El equipo McLaren prepara una auténtica revolución para el Gran Premio de España, que se disputará este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Fernando Alonso es consciente de las mejoras que habrá en el MP4-31 y está deseando aterrizar en Barcelona para ofrecer a sus aficionados locales el mejor de su rendimiento y colarse, de una vez por todas, en la Q3.
Tal día como hoy de hace 15 años, un 4 de marzo de 2001, el por entonces joven piloto asturiano debutaba de la mano de Minardi en la Fórmula 1, fue en el GP de Australia. Alonso aún recuerda el consejo que le dio su padre el día de su debut y que todavía guarda con recelo. (Entrevista de RTVE/20 minutos)
Alonso relevó este martes al británico Jenson Button al volante del nuevo MP4-31 y acabó noveno tras completar un total de 119 vueltas. Al término de la sesión, el bicampeón español destacó la mejora experimentada por su coche respecto a la pasada temporada. "Creo que tenemos un buen chasis y el coche se ha comportado bien durante los dos primeros días. Es consistente y fiable".
Dos de los ideólogos del bólido de Alonso en los tiempos de Ferrari han acabado en Manor, la escudería con menor presupuesto de la parrilla y que el año pasado no sumó un sólo punto.
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La paciencia de McLaren se ha agotado. Según publica el Daily Mail, la dirección de Woking exige un cambio de rumbo al fabricante japonés y ya ha dado el primer paso: pedir formalmente la destitución del director del proyecto de Honda en la Fórmula 1, Yasuhisa Arai. Texto/vía: blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2015/09/07/mclaren-pide-la-cabeza-
El piloto asturiano de Fórmula 1 Fernando Alonso inauguró en La Morgal, en el municipio asturiano de Llanera, el complejo automovilístico que lleva su nombre, con un museo que muestra 270 piezas. (Vídeos #1)
Que esta temporada no sería la más fácil para McLaren tras volver a unirse a Honda era algo evidente, pero los problemas que están teniendo han superado cualquier expectativa. El máximo responsable de Honda, Yasuhisa Arai, asegura que su principal quebradero de cabeza no es el motor, sino que hay otros elementos que quitan más el sueño al fabricante japonés: "Nuestra mayor dificultad ahora no está en el motor de combustión interna, sino los sistemas de recuperación de energía".
Se preveía que iba a ser en el GP de Austria, pero Honda ha decidido acortar los plazos y ha adelantado su primera gran evolución en la unidad de potencia para este fin de semana, en el GP de Canadá. Ferrari será el otro fabricante que competirá en Montreal con una importante actualización del motor. Textos/vía: blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2015/06/02/honda-estrenara-su-prim
Después de cinco temporadas en Ferrari sin conseguir su ansiado tercer Mundial, Fernando Alonso decidió arriesgar y abandonar la escudería más laureada de la Fórmula 1 para embarcarse en el nuevo proyecto de McLaren-Honda. La temporada no ha empezado todo lo bien que podría, pero él se mantiene fiel al optimismo. En Gonzoo aprovechamos su visita a España para hablar con el piloto asturiano.
McLaren ha revelado hoy el secreto y ha mostrado las primeras imágenes del monoplaza MP4.30 con sus nuevos colores. El plata cromado ya ha quedado atrás y llega el gris grafito. Este es el resultado.
Este fin de semana vimos como el piloto asturiano Fernando Alonso se quedó a las puertas de puntuar, ya que terminó la carrera del GP de Bahréin el undécimo, a tan sólo 3 segundos de los puntos. Desde McLaren aseguran que esperan realizar una mejora de rendimiento que les permita puntuar en el GP de…
Salida y primeras vueltas de Fernando Alonso desde la cámara de su monoplaza en el GP F1 China (Shanghai) 2015 disputado este domingo 12 de abril. (Comentarios en alemán, vídeo 5 minutos) Vía: twitter.com/ramp95FI/status/587338257786150912
Fernando Alonso se ha vuelto a quedar fuera de la Q1 en el GP de China: "Hoy he hecho dos vueltas solo. Son las únicas dos vueltas de todo el día y tienes que adaptarte a la pista. Tampoco creo que hubiéramos hecho mucho más. Estamos en la posición en la que podemos estar. Creo que el progreso ha sido muy grande. Estábamos a casi tres segundos en Malasia y ahora estamos a dos de los líderes. La base es muy baja pero es reconfortante ver que la dirección es la correcta".
Fernando Alonso dio el jueves un golpe sobre la mesa en el día en que tenía que hablar. Y sobre todo, en el día que podía hablar, ya con el OK médico de la FIA obtenido un par de horas antes en el propio circuito. Con la certeza de quien ha pasado más exámenes médicos que en su vida, señaló su verdad.
Fernando Alonso en la rueda de prensa oficial de la FIA durante el Gran Premio de Malasia tuvo la ocasión de aclarar como ocurrió el accidente de los test de pretemporada el pasado 22 de Febrero en Montmeló. Alonso desmitió muchaS de las especulaciones en las que se rumoreó un problema con el viento, que perdiese el conocimiento en el coche o que despertase pensando que era piloto de karting.
Seso: cerebro (centro nervioso del encéfalo). La conmoción cerebral es lo único cierto del accidente sufrido por Fernando Alonso el pasado 22 de febrero en Montmeló. Al menos, lo único confirmado en el comunicado emitido por McLaren. Han pasado más de quince días y esa ha sido la única nota oficial sobre lo ocurrido en el circuito de Barcelona. Nada más. Se echan especialmente de menos las imágenes de vídeo del accidente y algún parte médico. Pero no existen, y ese hueco, como suele ocurrir, se ha ido llenando de noticias, rumores, bulos y...
José Manuel Moltó (neurólogo y vocal de la Sociedad Española de Neurología (SEN)), un tanto sorprendido por el secretismo del caso, considera que el quid estriba en el golpe lateral: “Es algo que explicarían mucho mejor los ingenieros o los fisioterapeutas de los pilotos, pero el secreto de esta baja estaría en la lateralidad. Al ser un impacto lateral, aunque no haya sido para entendernos ‘muy bestia’, el cuello sufre más. Los pilotos están más protegidos para impactos frontales y traseros.
Fernando Alonso sólo reconoció a su padre al despertar del accidente en Montmeló. El asturiano creía que estaba en 1996 y que acababa de sufrir un accidente de karting.
Fernando Alonso (McLaren) sale del hospital después de tres días, tras un accidente el pasado domingo. Seguira su recuperación en casa y volvera a correr en cuanto este recuperado del accidente. "Fernando va a casa a descansar y volverá a las pistas cuando esté recuperado", ha dicho su representante, Luis García Abad, a la salida del Hospital General de Cataluña.
Tres días han pasado desde que el pasado domingo Fernando Alonso se saliese de pista en extrañas circunstancias para acabar empotrándose contra el muro, durante los entrenamientos de pretemporada que se disputan en Montmeló.
