Pues las noticias ahora mismo hablan de que van a dejar de "subvencionar" los peajes, lo que significa subidón de tarifas a saco. Creo que es un buen momento para retomar el #novullpagar
#114 A ver, yo me he leído el artículo al completo, y me quedo con toda la información que ofrece, no sólo con las partes que apoyan mis argumentos, como me parece que haces tú.
Si sigues más allá de tu párrafo, te darás cuenta de que no se trata sólo de una cuestión de dinero (cuestión, por otra parte, que es un derecho que tiene todo trabajador, es decir, ser remunerado dignamente), engloba más derechos.
"El portavoz del CAT-ME, Jordi Costa, ha asegurado que piden la dimisión del conseller por 'la pérdida de capacidad retributiva de los Mossos comparado con el resto de la función pública y por su mala gestión'.
Además, ha advertido que de ahora en adelante fiscalizarán más los dispositivos que se monten PARA DETERMINAR SI SON PROPORCIONADOS O NO OBEDEEN AL INTERÉS PÚBLICO, como… » ver todo el comentario
#72 Además, ha advertido que de ahora en adelante fiscalizarán más los dispositivos que se monten para determinar si son proporcionados o no obedecen al interés público, como en el caso, a su entender, del dispositivo del BCE y los operativos cuando ha habido alguna movilización de la plataforma #novullpagar --no quiero pagar-- en los peajes.
Si son conscientes de que han estado obedeciendo órdenes que no se ajustaban a la legalidad lo que deberían hacer, como defensores de la ley y el orden que son, es denunciar a su superior ante los tribunales. Hasta que los Mossos no lleven a Puig a los tribunales (ya que lo que digamos los ciudadanos importa nada) no estarán en nuestor bando. ¿Si interior les retira la bajada volverán corriendo a las faldas de su superior? Entonces no estamos en el mismo bando, que se mojen de verdad y después hablamos.
El portavoz del CAT-ME, Jordi Costa, ha asegurado que piden la dimisión del conseller por "la pérdida de capacidad retributiva de los Mossos comparado con el resto de la función pública y por su mala gestión".
Por justificar animaladas no, ellos tambien lo hacen, por bajarles el sueldo, por eso piden su dimision.
Los concentrados han entregado en la Generalitat una carta dirigida al presidente, Artur Mas, en la que lamentan que les hayan "recortado un 20% las prestaciones económicas anuales", que hayan menos mossos que los previstos y que no les concedan reivindicaciones como la de los chalecos antibala.
Quieren mas dog-chow... lo adornan con tonterias como los chalecos antibala pero lo que estan diciendo… » ver todo el comentario
El secretario general de SI, Uriel Bertran, ha explicado que los Mossos organizaron dos controles de tránsito el pasado 20 de mayo para facilitar que el personal de AUTEMA hiciera unas encuestas en la C-55 entre Terrassa y Manresa. El diputado ha aportado una hoja de servicio que le hizo llegar un sindicato de la policía en el cual se podían leer diversas instrucciones en este sentido. Según Bertran, estos controles tenían como objetivo parar los vehículos para que la concesionaria de la autopista C-16 hiciese un estudio de mercado el mismo día que se celebraba el segundo #novullpagar popular.
#4 yo no es que me quede con las Adidas, es que son tan intolerantes con actitudes "pasivas" de los demás, que choca bastante que se posicionen tan en contra hasta el punto de decir "si no eres parte de la solución eres parte del problema" (perdonad, pero esta premisa es muy simple). Si Pitbull no hace canciones políticas, es colaborador de este sistema, pero si LCDM visten Adidas no lo son. ¿Me explico? Yo creo que juzgar a la gente por su ropa o por una faceta que conozcamos es algo completamente falaz. Yo no sé que hace Pitbull en sus ratos libres, pero Shakira no tiene canciones políticas y a través de su ong Pies Descalzos está haciendo mucho bien por la escolarización y educación de muchos niños en las zonas mas pobres del mundo, ese trabajo lo tendría que hacer… » ver todo el comentario
La madre que lo parió. ¿Que en Europa se está implantando el qué? Viajé hasta Dinamarca en coche el año pasado y los únicos peajes que vi fueron los nuestros y los franceses. En Bélgica, Holanda, Alemania y Dinamarca no me encontré ninguno.
Este chupóptero y su camarilla llevan 30 años haciéndose de oro con los peajes en Cataluña (pagados, amortizados, repagados, etc.) y como aquí aguantamos (excepto los cuatro del #novullpagar) se cree que todo el monte es orégano.
