El uso de propulsores químico tiene fecha de caducidad. Es viejo, desfasado e ineficiente. En los últimos 60 años se han descubierto y mejorado nuevas tecnologías: velas solares, propulsores iónicos, propulsores nucleares, fusión nuclear, uso de la antimateria y viajes supraluminales.

Cojamos un libro de Física y Química de 3º ESO, el primer curso de Educación Secundaria en el que el alumno tiene contacto con la Química como tal. Al abrirlo encontramos definiciones para los distintos tipos de enlaces químicos. Quizás sea algo que todos hemos leido a lo largo de nuestra vida académica o incluso memorizado cuando éramos más jóvenes pues parece ser que definir el enlace químico en términos de la electronegatividad o carácter metálico de los átomos enlazados parece ser más "didáctico" o "pedagógico".

Apagar un incendio requiere que sea hecho de forma rápida “y” segura, dos cosas que no suelen mezclarse muy bien en una situación de emergencia. Los métodos convencionales siguen siendo agua y químicos especializados, lo cual en algunos casos representa un problema, porque lo primero puede no estar disponible, y lo segundo puede ser nocivo para quienes intentan apagar el incendio. Allí es...

Que un aceite de oliva virgen logre la calificación de ‘extra’ depende actualmente de que supere una evaluación sensorial basada en un panel de cata. Hasta ahora, la falta de una técnica analítica para confirmar los resultados de ese análisis organoléptico ha generado importantes problemas al sector productivo, a veces amenazado por la sospecha de posibles fraudes en el etiquetado. Para evitarlo, el equipo de investigación ha diseñado un modelo de evaluación basado en la técnica de Espectrometría de Movilidad Iónica (EMI).

La materia ordinaria que nos rodea está formada por átomos. Como ya comentamos en post anteriores, los átomos a su vez presentan estructura interna. Hablamos del protón, del neutrón y del electrón. Vimos que el átomo presentaba un núcleo y una nube electrónica. No sabíamos exactamente dónde se encuentra un electrón, pero sí sabemos en qué región en torno al núcleo es más probable que se encuentre. Y a esa región la llamamos orbital.

Tokyo Electric Power Company ha desvelado los detalles de su el plan para procesar las aguas residuales radiactivas de la planta de Fukushima Daiichi. Las aguas residuales han obstaculizando los esfuerzos para restaurar los sistemas de los reactores de refrigeración. El agua contaminada se someterá a través de un filtro de aceite, y el material radiactivo se reduce con un mineral llamado zeolita. Las sales, a continuación, se eliminan del agua para que pudiera ser usada para enfriar los reactores de nuevo.

Suzuran está instalada en una barcaza de 65 metros de eslora y 23,4 de manga con el equipo necesario para procesar 35 metros cúbicos diarios de residuos líquidos de baja actividad, unos 7.000 metros cúbicos al año (7.000 toneladas); tiene una capacidad de almacenamiento propia de 800 metros cúbicos de agua contaminada y otros 800 de agua depurada. Mientras tanto, las autoridades están llevando a Fukushima barcazas para almacenar el agua altamente radiactiva hasta que pueda ser tratada.

Los avances teóricos y clínicos en canales iónicos serán expuestos en Tenerife por los más relevantes especialistas mundiales en estos componentes, que regulan la electricidad celular y cuya mutación está relacionada con la aparición de arritmias, muerte súbita, diabetes neonatal o algunas enfermedades neurológicas.

Puedo prometer y prometo que el concepto “Relojes iónicos” no ha surgido de forma azarosa al escribir en Google dos términos que den lugar a una expresión absurda con el afán de obtener cualquier chorrada. Este post surge porque de un tiempo a esta parte llevo viendo a la gente vestir cierto tipo de reloj que me recordaba siniestramente a cierto tipo de pulseras. Cual es mi sorpresa cuando veo en El País y en el ABC dos anuncios proclamando las magníficas propiedades de este invento.

