El innovador transporte tiene una capacidad de hasta 21 pasajeros y puede alcanzar una velocidad de 100 kilómetros por hora en carretera.

China parece estar obsesionada con el tren. Hace unos meses nos hicimos eco de los avances que estaban experimentando en sus trenes bala que, próximamente, viajarán sin conductor. Pero no es el único avance que se ha experimentado en los últimos años. Monorraíles, tranvías sin catenarias y hasta coches sobre vías imantadas. Todo vale en China.

Francesco Ferro dejó Italia hace 14 años para venir a Barcelona a construir robots gracias a un proyecto que les concedió una empresa de los Emiratos. Desde entonces, su compañía, Pal Robotics, se ha convertido en la líder europea gracias a sus robots humanoides bípedos, que venden en todo el mundo. "Por ejemplo, tuvimos muchas dificultades para alquilar una oficina. Imagínate: unos italianos que vienen a Barcelona para un proyecto de robots humanoides bípedos pagados por una empresa de los Emiratos". Nadie se fiaba de ellos pero tuvieron éxito

Bajo el capó, la Kiravan lleva un motor Mercedes-Benz Unimog U500NA de 260 caballos. Tanto el motor como el sistema de transmisión o la amortiguación están preparados para soportar temperaturas extremas y circular por pendientes de hasta 45 grados o terrenos irregulares. El depósito de combustible otorga al vehículo una autonomía de 3.200 kilómetros, y su habitáculo tiene suficiente espacio como para llevar suministros para tres personas durante tres semanas. También lleva una planta purificadora de agua con un depósito de 567 litros.

Descubrir y descifrar las vías de comunicación utiliza el ISIS es casi imposible. Su red de mensajería segura es un desafío para agencias como la NSA

Las redes sociales son un gran ingrediente para la hostelería. Fundamental para explotar la imagen del negocio en el terreno digital y ganar reconocimiento, mayores ventas y beneficios hoy en día. Por ello, fomentar la marca por esta vía se está volviendo imprescindible. Un claro ejemplo, el del chef Ferran Adrià. Su particular y arriesgada postura en Twitter le hace ganar reconocimiento a todos sus restaurantes. Os contamos cómo lo consigue.

Es posible que hubieses visto estas máquinas descomunales alguna vez, pero son las que se encargan de hacer que instalar y cambiar vías de ferrocarril pasen de ser una tarea absolutamente tediosa a otra mucho más espectacular.

Según un informe del 23 de marzo publicado en The Siberian Times, el presidente de Russian Railways, Vladimir Yakunin, ha propuesto un plan para construir una enorme carretera transiberiana que uniría la frontera este de su país con el estado de Alaska en Estados Unidos; ésta atravesaría una estrecha sección del mar de Bering que separa a Asia y a América del Norte. Un recorrido teórico (calculado hipotéticamente por CNN) desde Londres hasta Alaska vía Moscú podría cubrir más o menos 12.978 kilómetros (8.064 millas).

Este material mejora a otros en elasticidad, durabilidad y aislamiento frente a ruidos o vibraciones y permite la reutilización de neumáticos usados.