Durante el EVS29, Kazuo Yajima, director global del departamento de coches eléctricos de Nissan, ha confirmado de forma oficial que la próxima generación del Nissan LEAF llevará una batería de 60 kWh.

¿Qué pasaría si pudiéramos controlar un coche que está en la otra punta del mundo desde un ordenador en nuestra casa? Es justo lo que ha conseguido hacer Troy Hunt, un investigador de seguridad informática y hacker, usando un navegador web, una conexión a Internet y un Nissan LEAF normal y corriente.

La maquinaria de la rumorología esta en marcha. Mientras que unos avanzaban logros de más de 300 kilómetros de autonomía, otros según vídeos de youtube y alguna que otra exposición sin confirmar dicen haber superado los 500 kilómetros de autonomía.

Según Nissan Motors Co., en Japón habría ya más cargadores para coches eléctricos que gasolineras. Han calculado que Japón ha superado ya los 40.000 puntos de carga, contando cargadores rápidos, e instalaciones personales en el hogar, mientras que el número de gasolineras estaría en 34.000.

En el siguiente post analizan los precios del seguro para 3 opciones de vehículos eléctricos. Es muy útil

El que la recarga pública y rápida sea gratuita para los nuevos conductores de coches eléctricos se está convirtiendo en un reclamo promocional cada vez más utilizado por los fabricantes, y más si hablamos de Estados Unidos, donde el mercado avanza asentándose, y donde Tesla Motors ya ideó aquello de aprovechar gratuita y eternamente su red de supercargadores.

Alice Munro, Premio Nobel de Literatura 2013, repasa en esta entrevista su dura infancia y su carrera literaria. “Ya no puedo seguir escribiendo: en dos o tres años voy a ser muy vieja”, dice.

Una de las características más curiosas de los coches eléctricos es que podemos enchufarlos en cualquier toma de corriente. Eso ha llevado a los calabozos a un propietario que había acudido al colegio de su hijo, y que ha aprovechado el tiempo de espera recargando su coche en uno de los enchufes del propio colegio, y todo por apenas 15 céntimos de dólar de electricidad. Noticia en Inglés: www.meneame.net/story/arrestado-robo-enchufar-coche-electrico-enchufe-

Fue arrestado mientras miraba a su hijo jugar a tenis y aprovechaba para recargar su vehículo eléctrico en uno de los enchufes de la escuela.

El sistema Vehicle to Home se basa en una estación eléctrica que carga el coche durante la noche, cuando la energía es más barata, para luego poder emplearla durante el día, o cuando sea necesario. Así, esta estación eléctrica que también carga el Leaf en la mitad de tiempo que un enchufe doméstico, puede ayudarnos a reducir el coste de la factura eléctrica.

La feria de Frankfurt y Alice Munro. Una reflexión sobre el futuro del libro desde la cita más importante del año sacudida por el Nobel a la autora canadiense.

Una de las cosas que pasan cuando te dan el Premio Nobel es que el resto de tu vida te van a preguntar dónde estabas cuando te lo anunciaron. Algunos no estaban al otro lado del teléfono para coger el recado de esa llamada mágica, como la define la Academia sueca en su web.

El escritora Alice Munro es la ganadora del Premio Nobel de literatura 2013. “Maestra del relato corto”, según el dictamen de la Academia sueca. La sucesora del escritor chino Mo Yan en el galardón más importante de las letras nació en Wingham (Ontario) en 1933. Conocida como "la Chéjov de Canadá", Alice Munro construyó la base del realismo moderno canadiense, que en el país vecino, Estados Unidos, se había cimentado mucho antes. Se inició en la literatura a los 30 años, con cuentos y relatos que vendía para la radio pública canadiense. Recono

La escritora canadiense Alice Munro, de 82 años, ha recibido el premio Nobel de Literatura del 2013.

Que un coche eléctrico no puede realizar grandes recorridos es hasta cierto punto una realidad, pero una realidad que tiene que ver más con la infraestructura de recarga que con unas baterías que a pesar de tener toda la vida por delante para su desarrollo, en esta primera fase ya son capaces de ofrecernos unas prestaciones más que dignas.

Muchos lo llaman el milagro noruego, no sabemos si es un milagro pero lo que si está claro es que el Nissan Leaf ha roto todos los esquemas en Noruega, un mercado donde ha ido escalando puestos en el ranking de ventas hasta convertirse en el segundo turismo más vendido el pasado mes de abril.

Mucho se está hablando los últimos tiempos de los coches híbridos, que ya podemos ver por muchas calles, y de los eléctricos. Estos últimos, en cambio, no acaban de despegar en ventas en nuestro país y nos hemos preguntado por las razones. ¿Es que el ahorro no es suficiente o simplemente hay otras barreras que se deben salvar?

Mucho se está hablando últimamente de eléctricos, híbridos, alternativos... Pero hay una cuestión de fondo que poca gente es capaz de evaluar adecuadamente: crear coches eléctricos implica alimentarlos, y para generar esa electricidad hay que tirar de algún tipo de fuente. Sobre el papel se tiende a considerar que la generación eléctrica crea menos CO2 en su proceso que el que puede generar un motor de combustión de un coche, y por ende, se entiende que los coches eléctricos son más interesantes...

Interesante entrevista a Roberto San José que es el primer taxista eléctrico de España que tiene ya más de 70.000 km con su Nissan Leaf.

Nissan se ha tomado la molestia de restaurar totalmente un vehículo de 1947 llamado Nissan Tama. Se trata del primer eléctrico de la marca, y el hecho de que fuese gestado en la inmediata posguerra mundial y en un país perdedor de la contienda con escasez de gasolina no es casual. Lo que más llama la atención es que este cochecito casi prehistórico alcanzaba hace 66 años una autonomía máxima de 100 km. Si tenemos en cuenta lo que ha sucedido tecnológicamente desde entonces, ¿no parece una evolución ridícula en baterías en todo este tiempo?

La versión de acceso del Nissan Leaf partirá en los Estados Unidos desde los 28.800 dólares antes de ayudas, una bajada de 6.400 dólares que lo convertirá en el coche eléctrico de cinco plazas más económico del mercado ya que una vez aplicados los 7.500 dólares de subvención, se quedará en unos más que interesantes 22.400 dólares, un precio que le acerca peligrosamente a sus equivalentes con motor de combustión.

Una sencilla explicación a la pregunta nº1 cuando se habla de vehículos eléctricos.

Bruce Munro (Salcombe, Devon, UK,1959) estudió Bellas Artes en la Politécnica de Bristol. Se trasladó a Australia en 1984, donde creó una empresa de diseño de señalización luminosa. A su regreso al Reino Unido en 2002 empezó a destacar como artista con sus instalaciones luminosas a base de bombillas de vidrio de distintas formas y colores, acrílico y fibra óptica. El siguiente vídeo nos muestra la obra Campo de luz, en el museo Holburne, de Bath.

¿Cómo es circular con un coche eléctrico en condiciones reales cuando salimos de nuestros recorridos habituales? Nissan Leaf, 24 horas de prueba real (primera parte). Segunda parte: www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/nissan-leaf-24-horas-de-electriz