Sólo 350 empleados, Kobayashi que pilota gratis, un dueño que amenaza con irse... así es Caterham por dentro.

Caterham no está bien económicamente hablando y no se prevé que lo esté en un futuro inmediato, y en consecuencia, su vehículo para este año, el CT05 que fue presentado en la tarde de ayer en el circuito de Jerez, es un monoplaza que en sentido estricto corresponde a otra liga, una muy diferente a la que disputan los RB10 de Red Bull, W05 de Mercedes AMG, el MP4/29 de McLaren o el F14-T de Ferrari, por ejemplo.

Caterham ha "liberado" a su piloto probador por dos fines de semana. Heikki Kovalainen ha sido el elegido para reemplazar a Kimi Raikkonen al volante del Lotus E21 en los Grandes Premios de Estados Unidos y Brasil. El finlandés ha tenido que retirarse antes de terminar la temporada con la formación de Enstone para someterse a una operación quirúrgica en la espalda.

El equipo Caterham ha anunciado que reestructura su alineación de pilotos con la incorporación de Heikki Kovalainen como uno de los dos pilotos reserva del equipo. El piloto chino Ma Qing Hua deja su asiento del equipo Caterham en la GP2 a Alexander Rossi. De esta forma, Rossi correrá en GP2 con Caterham y Kovalainen se encargará de tomar parte en los Libres 1 de F1 con el CT03.

La escudería anglomalasia desveló el monoplaza con el que tratarán de, al menos, repetir el décimo puesto en el campeonato del mundo de constructores.

El año que viene sólo hay cuatro equipos que mantienen a los mismos pilotos que disputaron el Mundial de 2012: Red Bull Racing, Ferrari, Lotus y Toro Rosso.