En virtud de un nuevo patrocinio, el Force India VJM10 torna del plata y naranja al rosa chicle. Un nuevo patrocinador principal, BWT, especialista en tratamiento de aguas, es el motivo de tan drástico cambio.El nuevo acuerdo podría ser muy interesante para el equipo que dirige Vijay Mallya, que en los últimos años ha pasado por muchos problemas financieros. será una nueva inyección para invertir en el monoplaza y mejorar el rendimiento.

El Centro Insular del Motor de Tenerife ya es una realidad. Con el visto bueno del Cabildo, han comenzado las obras para su construcción con la colocación de la primera piedra. Un acto que da el pistoletazo de salida al ambicioso proyecto tinerfeño, de iniciativa privada, que costará unos 39 millones de euros y cuya obra está prevista en 22 meses: es decir, para verano de 2018.

El equipo Red Bull ha llegado a un acuerdo con Daniel Ricciardo para renovar su contrato hasta 2018 según la prensa italiana. El australiano, que se ha dejado querer ante el interés del equipo Ferrari de cara a la próxima temporada, ha hecho mover ficha al conjunto austríaco para mantenerle en sus filas.

a Fórmula 1 cruza el atlántico y aterriza en Canadá, donde Lewis Hamilton buscará sumar su quinta victoria en el circuito Gilles Villeneuve y acercarse al récord de siete triunfos que ostenta el káiser, Michael Schumacher. Entre los muros de Montreal los pilotos dan lo mejor de sí para arañar décimas al crono, aunque andan con sumo cuidado de no encontrarse de frente con el famoso ‘muro de los campeones’.

La Fórmula 1 en España no empezó con Alonso, ni siquiera con De Villota, en PitLane F1 repasamos la historia de nuestros pilotos desde los inicios de la competición. Pilotos de Ferrari, un podio, Iberia patrocinando equipos... nuestros país ha vivido la competición desde los inicios.

Un análisis del trazado del Sochi con el paso por cada curva del circuito.

La Fórmula 1, el Mundial de Resistencia, la Fórmula e... Todas estas competiciones guardan en su ADN una característica en común, la de evolucionar y mejorar todos aquellos componentes que nacen en la pista para más tarde hacer más seguras las carreteras. Aquí van algunos ejemplos con mayor protagonismo en los circuitos de F1.

Tal día como hoy de hace 15 años, un 4 de marzo de 2001, el por entonces joven piloto asturiano debutaba de la mano de Minardi en la Fórmula 1, fue en el GP de Australia. Alonso aún recuerda el consejo que le dio su padre el día de su debut y que todavía guarda con recelo. (Entrevista de RTVE/_{20 minutos})

Alonso relevó este martes al británico Jenson Button al volante del nuevo MP4-31 y acabó noveno tras completar un total de 119 vueltas. Al término de la sesión, el bicampeón español destacó la mejora experimentada por su coche respecto a la pasada temporada. "Creo que tenemos un buen chasis y el coche se ha comportado bien durante los dos primeros días. Es consistente y fiable".

McLAren adelanta la presentación del MP4-31 por el escándalo de las imágenes filtradas

Al parecer podríamos estar ante otro supuesto caso de espionaje industrial en la fórmula uno. El pasado martes, la publicación Bloomberg informó que Mercedes estaba demandando al ingeniero Benjamin Hoyle quien trabaja en Mercedes desde 2012 y es uno de los cuatro jefes en el departamento de ingeniería de rendimiento del equipo, por haber sustraído supuestamente datos e información del equipo. Ferrari niega tajantemente tener contrato con este ingeniero de Mercedes y se desvincula del caso

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Era la primera vez que sucedía desde el Gran Premio de Australia de 1991. Faltaban ocho minutos para las siete de la tarde del día 5 de abril de 2009. La carrera en el circuito de Sepang se daba por finalizada en la vuelta treinta y tres sin haberse completado aún el setenta y cinco por ciento de la distancia total, se repartían la mitad de los puntos entre los que rodaban en las primeras posiciones dos vueltas antes y todo el mundo a su casa.

La lluvia nunca llegó al Autódromo de los Hermanos Rodríguez y en consecuencia, los Mercedes no tuvieron rival, cosa que les permitió conseguir un nuevo doblete en este 2015. Nueva victoria de Nico Rosberg que se reivindica como potencial subcampeón del mundo gracias a un abandono de Sebastian Vettel.

¿Cuánto ganan cada piloto de Fórmula 1?

Lewis Hamilton podría ser campeón del mundo en EEUU. El británico ha ganado en Rusia y además Nico Rosberg, su hasta ahora principal rival, ha abandonado por un problema en el acelerador. Sebastian y Sergio Pérez han completado el podio de Sochi y Alonso ha entrado décimo tras un toque entre Raikkonen y Bottas. Sainz, fuera por un problema de frenos cuando rodaba en puntos.

"... muy poca gente entiende esta decisión, no tengo el apoyo de todo mi entorno, incluso de gente muy, muy cercana. Pero al final es mi vida y quiero vivirla, quiero vivir una verdad, una realidad. En el mundo del motor nunca me he encontrado como uno más en la parrilla. No soy político, nunca lo he sido y probablemente no me haya jugado muchos favores, pero es que soy así. Juro que estoy hablando con la mano en el corazón"

El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) se impuso este domingo en el Gran Premio de Fórmula 1 de Japón a su compañero de equipo, el alemán Nico Rosberg, y dio un nuevo paso hacia el título mundial.

El piloto alemán Sebastian Vettel (Ferrari) se ha impuesto sin oposición en el Gran Premio de Singapur, decimotercera prueba del Mundial de Fórmula 1, por delante del australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) y del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari).

El divorcio entre Red Bull y Renault no es ningún secreto en el paddock de la Fórmula 1 y el presidente de Renault, Carlos Ghosn, se ha encargado de confirmarlo. Lo hizo ayer en la Feria del Motor de Frankfurt, donde Ghosn afirmó sin rodeos que no piensan seguir siendo un proveedor de motores en la Fórmula 1:“Ya hemos avisado a las autoridades de la Fórmula 1 para que no cuenten con nosotros como proveedor de motores.” Texto/vía: blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2015/09/16/renault-se-cansa-de-las

La paciencia de McLaren se ha agotado. Según publica el Daily Mail, la dirección de Woking exige un cambio de rumbo al fabricante japonés y ya ha dado el primer paso: pedir formalmente la destitución del director del proyecto de Honda en la Fórmula 1, Yasuhisa Arai. Texto/vía: blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2015/09/07/mclaren-pide-la-cabeza-