Me callo porqué me está entrando una mala hostia que....
¿Hasta que numero de muertos se ha de llegar para que el ministerio de fomento tome cartas en el asunto de una vez y se liciten las obras del ultimo tramo de las 6 nacionales que queda por desdoblar? Invierten constantemente en infraestructuras inservibles como aeropuertos fantasma y aves a ninguna parte y en el norte de catalunya tenemos una vergüenza de carretera. #novullpagar
#2 si te fijas no lo tienen muy claro aún... y saben que puedes recurrir la multa y ganar, por eso piden la prueba gráfica y un posible testigo. Yo he hecho varios #novullpagar y me han llegado las notificaciones, las he recurrido por varios puntos. En primer lugar que el art. 153 (por el que me denuncian a mi concretamente) alego que yo me detengo tal y como lo requiere la señal y que no continuo la marcha hasta que el indicador verde (que no está regulado por tráfico) se enciende, teniendo la barrera levantada, cosa que hace el trabajador del peaje amablemente sin informarme de que SEA una infracción (algunos peajes tienen un cartel que dice que PUEDE ser una infracción).
Continuo alegando que no tienen una prueba gráfica y que aunque reconozco haber realizado la infracción (no soy un… » ver todo el comentario
Yo hago como esta señora porque la alternativa a pagar es una mierda de carretera nacional española con sus pueblos, sus rotondas y sus semáforos. Si vais por la NII en el Maresme (Catalunya) sólo os faltaran zonas peatonales para acabar con la paciencia y la españolidad. No es lo mismo ir cada día que ir de vacaciones. En todo caso, si aprende a decir #novullpagar o #quepagueesperanza le abren la barrera. ¿cuántos de aquí tenéis que tomar la decisión que propone esta mujer?...
Yo prefiero el sistema de casetas porque ahora ya sabemos la contraseña: dices #novullpagar y es como decir #ábretesesamo . ¿los catalanes multipagaremos?
#3 Te recomiendo leer el artículo. Habla de la NII que es propiedad y responsabilidad del estado español. Es una puta mierda de carretera con mucho tráfico y la alternativa es de peaje. Os puede hacer gracia que en una provincia lejana se quejen pero si un día vais en coche a Europa por el Mediterráneo lo vais a sufrir (a no ser que aprendais a decir #novullpagar) . Es una carretera que hace 20 años que se pide que se desdoble. ¿no es vergonzoso que la conexión terrestre con Europa sea una puta mierda?, ¿tiene algo que ver que en Girona son muy malos españoles?
Puntos de la trama de peajes:
1. La Caixa es la accionista mayoritaria de Abertis.
2. CiU debe a La Caixa 24,4 MEUR en créditos (2011).
3. Abertis financió la última campaña electoral de Artur Mas con 150.000 €.
4. Miquel Roca fue el secretario general de Convergència y portavoz al Congreso de CiU.
Actualmente Roca es el secretario del Consejo Administrativo de Abertis y presidente de la
Fundación Abertis. El bufete de abogados Roca Junyent trabaja para el gobierno de CiU.
5. Salvador Alemany es el presidente del grupo Abertis. También es el principal asesor del
presidente de la Generalitat Artur Mas (CiU) y presidente del CAREC.
6. Artur Mas y Lluís Recoder permiten beneficios de 344 MEUR a Abertis que sacan de las autopistas catalanas, que están amortitzadas decenas de veces.
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Al parecer las multas que si van a salir adelante por el #novullpagar no van relacionadas con no pagar el peaje. La multa de tocar el claxon de manera injustificada, con la argumentación de que el agente no pudo notificar al conductor la multa por no poder abandonar la regulación del tráfico, hace la multa difícil de recurrir.
-No hay prueba documental que acredite el hecho, y un operario de una empresa privada no es una autoridad en la que su palabra tenga más peso que la tuya.
-El código de circulación no hace ninguna alusión directa al pago de los peajes o que se incumpla alguna ley no pagarlo (si bien se cita el art. 153 del código, este no esta bien definido).
-La razón de ser de los peajes es sufragar la infraestructura y mantenimiento. La fecha hasta la que había que sufragarlo, así como las cantidades acordadas, fueron superadas hace años.
-En el momento en que dices al cobrador "no vull pagar" este no te informa de que sea delito (algo de obligado cumplimiento cuando si eres autoridad y tienes el vehículo parado has de comunicar), tan solo te… » ver todo el comentario
#26 jineteapocalipsis 
