"No se ha revelado ninguna infracción de nadie. El accidente se produjo fuera de pista", señaló en un comunicado el fiscal de Albertville, Patrick Quincy, que inició las pesquisas tras el grave accidente del alemán el pasado 29 de diciembre en Méribel, donde posee una residencia.

¿Qué hace que un piloto sea bueno o malo? ¿Qué requisitos conlleva ser tildado de genio al volante? ¿Es el mejor el que más carreras gana? ¿Por qué hay tipos rapidísimos que nunca vencen? Estas preguntas son motivo de agitadas y volcánicas disputas en las que cada cual tira de un lado de la soga que arrime cualquier dato real y tangible hasta su piloto favorito, aunque pocos aplican un criterio uniforme para juzgarlos y suelen mirar poco más allá de los resultados.

Los neumáticos traseros son un grave problema en la entrada y la salida de las curvas El principal rompecabezas de los pilotos en esta nueva era de los motores V6 Turbo es lo denominado como "torque", término que hace referencia a un significativo aumento de la fuerza de rotación de las ruedas y que ya ha propiciado algún disgusto en forma de trompo este año.

El expiloto alemán de Formula 1 Michael Schumacher ha contraído una pulmonía durante el coma al que fue inducido en un hospital francés, tras sufrir un grave accidente de esquí, informa el diario popular germano Bild. Los médicos suministran al alemán potentes antibióticos. El heptacampeón está ingresado, en coma, tras sufrir un accidente de esquí.

La Fórmula 1 cuenta actualmente con 11 equipos en una parrilla de 22 pilotos pero podría verse ampliada para la temporada 2015. La FIA ha iniciado esta semana un proceso de decisión para acabar decidiendo quien ocupa la plaza vacante de HRT, donde corría Pedro Martínez de la Rosa, tras recibir tres propuestas de entrada a la F1.

Sólo 350 empleados, Kobayashi que pilota gratis, un dueño que amenaza con irse... así es Caterham por dentro.

La innovadora suspensión trasera del MP4-29 está siendo foco de atención en el paddock y se rumorea que muchos equipos se han mostrado interesados en copiarla para implantarla en su monoplaza, a falta de que la FIA confirme que el sistema de amortiguación del McLaren es legal.

El dueño de los derechos comerciales de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, clama contra lo que se está viendo en estos primeros test de Jerez. Es una farsa total, dice en Daily Mail, en referencia a lo que ofrecen los nuevos monoplazas. Bernie echa la culpa a la FIA y los equipos por la implantación de su motores 1.6 Turbo híbridos, que en su opinión tienen que ver más con otras categorías. "Dije que esto iba a suceder. Ellos (FIA y equipos) insistieron en implantar estos nuevos motores. Si querían correr así deberían irse a Le Mans»

Caterham no está bien económicamente hablando y no se prevé que lo esté en un futuro inmediato, y en consecuencia, su vehículo para este año, el CT05 que fue presentado en la tarde de ayer en el circuito de Jerez, es un monoplaza que en sentido estricto corresponde a otra liga, una muy diferente a la que disputan los RB10 de Red Bull, W05 de Mercedes AMG, el MP4/29 de McLaren o el F14-T de Ferrari, por ejemplo.

McLaren Mercedes ha presentado el MP4-29 a primera hora de esta tarde. El equipo de Woking ha sido el primero en presentar al público su monoplaza. El nuevo coche de McLaren para esta temporada de Fórmula 1 2014 mantiene finalmente el color gris de los últimos años, y no será naranja como se especulaba.

Es casi una tradición que en enero, a medida que se acerca el inicio de la pretemporada de F1, aparezcan rumores sobre el nacimiento de nuevos equipos de Fórmula 1. El sueño español de un equipo de Fórmula 1 no es nuevo y, cada cierto tiempo, alguien se atreve.

El magnate, acusado de soborno e inducción al fraude por la fiscalía de Múnich, queda apartado de la toma de decisiones mientras dure el proceso, pero seguirá vinculado al negocio. La Fiscalía acusa a Ecclestone de haber pagado en 2006, a cambio de favores ilegales, 33 millones de euros a un banquero alemán llamado Gerhard Gribkowsky, quien a su vez está en la cárcel por un delito de evasión fiscal masiva. Precisamente, de esos 33 millones de euros que Ecclestone admite haberle dado. Pero sus abogados niegan que se tratara de un soborno.

El regreso de Austria al calendario de Fórmula 1 es definitivamente un hecho después de que los organizadores del Gran Premio hayan obtenido los permisos locales para ampliar su aforo y que la carrera en 2014 sea una realidad a pesar de tener ya su hueco en el calendario.

A continuación, las formaciones confirmadas para la temporada 2014 de la Fórmula Uno después que se confirmara el jueves que el mexicano Sergio Pérez correrá con el equipo Force India:

"El futuro de nuestro planeta depende de nuestra habilidad para desarrollar iniciativas limpias como los vehículos eléctricos. Venturi ha demostrado altura de miras para crear un equipo de carreras amigable con el medio ambiente y estoy feliz por formar parte del proyecto", aseguró Di Caprio, conocido por su activismo ecológico, durante la presentación del nuevo equipo, que tendrá base en Mónaco.

La Fórmula 1 es un pastel goloso. Dinero, fama, tías buenas, viajes internacionales, champán del caro, comisiones jugosas, jets privados, yates de cien metros y cosas que brillan por todas partes. Si Einstein decía que solo el universo y la estupidez humana son inabarcables, también lo es la codicia que supura el reino de la velocidad. Por ello, miles de moscas acuden a él, como las de la fábula de Félix María Samaniego.

Se podrá decir más alto, pero no más claro. El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, el personaje que mueve todos los hilos de este deporte, ha pensado en Christian Horner, director de Red Bull, como su perfecto sucesor: “Christian sería la persona ideal para mi trabajo. Yo estaría encantado de darle la mano. Podríamos tener un periodo de transición”

El finlandés Kimi Raikkonen, piloto del equipo Lotus, se someterá el próximo jueves a una operación de espalda y no disputará, por tanto, las dos últimas carreras del Mundial de Fórmula 1 2013, según informa el diario finlandés Turun Sanomat. Raikkonen, que el año próximo será compañero de Fernando Alonso en Ferrari, se perderá la próxima semana el Gran Premio de Estados Unidos en Austin y la última prueba del campeonato, el Gran Premio de Brasil, la semana siguiente. El piloto finlandés ha sostenido en las últimas semanas una disputa...

En el profuso mundo de la vanguardia tecnológica, la trazabilidad digital y la presunta inteligencia de la realidad virtual, él no se separa de una libreta. Un cuaderno tamaño A6 destinado a escribir en él anotaciones, ideas y bocetos. Un artista del carboncillo en el reino de la sofisticación. La leyenda de Adrian Newey, ingeniero inglés de 54 años nacido en la misma población que William Shakespeare, se ha multiplicado al ritmo de su creación: el fabuloso Red Bull.

El piloto español de Fórmula 1 Fernando Alonso (Ferrari) ha declarado al finalizar el Gran Premio de La India, en el que el alemán Sebastian Vettel (Red Bull) se ha proclamado campeón del mundo, que sus aficionados "tienen que estar tranquilos", porque el año que viene estarán "en la lucha" por el campeonato del mundo de Fórmula 1.

Lewis Hamilton no se atreve a decir qué haría él si en vez del Mercedes llevara el monoplaza del líder Vettel, pero reconoce el valor de su antiguo compañero.