El asturiano contabiliza un total de 1.569 puntos, tres más de los que logró durante toda su carrera el 'Kaiser', así supera Schumacher la lista histórica puntos Fórmula Uno.

El australiano Mark Webber (Red Bull) saldrá desde la 'pole' en el Gran Premio de Japón, la decimoquinta prueba del Mundial de Fórmula Uno, que se disputará mañana, domingo, en el circuito de Suzuka, en el que el español Fernando Alonso (Ferrari) arrancará octavo.

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) saldrá desde la primera posición este domingo en el Gran Premio de Corea, la decimocuarta prueba del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito de Yeongam, en el que el español Fernando Alonso (Ferrari) arrancará desde la quinta posición.

Siguen las bromas, ahora con la factura que Ferrari habría mandado a Webber por el servicio de taxi de Alonso en Singapur. Ferrari le manda la factura a Webber por el 'taxi' de Singapur. La Scuderia se unió a la diversión tras el pasado Gran Premio de Singapur, enviando a Mark Webber la factura por la cuenta de que Alonso llevase al piloto australiano en 'taxi' hasta los boxes de Marina Bay.

Ante las continuas informaciones falsas e interesadas filtradas a los medios de comunicación sobre el motivo de la ruptura de las negociaciones entre Euskaltel y los representantes de Fernando Alonso, Euskaltel desea comunicar lo siguiente: - ES FALSO que Euskaltel haya pedido ninguna compensación económica de ningún tipo por el traspaso. Es más, Euskaltel había aceptado poner dinero en la operación, no recibirlo. - ES FALSO que Euskaltel haya tensado las negociaciones en la búsqueda de ningún tipo de beneficio. [...]

Fernando Alonso says he remains determined to have his own cycling team after his plans to purchase Euskaltel Euskadi collapsed

El equipo ciclista Euskaltel-Euskadi ha anunciado este lunes que “se ve obligado a retomar, lamentablemente, el proceso de cierre ordenado y responsable del proyecto” después de fracasar sus negociaciones con Fernando Alonso, a pesar del “principio de acuerdo firmado el 31 de agosto” (...) "...Desde Euskaltel hemos dedicado todo nuestro esfuerzo para lograr un acuerdo, poniendo todo de nuestra parte, sin ningún tipo de restricción ni económica ni de ningún tipo, al contrario de lo que se ha señalado en alguna publicación".

El problema es que en el acuerdo no se hablaba de los 54 trabajadores. es decir, de directores, mánager, mecánicos, masajistas, médicos o las empresas con las que tenían contrato, como Orbea y Bioracer. Ese ha sido uno de los mayores obstáculos para seguir adelante con las negociaciones ya que Alonso no quería hacerse cargo de todos esos gastos.

Aunque les cueste creerlo, en Fernando Alonso (Oviedo, julio de 1981) las consecuencias de la crisis saltan a la vista. Hace un par de temporadas, apenas había un espacio libre en su mono de competición, colonizado hasta el cogote por logotipos, marcas, letras, símbolos y figurines. En ésta, apenas dos anunciantes -las gafas Oackley y los relojes Viceroy- campean, junto a los espónsores oficiales, en el buzo del bicampeón de la Fórmula 1

Fernando Alonso aseguró , tras ser segundo en el Gran Premio de Singapur, que, dado que su coche no tenía buen ritmo, había que inventar algo para la carrera en el circuito urbano de Marina Bay y que el podio le sabe a victoria.

McLaren quiere volver a fichar a Fernando Alonso, según informan varios medios británicos. Pese a que el piloto asturiano ha insistido en que está contento con Ferrari, el diario The Times indica que el español podría dejar esa escudería para regresar al más improbable de los destinos.

"Tenemos una buena relación, estoy seguro de que me ve como un amigo personal como yo lo veo a él. Pero no voy a correr para Alonso a partir de ahora. Desde el viernes en Singapur voy a estar trabajando para mí. Voy a atacar todo el tiempo, todas las vueltas. Ha llegado el momento de cuidar de mí mismo", explicó. Estas palabras tuvieron respuesta por parte del presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo. "¿Que dice que no ayudará a Fernando? ¡Por favor! Lo hará, nos echará una mano para el Mundial de constructores y a Alonso

Facebook ha sido el lugar donde Fernando Alonso ha querido dar la bienvenida al equipo al piloto finlandes, Kimi Räikkönen. Welcome to Kimi, for the 2014 Saison ! ha sido la frase que ha generado casi 10.000 likes de sus casi 400.000 fans. Muchos han sido los que se han sumado a la bienvenida del nuevo compañero, quien ya fue campeón del mundo con la escudería Ferrari.

“La próxima semana tomaremos una decisión sobre nuestros pilotos”, dijo Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, tras la calificación y ante los insistentes rumores que sitúan a Kimi Raikkonen como sustituto de Felipe Massa en la escudería la próxima temporada. "Ahora estamos centrados en el Gran Premio de Monza. En unos días decidiremos, espero que de manera justa".

Sebastian Vettel sumó la pole número 40 de su vida (el tercero de la historia de la F1) para salir al frente del grupo el domingo en el Gran Premio de Italia. Tiene en la mirilla dar el golpe definitivo al Mundial y puede ser en el circuito fetiche de su equipo rival donde lo consiga. Fernando Alonso, quinto bajo el semáforo, tendrá que escalar de nuevo para reducir los daños.

De los por fortuna pocos accidentes graves que ha sufrido Fernando, el que más ha tenido que dolerle [es una vulgar sospecha], fue aquél que lo abatió en Monte Fuji, cuando pilotando para McLaren y en franca y abierta guerra contra el equipo de Woking donde militaba, tras haber sido herida la carrocería de su MP4/22 por un bisoño Sebastian Vettel

Victoria para Vettel. Podio para Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Solo una vez en la historia de la Fórmula 1 se ha producido este podio en este orden, y fue hace muy poco, en el Gran Premio de Canadá de esta misma temporada.

Xabi Alonso se ha fracturado el quinto metatarsiano del pie derecho en la sesión matinal del Real Madrid de este miércoles. El futbolista tolosarra, que tras su operación de pubis se reincorporó a los entrenamientos el pasado 26 de julio, tendrá que esperar entre dos y tres meses más para volver a los terrenos de juego.

En una entrevista a Gazzetta dello Sport, Flavio Briatore asegura que “Fernando Alonso tiene un contrato y los contratos deben ser respetados. Y no tiene ninguna tentación de ir a Red Bull. Es normal que un piloto de carreras quiera un coche competitivo y el equipo tiene que trabajar duro para suministrarlo. Fin de la historia. Alonso nunca ha dicho que quiera irse. Ferrari-Alonso sigue siendo una pareja ganadora. Hay que recordar que ha perdido el título en dos ocasiones en la última carrera.