Las agencias espaciales quizá tengan algún día que agradecer a Charles Darwin por la longevidad de sus naves espaciales. La esperanza de vida de un tipo conocido de propulsor iónico ha sido casi doblada al utilizar un software que imita la forma en la que la selección natural evoluciona hacia diseños más adecuados.Los propulsores iónicos electrostáticos cada vez son más comunes en las misiones espaciales. En vez de basarse en la combustión de grandes cantidades de liquidos pesados para acelerar, utilizan energía solar para ionizar...

La sonda Hayabusa (はやぶさ) debería volver a la Tierra en junio de 2010. Pero se ha producido un fallo en el motor iónico D. La sonda cuenta con 4 motores, pero el A dejó de funcionar tras el despegue y el B en 2007. Si no se consigue que el motor D vuelva a funcionar, es altamente improbable que la sonda pueda devolver las muestras de Itokawa a la Tierra, muestras que, por otro lado, no se sabe si fueron recogidas o no durante el "aterrizaje" de 2005. En español: danielmarin.blogspot.com/2009/11/problemas-para-hayabusa.html

El sofisticado sistema de propulsión iónica eléctrica de la sonda GOCE ha sido encendido, y se ha confirmado que está operando normalmente. El éxito de las mediciones gravitatorias ultra-precisas de GOCE depende de un control muy fino que permita regular el empuje entre 1 y 20 milinewtons (mN). Es el primer satélite de la ESA que emplea una estrategia de control “drag-free” (sin resistencia), en una caída libre alrededor de la Tierra. Vía en español: www.blogastronomia.com/2009/04/11/encendido-de-la-propulsion-ionica-de

Para lograrlo se tuvieron que emplear condiciones extremas, a altas temperaturas y presiones superiores a 100.000 atmósferas. ¿Pero cómo puede ser un elemento iónico si necesitamos dos cargas diferentes y hablamos del mismo elemento? Se consigue mediante una nueva estructura que incorpora dos tipos de “nanoclusters” muy diferentes, con propiedades electrónicas diferentes y de nuevo gracias a la nanotecnología. Como las electronegatividades de estos dos clusters son diferentes, provoca la redistribución y la aparición de un carácter iónico ...

Un motor iónico ha batido el récord de empuje total en una prueba realizada por la NASA. El éxito en los test de prueba del motor podría ser utilizado en futuras misiones de la NASA. Los motores iónicos funcionan acelerando átomos cargados eléctricamente, es decir, iones, a través de un campo eléctrico, lo que empuja la nave espacial en la dirección opuesta.

La sonda Dawn de la NASA completó con éxito el primer test de su sistema de propulsión iónica durante el pasado fin de semana. El sistema es vital para el éxito del viaje de 8 años de Dawn y más de 4.900 millones de kilómetros hasta el asteroide Vesta y el planeta enano Ceres.

La cara oculta de la luna podría exponer secretos jamás desvelados gracias a un telescopio ideado por científicos canadienses. Fabricado con líquido iónico y del tamaño de un campo de fútbol, situado en la superficie lunar este instrumento permitiría observar las galaxias más antiguas del universo. Aunque aún se encuentra en fase de prototipo, se espera que esté listo para el año 2020. La NASA ya se ha interesado por la idea, en el contexto de sus pretensiones de volver a la luna para quedarse.

Abíamos hablado de esta nueva tecnología el pasado septiembre, y parece que una empresa ya la ha puesto en marcha para enfriar los componentes de un PC. La empresa Kronos utiliza una bomba de viento iónico para crear un efecto de descarga de corona que hace correr el aire sobre la superficie del chip. Sus ingenieros, que desarrollan filtros de aire de gran eficiencia basados en esta tecnología, trataron de adaptarla a la refrigeración de microprocesadores.

Los chicos de Inventgeek han montado un sistema de refrigeración por viento iónico. A la refrigeración líquida parece haberle salido un duro competidor, más silencioso. Manual con imágenes y explicación del proceso de montaje del pc.