que se ha jactado de que salvó "miles de vidas" de pasajeros. En el interrogatorio ante la jueza de instrucción, Valeria Montesarchio, responsable de investigar el naufragio del buque, Schettino ha declarado que, con su actuación la noche del siniestro, salvó "centenares" y "miles de vidas".
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