El piloto del Zengo Norbert Michelisz ha logrado la victoria saliendo desde la pole position y el francés Yvan Muller ha conseguido acabando en 3ª posición tener el campeonato del mundo de este año en sus manos a falta aun de 5 carreras para el final.

No se a hecho esperar mucho, después de que Citröen anunciase su coche para correr el WTCC 2014, ya tenemos las primeras imágenes del C-Elysée preparado para tomar parte en el mundial de turismos con nada menos que Sebastien Loeb al volante.

Nash ganó la segunda carrera del día con su Chevrolet Cruze. Yvan Muller sigue líder del Mundial mientras que Nykjae marcha segundo.

Con la legión de fans que acuden cada año, el grupo VAG toma de asalto el pueblo y no duda en presentar nuevos modelos y concept cars allí, como si fuera un salón. Este año, SEAT presenta el León Cup Racer, un modelo de competición "carreras cliente" pensado para campeonatos como el VLN alemán o el ETCC, y que dará lugar también al León del WTCC. El Cup Racer está basado en el 5 puertas y no en el 3 puertas SC, y es que el WTCC "anima" a participar con carrocerías de 4 ó 5 puertas.

Primera carrera de la temporada 2013 del mundial de turismos y primer paseo de los Chevrolet, que aún habiendo pasado de oficiales a privados mantienen ese ritmo que les permitió ganar en los últimos 3 años.

La 2ª carrera de la ronda inicial del WTCC confirmo lo que ya habíamos visto, la superioridad aplastante de los Chevrolet Cruze, que en manos expertas como las de Yvan Müller, se posicionan como los rivales a batir en esta temporada.

Obviamente bajo el paraguas de la “oficialidad” ya que en realidad los coches de la marca española han seguido corriendo durante estas temporadas en el WTCC. Sin embargo, el cambio de reglamentación que se espera para 2014 en el Campeonato parece haber alejado a SEAT de su idea de volver este año a la competición.