Ayer día 26 de abril, a eso de las 7 de la tarde, un tren TRD (Tren Regional Diésel) con dirección Salamanca no salía de la estación de Chamartín. Una espesa humareda cubría el vagón, el motor se había quemado y el tren permaneció parado durante más de 2 horas. Todo esto sería “normal” si no fuera por el hecho de que los agentes de seguridad tenían orden de no dejar pasar a nadie, ni hacer fotos, ni mucho menos de que se enterara la prensa. Aún así, y perseguido por una agente, un amigo consiguió imágenes de lo sucedido.

El Ministerio de Fomento encara estos días los últimos 35 metros de obras con los que dará por concluida la construcción de la línea de Cercanías Atocha-Chamartín, que entrará en funcionamiento el próximo mes de julio. Según las fuentes, los 35 metros que impiden poner en servicio el llamado segundo túnel de la risa estarían ya terminados, si el Ayuntamiento no hubiera paralizado los trabajos durante once meses a raíz del hallazgo de los restos de cimentación de la iglesia del Buen Suceso (siglo XIX).

Aguirre continuará bloqueando la operación Chamartín excusandose en las infraestructuras y eso que los sucesivos gobiernos del PP en Madrid han tenido 14 años para hacerlas.

A causa del fuerte viento, se desprende la cubierta que recubre la bóveda del Hotel Chamartín en Madrid (España).

El jueves comenzará a funcionar la línea 1 de Metro Ligero de Madrid entre Las Tablas y Pinar de Chamartín, un recorrido de 5,5 kilómetros dividido en siete paradas que beneficiará a cerca de 40.000 vecinos de los PAUs del norte de la región, según informó Metro de Madrid.

Tras una vuelta por la red he encontrado este precioso artículo con unas fotos y panóramicas impresionantes. Espero que disfruteis tanto como yo.